Доброго времени суток форумчане!
у меня беда. Вчера стал счастливым обладателем Savage 3.5, сегодня решил обкатать двиг., но как это сделать правильно незнаю, диск который шел в комплекте не читается, а другой доступной инфы в комплекте нет, продавец в магазине сказал что там сейчас все выставлено с завода и ни куда лезть больше не надо даже после обкатки. Теперь собсно сама проблема, двигатель на холостых греется, с глушака немного капает (видимо топливо), на холостых почти не дымит, а вот на малом газу дымит нормально.
В чем проблема? если есть инфа по обкатке этого движка скиньте ссылочку, а то уже весь инет перевернул.

p.s И еще, топливо у меня 30% так можно?

Топливо для обкатки длжно быть 16-25% нитры. У Вас слишком большой процент. На заводе обычно ставят настройки карбюратора для обкатки, но все равно иногда и покрутить приходиться. После обкатки, конечно нужно настраивать. Греется скорее от того, что бедная смесь. Сделайте побогаче.
http://workshop.modelsworld.ru/section8_article58.php

Спасибо!
И еще, интересно мнение спецов, как данная модель в работе, в обслуживании, да и по характеристикам?
Что нужно доработать до начала эксплуатации?

То что двигатель греется при обкатке это нормально, детали притераются, тем более при обкатке я так понимаю модель у тебя стоит....а на ходу ее обдувает... единственное как правильно сказали обоготи смесь, то что капает с глушака это тож нормально, при обкатке смесь должна быть максмимально богата....По поводу инструкции я те скажу так...выкачай инструкцию от МТА-4, прочитай, поймешь принцип, и обкатывай смело...Мы так и делаем....инструкция если чесно помогает тока в самом начале.....дальше все по ощущениям...с опытом все приходит))) нужна будет инструкуия скину

Детали греются и притераются.
В инфе все-равно есть настройка движка при обкате.
Во-время обкатки все время настройки надо менять:
1. обеднить кол-во топлива...
2. настроить качество смеси...
3. холостой ход...
Сравните пораметры по обкатке с -
http://workshop.modelsworld.ru/section8_article58.php
Если мало дыма-смесь бедная(двигло может глохнуть), надо отвернуть винт качества примерно на 1\8 полного оборота.
Так до состояния пока не почувствуете, что двигатель работает ровно и четко!
Смотрите ссылку!!!!!

Как-то припозднился.
Barbus профи, слушайет его!!!