У Фальконета новая модель в разработке! Для цесаревича Николая Александровича — старшего сына Александра II, умершего в 1865 году, построили в 1862 году в Кронштадтской шлюпочной мастерской маленький двухмачтовый бот «Увалень». Чертежи судна, относившегося к типу лоцманских ботов и имевшего длину по палубе всего 42 фута (12,8 м), представил префект французского порта Лорьян. Бот строился под наблюдением вице-адмирала И.И.фон Шанца. На «Увальне» кроме Николая Александровича выходили в Финский залив великие князья Александр Александрович и Алексей Александрович. С 1867 по 1878 год бот находился в составе практической эскадры Балтийского флота.
Модель разрабатывается в 48 масштабе и будет продолжением серии царских яхт, начало которой положил паровой катер Дагмар. Конечно же серия на Увальне не закончится, в планах как минимум еще 3 модели в 48 масштабе близкого временного периода
На данный момент проводятся тестовые сборки силового набора и обшивки.
В ЦВММ имеется достаточно подробная и исполненная на высочайшем уровне модель, на ее основе и будет проводится реконструкция данного бота.

...Спасибо Уже теплее, прямо греет... Молодцы!

А чем данный бот отличается от шхуны?

Формообразованием корпуса. А парусная оснастка бота - да, шхуны.
Причём ещё и - на мериканский манИр.

Не смог найти ничего по типу французских лоцманских ботов. С британскими лоцманскими катерами знаком а вот что то похожее на Увальня не попадалось.

Замечательный выбор модели!

Силовой каркас почти отработан, на очереди 4 тест, который планирует стать финальным. Скоро планируем приступить к наполнению его мелочевкой.

Геометрия корпуса - получилась очень хороша!
Все кривые граней клинкера - именно плавные кривые

Эта модель вероятно под покраску?

Да, конечно - корпус под покраску. Как и у судна-прототипа.

...Очень нравится бот... Жду окончания, но насчёт покраски не знаю, не очень люблю красить дерево, посмотрим...

Модель - должна соответствовать своему прототипу (хотя бы внешне)...если это модель-копия, конечно.
Некрашеных же деревянных деталей - у бота достаточно.
Ну, у а белая яхтенная окраска корпуса - очень красива, особенно в сочетании некрашеными деталями из благородных пород дерева.

Наличие в наборе штевней и киля из мдф не оставляет выбора кроме как красить всю эту "красоту". Хотя при желании можно сделать эти детали из благородных пород.

Просто забавно - откуда вдруг такое смелое "предположение", что в серийном наборе - будут штевни и киль обязательно из ХДФ?
На снимках - тестовая сборка, и ее цель - ну никак не "проверка" штевней и киля из ХДФ...
Мысль, что на эксперименты переводить хороший материал смысла не имеет - в умную голову не приходила?

Механикам не понять, что народ оценивает не только качество сборки, но и материалы при этом используемые. Соответственно, задаются вопросы в случае отсутствия какой-либо информации. Так пусть эти механики будут готовы к вопросам не только историчности, масштабности, но и используемого материала.