Так получается. Между алым и оранжевым. Я номер с баночки краски "Киноварь имитация" списал. Если есть желание точно, то надо мешать краску по рецепту 19 века на основе пигмента "Киноварь светлая". Может художники подскажут?

Есть уже готовая, как пример -
https://artists-lab.ru/site_search?sear ... 1%80%D1%8C

На счет портов: я планирую попробовать изготовить брусок с наждаком в размер и туда-сюда)))

Продвинулся вперед. Проемы портов покрасил как и положено, цветом "киноварь"

Ватервейс всетаки придется сделать. Щель между бортом и чистовой палубой приличная

уж больно нагеля "крупноватО" смотрятся.....
и вопрос возник - не пойму - палубу размечаете сами? может тогда проще ее наборную самому сделать.... и уже как бы "по месту" - уйдут такие большие зазоры между палубой и бортом

Чистовая палуба из набора идет со всей разметкой. Клеял на обычный Момент, чтоб не повело от ПВА. По середине еще один пояс накладывается. А вот по краям ничего не предусмотрено. У МК в наборах ватервейс идет накладной и все щели закрываются, а тут не додумали момент.

...Конечно вклеивать ватервейс, я бы его сначала приклеил, потом палубу, подогнав всё конечно...
В остальном по моему хорошо... Нагели крупноваты, но если их забить пылью деревянной под масло или лак типа цапон, будут поменьше казаться...

Имхо, странно это всё как-то у них выходит... По идее, крайняя, вдоль борта палубная доска вовсе не палубная, а как раз и есть пояс ватервейса. В него же в скуловом закруглении в носу выполнены и врезы остальных палубных досок. Но для ватервейса уже и эта, крайняя сделана широковатой. Да ещё плюс щель до борта. Если эта - крайняя подразумевалась, как сам ватервейс, то почему-то сделана без замков, без стыков(а должны бы быть). Если ещё на щель класть собственно, ватервейс, то эта, крайняя доска должна бы быть уже палубной, но, опять же, врезка всех досок в неё..? Такое впечатление, что просто борта гораздо шире, чем надо. Крайняя доска палубы и должна быть, собственно, ватервейсом.
Х.з.., почему тут так это получается...

У меня таких проблем нет. Может у вас была ошибка в геометрии при сборке корпуса?

Излом корпуса, который видно на второй фото - оптический обман, его нет

Да вроде именно в этом размере ошибиться трудно, там снаружи не легла бы чистовая, а со внутри все слои положенные наклеяны.
Я полагаю могло повлиять состояние шпона чистовой палубы. Может усохлось сильно. А клеял на Момент, от него древесина не разбухает.

А вы полосу белую прямо по борту отрисовали? Мне показалось, что она из детали 22 пластины Ш3 делается.

только мне кажется что ретирадные порты расположены очень высоко ?

Может там под ними над румпелем должен быть некий подмосток, типа юта?

это я прочитал подробности известного сражения
"капитан приказал открыть ретирадные порты и сам, вместе с другими офицерами, чтобы не убирать вёсла и не отвлекать матросов от работы, открыл огонь из ретирадного орудия. "
и уже задумался как там вообще возможно разместить пушку ?
...............
чуток погуглил и вот что пишут про пушки
"Из 2 одноствольных 3-фунтовых (76-мм) переносных пушек с длинной ствола 18 калибров, пушки при необходимости, можно было использовать как в качестве ретирадных при отступлении, так и в качестве погонных при наступлении. Заряжание ручное ядрами. Боезапас расположенный в погребах подавался из погреба боезапаса вручную. Расчёт орудия включал 2 человека. Орудие чугунное, гладкоствольное, поворотное на штыре, который вставлялся в отверстие на планшире или в других местах судна. Дальность стрельбы составляла до 2 км. Масса пушки 368,3 кг.

Подмосток был, не него устанавливались ретирадные орудия. Подмосток перекрывал баллер руля и румпель.