Юр
из апгрейдов циркулярки я бы порекомендовал найти фрезеровщика, чтобы он в "столе" сделал выборку под деревянную площадку - идея в том, чтобы зазоры между пилой и столом практически отсутствовали - не будет ломать тонкие рейки. фотку по возможности выложу на днях.

Юр
вот про что я говорил

такая площадка не позволяет ломаться тонким рейкам. таких площадок у меня три штуки под разные диски
а вот такой бумагой я пользовался при настиле палубы

Дим!
Спасибо, все понятно.

Юрий, как альтернативу предлагаю, конечно если ещё много не сделал.
Метод Шевелёва. Технология простая, а смотрится хорошо.
Просто фаску снимают с рейки и всё.

Спасибо, но уже поздно - на основную палубу рейки поклеены

Вложение:

20180628_145143.jpg [ 101.88 КБ | Просмотров: 2299 ]

Пока я доволен как получилось.
Дальше нужно сделать отвестия по мачты, обпилить края по обводам и собственно поциклевать и вчерновую пошкурить палубу.
После этого буду делать шаблон для разметки под гвоздевание - пока лежит старая палуба на юте буду на ней экпериментировать, все равно ее сдирать и класть по новой.
А дальше нагеля.


Коллеги!
Есть вопрос
Длина доски на основной палубе у меня около 7.5 м ну в смысле в пересчете масшаба, а максимальна длина палубы юта около 9м
Вот и не знаю есть ли смысл делать там раскладку досок или все класть цельными досками.

Я бы делал целиком... там же у вас все равно постройки в центре, а по краям уже и 7.5 см пойдут... ну только раскладку в 1/3 доски сохраните...

Юр,
На будущее - стыковки досок возле рустерных решеток не может быть...

А ватервейс?!? Его не будет?

Дим!
Не знал -тогда пришлось бы делать всю раскладку досок иначе.
Правда там не рустерные решетки а люки - так что может и ничего


Ватервейс будет, но он не врезной а накладной
По крайней мере я так понял из картинки

Была конечно мысль сделать врезной, но я так палубу делаю первый раз и опыта никакого, кроме того нет и никаких чертежей.
А еще прочитал, что врезной ступеньками делали англичане и голанцы, а это вроде как испанец.
Короче надо будет учиться и этому, но уже на другой моделе.

Гвоздевание-нагелевание палубы, предложенное на рисунках.... не правильное. На него не ориентируйся.

Да это и так понятно.
Схему нагелеванмя я отработал на палубе юта, другое дело, что там делал без шаблона, так что все вышло коряво и буду переделывать.
Как сделать шаблон я нашел - буду пробовать как раз на юте - все одно его перестилать.

Ну реально то он врезной скорее всего, просто на модели упрощают... сейчас его даже врезным сделать сложно, так как бортов нет... а я Вам ведь предлагал, настил палубы отложить на потом. Потом и врезным можно было бы сделать, если хотите большой точности и деталировки...


Расскажите потом про это, пожалуйста, поподробнее... скоро тоже предстоит..

А про что идет речь? Про красное? или про зеленное? Я тоже про это не знал...

При настиле палубы применяли несколько правил. Одно из них - стыки досок настила должны находиться как можно дальше от мачт, люков и т.п. элементов.

Антон
стыковка палубного настила происходит по бимсам - правильно? - да... бимс - цельный брус от борта к борту - правильно? - да... края рустерных решеток или люков (со стороны бака и юта) лежат на бимсах. с бортов к ним могли подходить полубимся - а вот на них стыковки палубного настила не было (он обычно тоньше). так же не на всех бимсах могла быть стыковка палубного доски.