Если не трудно, "прорисуйте" и размерения брига архангельской флотилии, о котором написано уже 15 постов. Будете первым. Спасибо.

В топике про чертежи из РГАВМФ уже давно выложен скан с кратким описанием чертежика

А. Глебов, спасибо большое, что поделились своим оригиналом прорисовки.
На ней куда лучше видно положение винтранца

Всех с праздником 23 февраля Защитником Отечества

[quote="AMG-1963"]В топике про чертежи из РГАВМФ уже давно выложен скан с кратким описанием чертежика[/quote



Не надо отмахиваться. Не все топики интересны для чтения и посещаемы. Здесь затронута тема конкретного брига Архангельской флотилии 1817 года постройки, что подтверждено "хозяином". Вот о его размерениях и надо говорить конкретно. Сам хозяин, судя по его письму, размерений брига не знает и вы ему не помогли, как и мне. Что я знаю: длина брига была 24 м, ширина 6 м, осадка чуть более метра. Разобран в 1840 году. Слабость аргументов в том, что не на что сослаться. Этим и был вызван вопрос. ИМХО: если найдется подтверждение этим данным, то рассматриваемая проекция КОРПУС окажется не его.

Размеры: длина: 24.4 м, ширина: 7.6 м, глубина интрюма: 3.6 м (80ф - 25ф - 11ф 10д)

Эти чертежи - 2798, 2799, 2800 в описи РГАВМФ находятся в разделе -Бриги без названия-
приведенный выше 2800 - копия, аналог 2799 датирован 1814 годом. на нем есть запись -
"По сему чертежу начато строительство на Охте 2х Бриков 1814 году"
на 2798 глубина интрюма указана 15ф 8д

В РГАВМФ есть еще такой документ
ф.131 оп.1 д.1337 "О назначении брига 'Новая Земля' /б. транспорт 'Кетти'/ под командой лейт. Лазарева в экспедицию для описания Новой Земли."

Хорошо, когда есть документ.
На чертеже кормы виден декоративный регель (карниз), который и расположен на винтранце.
Обвёл красным.
Тут никаких сомнений нет.
Внешняя обшивка корпуса идет под декор.регель на винтранце.
Над винтранцем - показан "подзор", который зашивается горизонтально.
Всё как показано ранее на разных моделях

Спасибо Евгений, значит так буду делать обшивку.

Эти размерения не имеют никакого отношения к бригу "Новая Земля" постройки 1817 года (кроме длины). К бригу "Лапоманка" (1824) - похоже.

Автор топика взял прорисовку чертежа из того же поста, где и описание чертежа, с размерами. Не надо плодить сущностей.
Размерения и даты на чертеже соответствуют бригу "Новая Земля" Ф.П. Литке. Подлинный чертеж утвержден в июле 1819, копия - октябрь 1819. Что пишет о своем бриге Ф.П. Литке:
"...правительство, решась возобновить эти попытки, предписало выстроить у города Архангельска бриг, который в июне 1820 года уже был спущен на воду. Снаряжение предположенной экспедиции отложено было по неизвестным причинам до следующего года, когда по рекомендации капитана Головнина, с которым я незадолго перед тем возвратился из путешествия вокруг света, морской министр назначил меня ее начальником...
По прибытии моем к городу Архангельску стояла там еще совершенная зима. На другой же день ездил я в Лапоминскую гавань для осмотра новопостроенного для нашей экспедиции брига. Он находился, естественно, в наилучшем состоянии, но требовал в устроении своем некоторых перемен, которые могли быть сделаны не прежде, чем по приведении его к адмиралтейству.
11 мая мог я, наконец, отправиться за своим судном, которое между тем вооружено было отряженным для этого мичманом Литке 2-м, моим братом. Мы в тот же день вытянулись из Лапоминской гавани и дошли до Новодвинской крепости, где за противным ветром должны были два дня простоять на якоре. 13 числа пришли к порту, а на другой день подтянулись к Адмиралтейской пристани, где опять совершенно разоружились и выгрузились.
Май. Бриг наш, названный по прежнему примеру «Новая Земля», имел в длину 80 футов, в ширину 25 футов, глубину посадки 9 футов. Достопочтенный строитель его (корабельный мастер 5-го класса Андрей Михайлович Курочкин) не упустил ничего, чтобы доставить ему всю возможную прочность и все добрые качества. Набор судна сделан сплошной, промежутки между шпангоутами проконопачены, внешняя обшивка положена толще, чем обыкновенно, подводная часть скреплена и обшита медью. Судно надлежало, однако, устроить сообразно предстоявшему нам роду службы – многое переменить, многое прибавить.
Равным образом в рангоуте и в оснастке надлежало сделать многие перемены: приспособить их не только к малочисленности нашей команды, но и к климату, в котором мы должны были плавать."
https://rutlib.com/book/4560

Сущности тут и не хватило. А она в том. что в 1820 году было построено два одноименных брига. Один для Архангельской военной флотилии (Соломбальская верфь гор.Архангельска), второй - для экспедиции Литке (Лапоминская верфь под гор.Архангельском). Похоже автор темы строит модель второго брига, судя по представленным им размерениям, хотя ссылку делает на 1817 год закладки. Точка будет поставлена?

Поставлю точку, делаю бриг который строили для экспедиции Литке Начало постройки 1817-19 год. (Сам был недавно удивлен что был еще второй бриг 40 года.)
А медью обшивать обязательно?

Внимательно прочитайте пост AMG1963 сего числа в 14:39. Успехов.

Я латунью думал обшить? А может кто направит на правильную раскладку обшивки медью? А то жалко испортить это дело.