В дальнейшем постараюсь осветить важнейшие этапы создания модели.

Ого, уже корпус!

Никак не могу привыкнуть, что на этом сайте фото публикуются в порядке, обратном последовательности их выбора. Ну, да ладно.
Еще фото - на корпусе начат монтаж чистовой обшивки. Идет установка главного бархоута. На очереди - имитация белой полосы борта и чистовая обшивка надводного борта и подводной части.

а как корпус собирали - метод!?
и...... славно выглядит!!!!

С удовольствием буду наблюдать за возрождением облика шлюпа, в основу проекта которого был положен корвет

Метод самый простой: килевая рама наборная из сосновых реек, в ней сделаны пропилы под шпангоуты и выборки под трапы с верхней палубы на нижнюю. Шпангоуты - ДВП. Обшивка - сравнительно мягкое дерево; мне говорили, что это кедр. В сущности, дерево не вывозное из Сибири..., но это дерево посредственного качества, как раз для черновой обшивки. Черновая изнутри укреплена эпоксидным клеем, густо смешанным с древесными опилками... Внутренняя поверхность фальшборта набрана липовыми рейками из партворка "Бисмарка" и окончательно выровнена акриловой шпатлевкой по дереву. Вот, собственно, и все...

...батюшки-святы! Гена объявился

И кто из трох Гена?

Чертежи пришлось как то дорабатывать?

Самый высокий!
Самый красный!
Самый левый!

Да, милостивые государи, в красном - аз есмь! Я, то есть...
За публикацию фото - спасибо, уважаемый Александр Алексеевич!
А с чертежами, конечно, пришлось поработать малость. Если в общих чертах, они "дочерчиваются" конструкционно и технологически.
Например, на этой модели будут установлены выстрелы для дополнительных нижних парусов. Ну, и тому подобное...

...Первый опубликовал Александр Николаевич!

В таком случае, уважаемому Александру Николаевичу - сердечная благодарность!

Саша, тоже рад тебя видеть - и слышать - и читать!!!