Можно реи обрасопить на левый борт, опять же сбоку будет эффектнее выглядеть.

Да, спасибо за предложение, подумаю.

Как раз и булини пригодятся. На фордевинде они не нужны.

Привет, коллеги!
Ну вот наконец то боцман забрал свою команду из кабака, они пришли и быстро увязали все валюящиеся троса в бухты и развесили их по уткам и нагелям. Теперь на баке полный порядок.

Вложение:

20180403_160957.jpg [ 109.53 КБ | Просмотров: 4756 ]

Вложение:

20180403_160949.jpg [ 95.74 КБ | Просмотров: 4756 ]

Вложение:

20180403_160917.jpg [ 127.53 КБ | Просмотров: 4756 ]

Вложение:

20180403_161157.jpg [ 97.48 КБ | Просмотров: 4756 ]

Ну а если серьезно, то время на это ушло немало.
Кстати, поскольку я по возможности оставляю длинные концы, чтоб легче было набивать утки и нагеля, то из них я и сделал почти все бухточки.
Теперь на очереди якоря, чтоб уж закончить с носовой частью.

Привет, коллеги!
Первый якорь занял ввое законное место

Вложение:

20180404_170058.jpg [ 155.89 КБ | Просмотров: 4679 ]

Вложение:

20180404_170126.jpg [ 108.83 КБ | Просмотров: 4679 ]

Вложение:

20180404_170159.jpg [ 126.64 КБ | Просмотров: 4679 ]

Завтра займусь вторым, так что если у кого замечания, то прошу не стесняться.

Юр, привет!
По мне буйреп толстоват....

Дим, привет!
Разбирался с этим еще на Полоцке - получается в этом масштабе 0,6

Юр, привет!
уже конечно не помню.... но очень сомневаюсь.....мне кажется 0,6 или 0,8 - ванты
порассуждаем - буйреп только для того, чтобы буй держался и его вытягивать..... зачем он нужен такой толстый...

0,3 или 0,2 за глаза

А речь о диаметре или о длине окружности, как это у британцев было принято?

Речь идет о том, что буй реп должен быть по штатам 6 дюймов - это длина окружности.
Если пересчитать в диаметр и в масштабе, то и выходит канат должен быть 0,6 мм в диаметре.
Данные давал Константин, сам я по штатам не проверял.

С помощью буйрепа якорь приподнимали с грунта если он сильно зацеплялся, он не предназначался для работы с якорем на воздухе. Он кажется таким толстым потому, что очень белый и жесткий , а вытягивали томбуй за тонкий линь

т.е. если с помощью брашпиля и шпиля не получалось "вырвать" якорь из грунта - приходила дюжина славных хлопцев и потянув за "веревочку" на которой болтается поплавок отрывали этот "вредный" якорь от ила и дна

Дмитрий, Прошу прощения если, чем то обидел.
Но прежде чем так веселиться, я бы предложил ст. лейтенанту поглубже разобраться, почитать умные книги например Федоровича книга для юнг или Посьета

Виктор
приношу свои извинения раз Вы в моих словах увидели обиду или ... издевательство!!!!
с мое стороны точно НЕТ!!!
к мою сожалению - я не изучал труды данных авторов.... и не знаю, какие плавсредства ОНИ описывают...
Один из приведенных Вами авторов действительно вызывает уважения не по наслышке!!!
.... НО есть г-н Мондфельд .... не менее признанный и уважаемый автор.... страницы со 192 ... 20.. - посвящены якорям в большом диапазоне водоизмещения (или, если измерять в пушка, от количества пушек).
страница 192, интересна с точки зрения веса якорей, в зависимости от количества пушек - прямой связи с обсуждаемой моделью нет.... но можно провести пропорции..... итак, имеем якорь, весом не менее 1 500 кг, а скорее всего в районе плюс-минус 2х....тонн а может и чуть больше
а на странице 198.... мы видим ориентировочные пропорции толщин якорного троса и буйрепа.... это первое, и второе, включаем логику - поднять якорь руками... или с помощью шпиля (брашпиль точно не поможет!!!) "веревочкой" (не наша, современная стропа!!), которая связывает якорь и "поплавок", и за неЁ, поднимать практически вручную 2 тонны... ну очень сомнительно.... с моей точки зрения!!!! .... если ее толщина порядка 10 см - да! но тогда и она на всю глубину имеет свой, добавочный вес и уже вытаскиваем не две тонны а ... существенно больше.

повторюсь!!! извините, если словом или "делом" обидел Вас!!! но против моей логики - Я пока не могу согласиться с приведенными Вами отрывами данных авторов... и честно говоря - не готов дискутировать боцман хочет повесить томбуй на "0.8" - пусть вешает - я высказался относительно своего "двуяковыпуклового морского глаза" отталкиваясь от своих знаний и опыта ( старшего лейтенанта!!! - что самое смешное - соответствует записи в военном билете), которых не считаю САМЫМИ достоверными ... т.к. не шибко претендую на истенность...
мир, дружба, мореплавание, кораблестроение и моделирование!!!!