Да, этот есть.

Примерно 113 х 30,5 х 13,5.
Часто количество портов было больше числа пушек. В конце концов, возможно, не все порты в итоге сделали - убрать три порта в средней части палубы, будет 36-пушечный.
Главное - двухдечный, "Думкрат таким и был, в отличие от "Олифанта" (его размеры тоже спорны - даже у Веселаго это отмечено). Но про "Думкрат" сведений гораздо меньше.
У "Олифанта" на нижнем деке 22 пушки 18-фунтовых. У "Думкрата" при тех же примерно габаритах стояли 24-фунтовые. По логике - 20 пушек на нижнем деке, 10 портов на борт.

Насколько мне известно, шнява под № 34 опознана как "Фаворитка". Вроде бы пропорции соответствуют. Слышал еще, что сравнивали с полумоделью. А есть где-нибудь изображение этой полумодели?

Фото модели выкладывалось в соответствующей теме форума: "Фотографии моделей из ЦВММ"
topic7163start750.html#p405463

Да, не углядел, спасибо! Вроде бы она. Хотя, полумодель, по сравнению с чертежом, кажется более остродонной.

Фото модели до реставрации, от А.А. Добренко

Лист № 8 - яхта. К сожалению, без каких-либо надписей и проч.
По размерам (+ плоское днище) близко подходит к азовской яхте "Св. Наталья". Кстати, пережила 1711 год, уведена в Черкасск, а позже к Транжементу.
Есть какие-либо сведения, кто ее строил? Не сам ли Скляев?
Хотя, Скляев - не уверен, было ли у него на это время, ведь в начале 1702 года яхта была уже полностью построена. Но насчет Геренса - сомнений еще больше.
Я вообще сомневаюсь, что Выбе строил что-то сам в те годы. "Разженное Железо"? Елагин с Веселаго сильно что-то напутали.

Лист № 35 - набросок чертежа фрегата.
Возможно, это чертеж брандера. Осенью 1713 г. Пётр поручил Скляеву построить три фрегата-брандера (размеры практически совпадают - 97 х 27 х 11-12 фут.). Причем, главными условиями Петра были: чтобы кораблики были быстроходными; допускался легкий и не сильно качественный лес, чтобы две-три кампании выдержали...