Слышал что получить информацию от Мистика сложно, народ там чуть ли не добровольных началах работает
и напрягаться особо не хочет. Вот что смог нагуглить за вечер (извините если эта инфа уже известна):

Британский военно-морской историк Уильям Laird Клауэс однажды назвал её одной из лучших моделей когда-либо построенных в этом стиле. Модель в Мистик была приобретена музеем в 1973 году и до сих пор является одним из главных объектов в коллекции . Есть некоторые вопросы относительно даты когда была построена модель. Понятно что она была построена если не в 1722 году то явно в первой половине 18-го века когда и стала собственностью адмирала Вернона, оставаясь в его семье пока не была куплена на аукционе в Лондоне, в 1929 году внуком Джей Пи Моргана,Джуниусом Морганом. Внутренности модели были осмотрены в 2005 году Грантом Волкером который осматривал модели из коллекции Роджерса. У него есть мнение что модель была построена не в 1722 а в 1739 году в память о битве при Пуэрто Белло

фотка модели 29го года когда она была выставлена на аукцион

Спасибо. Я не располагал этой информацией. Это очень много. Косвенно о ценности модели говорит то, что в национальном морском музее в Лондоне знают об этой модели и рекомендовали обращаться по поводу информации о ее истории непосредственно в Мистик.

Две половинки.

путен и медведев ?

В Апреле будет слёт моделистов в Коннектикуте, рядом с музеем.
Не знаю если удастся съездить, но если поеду, смогу сфотографировать
определённые детали для вас. Если не поеду то можно попросить на modelshiworld.
Наверняка кто нибудь из участников зайдёт в музей.

От себя скажу, было бы неплохо фотосессию хорошего качества иметь. Поскольку даже nmm их не делает в нужном качестве.

когда МНОГО всего - за ВСЕМ уследить не возможно....... и результат проверятся уже слишком поздно.......

Если вы выберетесь это будет подарком. Спасибо за предложение. Я составлю схемку фотографирования на всякий случай.

Три корабля Королевского флота носили название HMS Burford, в честь городка Берфорд (Англия). Берфорд является небольшим городом на Реке Виндруш в западном Оксфордшире, Англия, приблизительно 18 миль (29 км) к западу от Оксфорда, 22 мили (35 км) к юго-востоку от Челтнема и только 2 мили (3.2 км) от Глостерширской границы. Имя получает из древнеанглийских слов burh значение укрепленного города или hilltown и брода, означающего брод (пересечение). Книга по истории города на английском http://brantford.library.on.ca/files/pd ... /early.pdf Карта расположения города в графстве http://www.gosur.com/ru/united-kingdom/england/burford/ Фото города https://www.facebook.com/media/set/?set ... 485&type=3

Второй корабль, носивший имя HMS Burford — 70-пушечный линейный корабль 3 ранга; заложен 11 октября 1720 года, спущен на воду 19 июля 1722; разобран в 1752. Строился корабельным мастером Richard Stacey на королевской верфи Deptford. Основные размерения: длина по гон-деку 151 фут, ширина 41 фут 6 дюймов, глубина интрюма 17 футов 4 дюйма. Вооружение: гон-дек 26 24-фунтовых орудий; опер-дек 26 12-ти фунтовых орудий; квартер-дек 14 6-ти фунтовых орудий; форкастель 4 6-ти фунтовых орудия. В национальном морском музее в Гринвиче, есть лист чертежей под номером ZAZ1376. Чертежи выполнены в масштабе 1:48. Подписаны как чертежи для Burford' (1722); 'Berwick' (1723). Plan showing the body plan, stern board outline, sheer lines with inboard detail, and longitudinal half-breadth with some deck detail for 'Burford' (1722) and 'Berwick' (1723), both 1719 Establishment 70-gun Third Rate, two-deckers built at Deptford Dockyard. In pencil is the draught for 'Hampton Court' (1709), a 70-gun Third Rate, two-decker, which may have been drawn for comparative purposes. Вольный перевод: «Масштаб: 1:48. План, показывающий план корпуса, теоретические обводы, продольный разрез с некоторыми деталями палубы для 'Берфорд' (1722) 'Бервик' (1723), построенных по Уложению 1719 как 70-пушечные корабли третьего ранга, на Дептфорд Dockyard. На чертеже есть пометка карандашом «Hampton Court» (1709), эти два корабля были, возможно, разработаны с учетом опыта работы над «Hampton Court» (1709)»

А на Верфи мне подарили лист чертежей, который по утверждению Richie, он нашел в датском архиве: «Этот чертёж датского архива и вполне может быть выкопировкой.».

И вот на этом листе, который отличается от того, который есть в музее Гринвича, карандашом подписано 'Berwick' и Burford'.

Наиболее известные и задокументированные события, в которые был вовлечен этот корабль, разворачивались в бассейне Карибского моря и связаны с эпизодами войны «за ухо Дженкинса». С этими же событиями, связано имя человека, благодаря которому, возможно, появилась модель, которая выставлена в настоящее время в Mystic Seaport http://educators.mysticseaport.org/arti ... ord_model/ Это Эдвард Вернон (англ. Edward Vernon; 12 ноября 1684 — 30 октября 1757) — британский адмирал, командовавший флотом во время войны за ухо Дженкинса (англ. The War of Jenkins' Ear, исп. Guerra del Asiento) 1739—1742.

Портрет Эдварда Вернона кисти английского художника Томас Гейнсборо. Адмирал был достаточно колоритной личностью. Вот здесь один из источников информации о нем https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0 ... 1%80%D0%B4 . Если я не ошибаюсь, вот здесь лежит книга авторства адмирала https://books.google.es/books?id=1dVbAA ... &q&f=false . О предыстории, ходе и завершении самой войны, о роли отдельных участников в тех или иных эпизодах этой войны написано много. И не составит особого труда найти эти материалы в сети, если это вызовет интерес. Размещу здесь лишь те, материалы, которые лежат около основного массива информации и представляют различные аспекты основных событий.

Так сложилось, что с этим эпизодом истории (The War of Jenkins) я познакомился благодаря картине Джорджа Чамберса (анг. George Hyde Chambers, George Chambers Senior, 23 октября 1803 - 29 октября 1840 г.г.) «The Capture of Puerto Bello, 21 November 1739». В коллекции НММ в Гринвиче она числится под номером BHC0355 http://collections.rmg.co.uk/collection ... 11847.html Картинку самой картины и гравюры, которую использовал Чамберс для работы над картиной, прикрепляю.