44-пушечный фрегат Константин 1844г.

Артем, твоя ”жизнь” проходит в сложное время. Сочувствую, но … не спеши

Что, Посьета таки отменили? См. издание 1849-го года. Тогда ещё только Кап–Лея.
В те времена писать многие любили. Издать было сложнее. А уж Альбом чертежей сотворить …
Тойсть, к моменту спуска в Соломбале, сия информация была не просто актуальна, а жизненно насущна.
Учтем и то, что уже в Кампанию 1844 года на фр. “Константин” практиковался САМ Вл. Кн. Константин.
В итоге – руководство Литке позволяет немного пофантазировать на тему такелажа. Вперед! Читаем!

OTAКЕЛАЖИBAHИE ПАРУСОВ

Нижние паруса.
Когда нижние паруса выйдут из рук парусного мастера, то их еще должно отакелажить,
т.е. продеть риф–сезни, сделать кренгельсы для булиней и штык–болтов,
шпрюйты для булиней, ввязать реванты и кневельсы для бык–горденей, продеть нок–бензели
и штык–болты и пришнуровать к нижней шкаторине мат (стр. 46 – нумерация оцифрованной версии).

(стр. 343) Реванты (стр. 50). Одним концом реванта делают в люверсе два шлага;
другой оставляют такой длины, чтоб им можно было сделать два шлага на леере
и потом связать с первым концом рифовым узлом. Для обозначения середины паруса,
ввязывают в два средние люверса реванты значительно длиннее прочих.

(стр. 50) Ревант свивается или ссучивается, на подобие шкимушки, из трех или четырех каболок.
Реванты для парусов, вместо прежних плетеных, делаются из 4-х каболок, для того,
чтоб удобнее было их перерезать, при скорой перемене парусов.

(стр. 205) Леер. Из подержанного троса, определенной толщины, вырубают веревку,
длиной равной длине рея; в концах ее делают по огону такой величины,
чтоб их приходилось туго наколачивать на ноки. Сделав это, разрубают веревку в середине,
продевают полученные концы в скобы, вбитые для леера на верхней стороне рея
и ввязывают в каждый по коушу. Наконец приплеснивают к одному коушу талреп,
которым обе половины леера (а) стягиваются на середине рея.

На кораблях, особенно стопушечных, по причине большой толщины нижних рей,
нижние паруса часто рифят к лееру на рее, и так как не совсем удобно продевать
риф-сезни между реем и леером, к которому привязан парус, то в этом случае делают два леера:
один, как выше описанный, служит для вязки риф-сезней,
а другой обделываемый таким же точно образом, вытягивается сзади скоб,
прихватывается к каждой из них бензельком и служит для привязывания к нему паруса.
Риф-сезни нижних парусов имеют в этом случае одни только передние половинки.

Конешно, можно бесконечно долго камлать над ”святыми” таблицами 1840 года.
А можно включить голову. Где Севастополь с Лазаревым, а где Кронштат с Ижорскими Заводами.
И уж коли ещё к началу века сообразили убрать аэродинамическую дыру,
между реем и верхней шкаториной паруса, подняв её на верх рея,
то второй леер для рифов, был только вопросом пожеланий Капитанов.
Или Старшего Марсового

Федорович в 1872 и Сарычев в 1889 описывают два леера (один уже из железного прутка),
как вполне привычную рутину такелажа корабельных реев.

Но конечно, можно привязать и по–Марквардту–XVII. Не возбраняется. Судьи то кто?

PS. Кстати, у кого есть оригинал, с коего переводил к–н Чебан?
Там интересный абзац про кливерно–стаксельные ”кольца с кипами”,
см. стр. 227, рис. 662–665. Непонятно, зачем нужен “бензель вдоль кипа”?
Немецким не владею, но все равно любопытно взглянуть.

Вложения

Марквардт XVII л227 662-665.jpg (78.84 КБ) Просмотров: 3762

Одна иллюстрация из ЦВММ к описанному.... См. риф. сезни.
Так-же со времен Гамалеи бом-брамсели прошнуровываются шнуром, хотя Посьет не исключает и ревантов, только они в этом случае они двухкаболочные.

Вложения

IMG_20220630_135045.jpg (261.64 КБ) Просмотров: 3688

Элементарная математика.
Диаметр фока-рея 7мм
Значит длина его окружности: пи умножить на 7 равно примерно 22 мм
Если длина риф-сезня 2 длины окружности, то получаем 44 мм. Не до фига ли?
При этом спереди паруса 14-15мм, а сзади все 30мм

Элементарно, это ЧИТАТЬ прежде, чем СТРОГАТЬ.
Считать же строго опосля осмысления, в т.ч. того, что парусина не бесплотна.

Ранее поминали Гарднера – курвиметр в помощь.

PS. Пользуясь популярностью ветки, повторяю прежнее.
Имеем сотни просмотров. Может кто отжалеет скан страниц оригинала
Bemastung und Takelung von Schiffen des 18. Jahrhunderts,
соответствующим стр. 206 и 207 перевода Чебана?
Хочется закрыть вопрос с кренгельсами – раксами.

Вложения

140 p.jpg (227.16 КБ) Просмотров: 3600

Посьет.

1.jpg (119.97 КБ) Просмотров: 3596

А еще Посьет пишет, что если риф брался за леер, то двойных риф сезней не было...

В итоге длину риф-сезней принял за 35мм. А остальная длина считаем ушла на обвязку и узлы. Спереди 15мм.

20230714_135544.jpg (218.7 КБ) Просмотров: 3484

Так осталось повторить 125 раз и фока-зеиль будет закончен

Фор-трисель:

20230729_083330.jpg (267.27 КБ) Просмотров: 3315

Здравсвуй, Артем! С наступающим праздником ВМФ!
Гитовы на Фор-трисель

гитовы на фор-триселе.jpg (40.84 КБ) Просмотров: 3252

Угу.

Вложения

Штат 1840 фор трисель 2477.jpg (73.23 КБ) Просмотров: 3235

До кучи

Вложения

1Лист I Блоки 2467.jpg (148.89 КБ) Просмотров: 3234

Игорь, Михаил Васильевич, спасибо!
До бегучки пока не добрался и не смотрел как ее крепить к парусам. Пока делаю только явно обозначенные на чертежах элементы

Что-то я давно не обновлялся, а процесс постепенно идет:

WhatsApp Image 2023-11-18 at 19.35.29.jpeg (131.18 КБ) Просмотров: 2604

WhatsApp Image 2023-11-18 at 19.35.29(1).jpeg (107.63 КБ) Просмотров: 2604

WhatsApp Image 2023-11-18 at 19.35.29(2).jpeg (107.43 КБ) Просмотров: 2604

Нижние реи пока не установлены - продел их пока к огонам штагов для наглядности

Здравствуй, Артем! Только вспоминал тебя и вот

Где то прошла информация, что в музее артиллерии, что на Петроградской стороне, открывается выставка мариниста А.Боголюбова. Если там будешь, то пофоткай парусники, пожалуйста.

Где то прошла информация, что в музее артиллерии, что на Петроградской стороне, открывается выставка мариниста А.Боголюбова. Если там будешь, то пофоткай парусники, пожалуйста.

А не в Москве - в "Третьяковке"?
https://www.tretyakovgallery.ru/exhibit ... t286507996

Игорь, привет
Посмотрю по новостям