Да, это мое личное мнение, вы правы. И мы не в ООН, конечно, но...
Был такой катер Arrow 1823 года.

Ни кого не трогал

Пока не стал тендером Авось

Чуть не забыл...
https://modelshipworld.com/topic/17571- ... b=comments

А в чем проблема? У вас есть чертежи тендера Авось? Опять же на ссылке, приведенной выше, Женя Михайлов пишет, что прототипом Авось послужил куттер Арроу.... Таких корабликов строили много... Опять же никто не возмущается, предложите свой вариант...

К сожалению на импортном ресурсе сказано что стало прототипом, а вот тут, например, тот же человек утверждает, что реконструкция на основании чертежей русских и английских тендеров конца 18 века.
Кстати, 1823 год это ни разу не конец 18 века.
Получается так, что иностранцы имеют право знать, прототип, а нашим это не требуется...

Вы уже перешли в категорию флуда, цепляясь за слова, ей Богу.
Но поясню.

Разработчики использовали не только один чертёж.
Стрела - один из катеров, построенных по типовому проекту.
С аналогичными обводами закладывали куттеры в разные годы, как в конце 18 века, так и после 1823 года.
Конкретно данный чертёж 23 года более информативен по сравнению с чертежами раннего периода и был в лучшем качестве, чем аналогичные.
На английском форуме я написал - In the basis , т.е. в основе, а не прототип.
Присмотритесь. Чертеж от оригинала отмасштабировали до нужных параметров, затем за основу взяли получившийся мидель, изгиб форштевня, изменённые обводы. Линии планширя, гакаборта вышли совсем иные. В результате совсем иная теория корпуса.
Всё это написано на английском форуме. Никаких тайн нет.

Стрела и чертежи других типовых по корпусу куттеров послужили опорой,
вдохновением для составления теоретического чертежа "Авось".

Затем разработчики изучали по многим чертежам, по историческим моделям английских тендеров конца 18 века, судомодельной литературе убранство, оснастку, оборудование, рангоут, такелаж и пр.
В итоге получилась очень красивая модель, с красивыми обводами.


Что Вы себе там надумали-придумали.... Прямо заговоры тайные

1. Иностранцы переживали, что наша разработка была украдена у них.
Поэтому я им успешно доказал обратное, создав тему на их форуме.
Показал один из архивных английских чертежей с наложенными обводами разработки "Мастер-Корабел".
Недоразумение быстро урегулировали и со всеми оппонентами даже подружились.

Что ж поделать, им показались обводы корпуса по фотографиям знакомыми.
Просто английские тендеры во многом похожи друг на друга, особенно если строились сериями на протяжении десятилетий, и одни чертежи использовались при разработке других чертежей.

2. Главный международный форум судомоделистов посещает очень много русскоязычных коллег.
Кто интересовался и так увидели.
Собственно, я не должен дублировать везде и всюду одну и туже информацию. Возникла необходимость - я написал.
И не надо во всём этом искать некий тайный смысл.

Да, что-то мнительный я стал... к словам цепляюсь... Действительно, к черту условности, когда вдохновение пришло, и людям нравится. Извините за брюзжание.
Но, может Вы мне ответите про размерения корабля с названием Авось, которые были найдены в архивных материалах? А то все как воды в рот набрали. Или это коммерческая тайна?

Опять из пустого в порожнее... "мастер корабел" делает модели исключительно "на тему"... пару лет назад всё это было тут на форуме обговорено и прописано.

Всем
колпак для тендера

и "ушел" в бухты


решил вязать двух видов - одни под нагели, а вторые на утки
процесс с бухтами... какой то бесконечный....

Понятно.
Мое личное мнение, что Вы не подтвердили никак свое личное мнение... о том, что "в коробке - не Авось".


Ну, точную копию можно сделать, например, с "Виктории", и то, полагаю, там есть новодельные позиции.
В основном же, модели техники, когда не было фотографии, приходится домысливать, даже если есть архивные чертежи.
На всякий случай: это - мое личное мнение.

Дима! А куда Феникс уплыл?

Саш

он остается дома, а чтоб колпаки не плодить решил использовать от Феникса... ну большеват просторный колпак
Паш
да, на такой вариант и ориентировался

Всем
пока вот так получается





ощущаю себя скульптором - колечко туда, кончик сюда
осталось бухт 10-15 скрутить и разместить
опять кончились канаты..... и для любителей статистики - уже накручено более 160 метров канатов разного спуска и на них ушло порядка 1800 метров исходных нитей