Коллеги, давайте не будем в очередной раз скакать по тем же граблям. У нас есть много конкурсов, в том числе на базе ФСС, соответствующих правилам НАВИГА и без проблем допускающих корабли любого вида и происхождения согласно классам.
А есть отдельный, не входящий в ФСС конкурс - "Кубок Университетов", организованный в свое время Александром Добренко, светлая ему память. Организатор в уставе придумал фильтр для моделей - только русские корабли (либо корабли на русской службе). Это особенность местечкового конкурса. Имеет право? Полное! То, что местечковый конкурс вдруг внезапно вырос до таких величин, что периодически разгораются споры по поводу допуска моделей - как бы наглядно показывает "умирание судомоделизма", равно как и количество моделей на нем.
В общем спор этот я считаю бессмысленным.
По крайней мере, если мы хотим сохранить наследие Александра Алексеевича.

Основатель так захотел, организовал свой конкурс и вписал это в его устав.


Потому что это не стоит в его целях. Мало того, это даже не в его возможностях - решить, что он квалификационный. Если ФСС решит сделать его квалификационным, то она сделает. Вопрос, в общем, не по адресу.


Потому что уже есть Чемпионат России.


Не надо впихивать. Это - вот такой кубок. Почему Георгу VIII нужно было впихивать Англию в прокрустово ложе англиканской церкви? Потому. И это не прокрустово ложе. Вот.



Алексей, Очень странно это читать от мастера, совсем недавно спустившего со стапеля великолепную императорскую яхту "Штандарт", вполне соответствующую всем условиям конкурса

А Дмитрий Шевелев в курсе, что он не мастер? А Харон, а другие самородки, "открытые" за прошедшие несколько лет?
Все не так грустно, как вы описываете, Алексей.

Что же до "на достаточно материала", так до недавнего времени на него не было спроса! Одно дело купить многотиражные высококачественные монографии Анкрэ, выпускаемые на весь мир и другое дело - сделать подобное здесь, по отечественным кораблям, как вы правильно заметили - практически "с нуля". Вот и получается, что что бы конкурировать, приходится выпускать "альбомы Гармашева" (надеюсь, он не в обиде ). Есть, конечно, Галина Гребенщикова, но это тоже немного не то, хоть и гораздо ближе. Но ссможет ли она охватить хоть десятую долю того, что выпускается по иностранным кораблям? Конечно нет!
Но если будет спрос (и он как раз формируется "Кубком Университетов"!), то будет появляться и предложение! И не только Гребенщиковой. Сейчас готов к выпуску очень качественный альбом по отечественным тендерам, есть альбом по "Св.Гавриилу", уже сформирована некая база документации, готовой к печати. Нужно только дожать этот процесс. То есть оно уже вот, почти готово! И если сейчас соскочить с паровоза, то никакие новые "тучные годы" не спасут ситуацию и останется все так же - почти полный ноль по документации на отечественные суда. Разве это хорошо?

С советчиками, от Георга VIII, не имеющими никакого понятия о реальной действительности, Кубок долго не проживет.

Надеюсь, в С3 будут представлены достойные адмиралтейские модели российских кораблей.

Строить модели русских кораблей можно и нужно, было бы желание. А вот это самое желание, Кубок как раз и подстегивает, с подачи Александра Алексеевича, светлая ему память...
Меня, несколько лет назад, он в этом окончательно убедил.

Желания то выше крыши.
Проблема извечная и обсуждавшаяся тысячу раз в другом - чертежи. Если для С1 с этим попроще, то по адмиралтейцам всё очень грустно.

Почему? Насколько мне известно, никакой особой "российской школы" в формировании наборов практически не было, за исключением, может быть, редчайших образцов, которые мне не известны. То есть достаточно иметь минимум информации об образовании и предыдущей практике мастера, ну и возможно рекомендаций времени постройки (это особенно актуально при Лазареве), что бы отнести набор к той или иной школе и реконструировать его по имеющейся информации из зарубежных источников. Тем более, что это в основном англия и франция и, лишь при Петре 1, немного Голландия (ну, исключая боты и немного яхты, конечно же).

Видимо потому, что в отсутствии чертежей судьям на конкурсе придется рассказывать про "... минимум информации об образовании и предыдущей практике мастера, ну и возможно рекомендаций времени постройки.." и еще большой вопрос 1) будут ли слушать, 2) сумеешь ли убедить. Минимум информации - это знания одного человека о модели - автора; изданная монография и модель по ней - знания многих. А судьи примерно одинаковы везде, хоть на КУ, хоть на ЧР.

С уважением, Александр

Насколько реально, по Вашему мнению, из имеющихся источников информации (лично у меня - это только книги Гребенщиковой), реконструировать набор корпуса, например лазаревского 84-пушечного Ягудиила 1839 года?
Когда я спрашивал у Александра Алексеевича Добренко, к кому можно обратиться за помощью с этим вопросом, кто бы мог помочь и поделиться хоть какой-то информацией, он мне ответил, что эта задача настолько сложна, что ещё никто не замахивался на такое.
Максимум - это цельнокорпусная модель, как у Безверхнего М.

Эта задача, по моему мнению, вполне реальна, хотя и очень сложна. Нужно привлечь все возможные архивные материалы и доступную литературу, прежде всего Грейг, Лазарев, Финчам, Окунев, Лейвери, Гудвин. Это выльется в исследование, которое займет не один год. Книги Гребенщиковой могут быть отличной отправной точкой.

Никто и не говорит, что это просто. Тем ценнее результат!



Целиком и полностью поддерживаю!

Тут дело в чем - по нашим кораблям информации крайне мало. Не архивной, а именно обработанной ,сведенной в монографии, разжеванной. И если она не будет никому нужна, то она и не появится. Да, это большой труд, но он то и оправдывает в принципе существование нас как сообщества.

Всё правильно говорите.
И разговоры, что нет у нас своего Будрио, идут уже несколько лет. Воз и ныне там, нет у нас такого бессребренника.
И появление адмиралтейцев на КУ будет возможно в лучшем случае только через несколько лет, пока кто-то не начнет эту исследовательскую работу и не построит сам своего адмиралтейца, ибо делиться просто так своими трудами-чертежами вряд ли захочет.
Что я могу предложить в этой ситуации? Да практически ничего. Только сесть и начать рисовать свою "реконструкцию по мотивам" и понимать как свершившийся факт, что на КУ конкурсных адмиралтейцев нет и ещё очень долго не будет.

Тем временем, где то не так далеко по времени уже лежит полный комплект чертежей и построенный из дуба адмиралтеец бота "Св.Гавриил"...

Логинова, смотрю, забыли вообще здесь.