Коллеги, Феникс был приобретен у греков в 1787 году и в том же году введен в состав Черноморской эскадры российского флота. Все же Греция ближе к Франции, нежели к Англии. Вот вопрос???

Что было на самом деле на шхуне на момент покупки - неизвестно.

Но саму шхуну ремонтировали, а значит скорее была и некоторая замена в снастях.
На русском флоте многое делали на английский манер.
По завершению кампании на зимовку корабли разоружали, в том числе и такелаж, сдавали всё в магазины на хранение для защиты от непогоды.
Так что, каждый год с весны могли быть любые изменения в оснастке как пожелает командир.

Хотя в истории были случаи, когда на судах сохраняли первоначальную оснастку.
Например, трофейный корвет, получивший имя "Наварин", ходил с французским рангоутом и такелажем.
Да и на фрегате "Паллада" один период часть такелажа была сделана на французский манер как эксперимент.

greenstone

Подскажите, такой вариант исполнения стопоров будет считаться правильным? Или же четверть должна быть с наружной стороны борта, а с внутренней стороны заподлицо с обшивкой фальшборта, запутался

П.С. на фотках в инете четверть с наружной стороны борта, но это при условии, что имеется крышка, которая так же снаружи. В нашем случае крышек нету.

Евгений, добрый день. Спасибо за развернутый ответ.

Четверти снимали со стопоров только снаружи.
С внутренней стороны стопоры закрывались обшивкой фальшборта.

Доброго времени суток.

Т.е. тот вариант, который я представил на фотке выше тоже не правильный. Основная задача всей этой задумки скрыть торцы фанеры. Я понимаю, что накладки должны закрываться обшивкой бортов. По крайней мере так было на Фениксе, на сколько я помню.
Получается, в случае Полоцка либо оставить это занятие и покрасить чёрной краской, либо сделать заподлицо с внутренней обшивкой фальшборта и сделать выемку (четверть) снаружи, правильно ли я понимаю?

Поняли совершенно верно.

Доброго времени суток. Продолжение.

Хорошо получается, аккуратно!
Цепь такую где брали?

Доброго времени суток.

Это цепь 10,5 звеньев/см, приобретал на верфи.

Доброго времени суток.

Народ, подскажите какие обухи использовать в обвязке пушек? В фото инструкции обухи в станках и борту указаны как малый обух (10), а в чертеже А обухи которые в борту указаны как средний (9). Собственно как будет правильно?

Добрый день!
По набору сказать не могу, а в практике обухи на борте и на станке должны быть, к.м.к. равновелики. Величина обуха пушечных талей, приблизительно равна 1/3 рыма брюка.

Если мы говорим о "Полоцке" и конце 18 века,
тогда предлагаю ориентироваться на следующий русский чертеж.

Спасибо, Евгений за поправку. А то, я заплутал в двух соседних эпохах. Искал, как мне казалось существующую таблицу штата, где сведена закономерность толщины каната, размеров блока, номера гака и величины рыма (обуха) Но, такой не оказалось. Нашёл только таблицу подбора блоков под канат и гаков к блокам. А ведь закономерность должна быть?! Брюк ведь гораздо толще пуш-талей

Доброго времени суток.

Картинки это хорошо, я как раз буду делать и пуш-тали. Но всё же какие обухи делать: как на чертеже или же в фото-инструкции? Ведь здесь бывают товарищи которые уже собрали Полоцк, неужели никто не помнит какие обухи задействовали?