мне это очевидно. непонятно зачем усложнять (делая как в реальности) на модели ?

А как вы иначе подгоните бархоут по линии рейки обшивки? Проще его положить на шпангоуты рядом с рейкой, чем изгаляться и попадать в линию.

Можно и по другому. Вот Дмитрий Шевелев делает именно так, в 2а слоя, экономя черный граб
и гнуть проще, так как тонкая заготовка

Главное - итоговый результат!

мой вопрос был про `изкоробочный` вариант (тут всё продумано до нас)

чёрный граб вообще очень трудно согнуть, так что чем тоньше - тем лучше.

Интересно,у кого терпения больше,у буддийских монахов,рисующих мандалу на песке или у мастеров,создающих модель какого-нибудь парусника?

Это же новая для всех модель, а мы даже до такелажа не добрались))

Гвоздевание будешь делать?

Не,вряд ли,я думаю лично мне и без гвоздевания гемора хватит

смотрю на ваши сборки и понимаю что штевни рациональнее вклеить после обшивки,
проще проточить паз после укладки бортов чем подгонять каждую доску впритык к штевню.
...
набор приобрёл, но резка на некоторых пластинах оказалась некачественной.
производитель оперативно откликнулся, жду замену

Штевни?

Насчет резки ничего плохого не скажу,резка норм и на тыльной стороне нет нагара,что мне редко встречалось.

Штевень морск. толстый брус, служащий основой кормы или носа корабля.

Может и рационально,но я лично с этим не встречался.

Можно и после склевать. Можно сделать рабочий (черновой) и потом заменить, можно аккуратно заклеить малярным скотчем да и просто аккуратно работать.
Сначала тоже думал, что зря вклеивал.

фор/ахтер штевень. рис.5 105/182
проще положив обшивку проточить паз, вместо подгонки каждой доски

Век живи,век учись...И все равно дураком помрешь...