Навес над штурвалом мог быть, мог и не быть. Сомнения посеяла карандашная дорисовка на чертеже.

Константин Владимирович, привет и наступающим СНГ-218.

Насколько помню, "будка" была сделана в походе для защиты вахты от непогоды.

Евгений Степанович, с Новым годом! Будка точно была (слева ватерклозет, справа ящики для флагов). Вопрос в том, был ли накрыт штурвал. На чертеже есть карандашная пометка, показывающая трехсекционную, увеличенную надстройку.

Палубу нарисовал. Пока ЧБ.

Закончил палубу.

Теперь нужно нарисовать сечение по миделю.

Отрезал ненужные части ручек на чертеже.

Я пытаюсь разобраться с тем самым прямым парусом - непостоянным гротом. Полагаю, что этот парус никак не может называться бриФОКОМ, невзирая на название рея в таблице. Это прямой ГРОТ (бриГРОТ), поскольку ставится на ГРОТ-мачте. Для нашего флота это очень редкий тип паруса.
Такой парус применялся на английском и американском флоте.

Никакое ТРЕХмачтовое судно не может быть названо бригом, чтобы не написано на чертеже, и по каким мотивам. Ибо словари парусного времени толкуют однозначно - бриг - ДВУХмачтовое судно с прямыми парусами на обеих мачтах.
Шишков А.С. Морской словарь.... Т.1. СПб., 1832. С.19
"Бриг – двухмачтовое военное судно, имеющее от 6 до 24х орудий. На-звание бриг дают не по числу орудий а по образу вооружения, так что с 10-ю и 6-ю орудиями и даже вовсе без орудий, то есть купеческие суда, по образу их вооружения называют бригами [С. 19].

Понятно. Это верно, если читать бриФОК. А если читать брифок, то получится просто тип паруса. Не стоит поправлять людей, которые конструировали, строили и оснащали когда-то Байкал.
Трехмачтовые бриги я не берусь комментировать, это не ко мне.

Есть перечень парусов на "Байкал"?
Ответ на вопрос про название паруса найден в "Штатном положении настоящего вооружения кораблей фрегатов и прочих судов к флоту принадлежащих",1806 года. На с. 146-147 есть ГРОТБРИФОКЪ - счетом 1: для брига, голета, одномачтового катера, двух- и одномачтового транспортов. Причем брифок-рей в штате не нашел.
В Штате 1840 г. есть БРИФОК у шхун большого и малого размера, и у тендера.

Перечня парусов на Байкал у меня нет. Спасибо за посыл к Штату 1806, похоже, что в то время брифок был и типом паруса (поэтому гротбрифок) и конкретным парусом для фок-мачты брига, голета и проч. Жалко, что это не очень поможет судомоделистам - нет схемы проводки дополнительных снастей на этот парус. Должны быть сектора, блоки, шкивы в борт, нагели сверх того, что есть на чертежах обычного транспорта - Сухум-Кале.

Можно начинать рисовать мидель.

Константин, привет!
А корабль "Сухум-Кале" - это не систершип "Байкала"?
Чертежи у Кале, ну прям один в один с вашими..

Отличия в конструкции корпуса незначительные. Например, у Сухум-Кале гакаборт под планширем "дырявый". У Байкала гакаборт глухой, весь зашит досками обшивки. Они существенно отличаются вооружением: на Байкале добавлены прямые паруса на грот-мачте, на фок-мачте три яруса лиселей. Также на Байкале добавлены запасные: короткая грот-стеньга и короткая (штормовая) брам-стеньга.

Шпангоут с наружной обшивкой.