вот меня мучает - сколько максимум может летать модель, двадцать минут у вертолета это же дико! хочется удовольствие получать от того что ты его гоняешь часами, а лучше не один, тогда еще дольше)) есть идеи как продлить время полета?

Управление летающими моделями довольно сложное. 5-10 минут растягивается на 30, по ощущениям. Трудно представить человека "часами гоняющего" самолет. Без больших усилий можно увеличить время полета до 30 минут, но все же посадки для отдыха неизбежны.
Планеры летать могут долго, но они медлительны.

Купи F16 или Jet Illusion ))и попробуй погонять с полчаса ))
Там скорость дикая, и голова болеть начинает.

У меня 5 аккумуляторов. Летаю в итоге не менее 40 минут.
Результат. Налетал за год не менее 150 полетов. Освоил многие 3D вещи.
Минус - стерся потенциометр элеронов. Передатчик придется брать новый.

2 разных пульта - для поля и для сима. 2 комплекта потенциометров запасных от полевого ))

t0rzan
Не представляю, как можно летать да хотя бы половину часа подряд...

Ну положим на планере у меня рекорд час и сорок минут .... это фигня .. на вертолёте после 3 минут от концентрации пальцы сводит.

А как ты так долго? Потоки ловил?

Естейсно - этож планер. Кстати мой первый самолёт - С него я начал моделизм - модель Stratus2000 - приделал елероны, двигло заменил на б\к поставил аккумы побольше ... вобщем сделал конфетку.. потом подарил его в наш кружок аваимоделистов )) пусть учаться - благо его почти не сломать ))

Как же летают настоящие пилоты... ну скажем военных вертолетов... особенно если вылет боевой. У них концентрация наверное не меньше должна быть.

Скажу по секрету - настоящим вертолётом управлять гораздо легче чем моделью ))

Ты на каком летал?

на самом деле модель и большой летательный аппарат очень разнятся по управлению. во-первых различны усилия и группы мышц, задействованные при этом. модель управляется пальчиками, а ЛА - всем телом (штурвал или ручка тягаются бицепсами-трицепсами, педали - ногами). во-вторых ЛА более устойчив, т.е. не так резко реагирует на управляющее усилие, и есть время парировать ошибку. в-третьих, находясь в кабине, не надо "читать" ЛА, вестибулярный аппарат подскажет положение в пространстве. в-четвёртых в ЛА достаточно большое количество приборов, помогающих его пилотировать. ну и автопилот никто не отменял... хотя несколько часов полёта на реальном ЛА - тяжкий труд, знаю не понаслышке

Тема всех начинающих пилотов. Помню как самого мучил этот вопрос. 10-15 минут полета очень даже не мало, особенно это поймешь после первых крашей, после этого будет столько адреналина что тебе эти 10 минут покажутся часом. К тому же покупаешь несколько аккумуляторов или ДВС, посадил заправил и снова в небо.

Robinson R44