А мне пока Рино не дается. Такие картинки только в голове. Пока только на бумаге.

Выкладываю лист теории по состоянию на сегодня. Для сравнения с самым первым постом в теме.
Было

Стало

Александр
а добавьте исходный чертеж в последнее сообщение (было - стало) - интереснее сравнивать.....

Александр,

Саша, и шо, уже можно начинать пилить корпус?

Саша, молодец!

Вот еще бы лестницы поправить в уровень палубы


а также шпиль и штурвал.

А разве шпиль не должен быть так как сейчас? Иначе как по оси его крутить?

Юра, а ты к этому уже готов? Я скоро приеду, при встрече обговорим.

Женя, может быть и поправлю, но не сейчас. Пойдут рабочие чертежи на продольный разрез, там и поправим.

Вот со шпилем я пока не согласен. Не представляю себе шпиль, поставленный под углом.
Может быть, есть смысл рабочий чертеж продольного разреза наклонить до горизонтальности КВЛ? И по КВЛ выровнять горизонт ступенек трапов и основы шпилей? Пока это только размышления на тему.
В месте штурвала я тоже пока не уверен. Не вижу, где расположить нактоуз. Хочется переместить штурвал на один бимс в корму. Буду думать.

моя логика проста - если изображено на архивном чертеже, то стоит это обрисовать на новоделе


Уровень ступеней не к линии КВЛ, а к плоскости палубы. Куда изгиб палубы, туда и ступени.

Женя, ты меня уговорил по поводу ступенек трапов - перерисую где надо параллельно палубам, в конце концов это совсем не сложно. Но что делать с кормовым шпилем? На архивном чертеже баллер кормового шпиля вроде бы вертикален, а вот дромгед перекошен и нижняя кромка вельпсов перекошена по палубе. Такое не может быть! Предлагаю выполнить кормовой шпиль строго перпендикулярно килю, т.е. оставить так, как есть сейчас.

Ступеньки параллельно палубе такой седловатости это круто во всех смыслах.Вы сами как бы ходили по таким лестницам?Наверно логичней было бы параллельно грузовой ватерлинии.Задний шпиль он видимо для работы с рангоутом грот-мачты и как сейчас ,то он удачно напротив шкивов околомачтовых битсов.К работе древних чертёжников надо относится критически-поводов для этого тьма.

Вот мне тоже так думается. С другой стороны, есть ступеньки, нарисованные на исходнике. С третьей стороны,
Резюме: попробую отдифферентовать весь чертеж на один фут в корму и посмотреть, что получится. Параллельно линии ГВЛ нарисовать ступеньки трапов, а перпендикулярно - баллеры шпилей.

С начало надо вывести теорию в ноль, а потом уже крутить как душе угодно.

А что, Вы считаете, что теория в чем-то "не выведена в ноль"? И кстати, что означает сам термин "вывести в ноль"?

Может я что-то пропустил, но на сколько помню теория была сделана в первом приближение и много мест на корпусе вызывают вопросы. Если были внесены изменения, покажите пожалуйста последний вариант поверхности.