Ну только порадовался возможности посмотреть в живую еще одну модель фрегата этой серии...Но ехать в любом случае нужно. Да и давно был в музее. Пора проведать.

Серия серией, но в ней минимум пять довольно сильно различающихся подсерий, причем фрегаты Стоке выделяются сильнее остальных наклонным форштевнем и более широкой кормой с семью окнами (у фрегатов с классическим, "плоским", гакабортом - добавил). Княгиня Лович и Меркуриус в ЦВММ (добавил) - не помощники с архангельскими фрегатами.

Сначала у ВСЕХ фрегатов был сплошной борт с орудиями и одним выходом,потом судя по Палладе где-то в районе 34 года убрали орудия со шкафута. Далее где-то в 36 уже пошли чертежи с вырезом.По ходу в этом месте увеличили ширину сеток,(сверху койки в два ряда,внизу отсеки под что-то)выход по -прежнему был один.В 40-х годах уже стало 2 выхода и разборные сетки.На всю эту эпопею есть дела в архиве.Англичане и американцы судя по всему так не стали делать.
Артём,пойдёте в музей внимательно рассмотрите окна на корме.Какой они всё же формы.Там ещё есть Меркуриус для этой же цели и заодно на Палладе.А то фото искажают и непонятно,что к чему.
С люками на Лович непонятно-какие-то они большие и вплотную к битенгам грот-мачты.

Как раз наоборот. Сплошной борт появляется в 20-30-е годы в попытках втиснуть во фрегаты 60 пушек. Англичане попробовали, но в массовом порядке делать так не стали, но мы, американцы и французы пошли по этому пути. К 50-м годам у нас началось разоружение шкафутов и замена сплошного борта на шкафуте (конечно же) коечными сетками, поскольку было признано, что пушки на шкафуте мешают работе со снастями.

Все. Общую схему больше нельзя показывать - слишком мелко:
В случае возникновения вопросов, буду показывать часть.

Артём приветствую.Очень хорошее дело Вы затеяли
Картинка слишком мала даже для куска.Попробуйте перед выкладыванием сохранить в размере не менее 500 и не более 1000 кб. Тогда на страницу ляжет порядка 400 и этого за глаза будет понять ,что к чему.
С Михаилом Безверхним советуетесь по такелажу?

Дмитрий приветствую.

С чего наоборот?
Первые Спешные начала века 50 орудий, сплошной борт.Раннее в лохматые годы и верхняя палуба на фрегатах сплошной не была,куда там пушки тулить было?Далее меньшее количество пушек и с середины 20-х на увеличение до 58 на Константине.
Та же Паллада уже при строительстве в 33 году была освобождена от орудий,и только при тимберовке получила сетки(это если Паллада в музее стоит )
Массовый переход по приказу в 50-е. И разве американцы перешли на разборные шкафутные сетки?А фрегат Рейли ,который наши жаждали скопировать для вояжа Великого князя?

Вячеслав, это скриншоты, обработанные в Paint, а не перевод в jpg из Корела. В противном случае очень большой файл получается и долго грузится на форуме, а ставить дополнительные программы для преобразования мне откровенно лень.
Части буду показывать если будут сомнения в проводке. Пока есть нюансы, но достаточно имеющихся данных.
В планах распечатать насколько успею созданные чертежи и привезти на Кубок. Ну и там уже помучить или Михаила или Константина Владимировича (если будут).
Михаил четко сказал, что такелаж проводил по Посьету. Так что смысл дергать человека нет - я пользуюсь тем же источником.

Артем, на всех княвдигендах спешных, что я видел, три отверстия под ватер-штаги.



Собственно сам спешный имел 44 порта и орудия только на юте. Потом да, добавили, а в 34 году приехал некий товарищ из Англии, который сообщил, что там фрегаты в мирное время все орудия не носят, чтобы лишний раз не расслаблять крепления.

Борис, а в книге Посьета (стр. 157) говорится, что 3-я пара ставилась только на кораблях и больших фрегатах:
Константин у нас средний фрегат. Поэтому я и показал 2 ватер-штага.
Хотя по Штатам вот так:

По логике больше нужно доверять Штатам, т.к. Посьет мог ошибиться: писал книгу один, а Штаты составлялись и проверялись не одним десятком человек.

Однако, факт остается фактом. Амфитрида - 3 отверстия, Диана - 3 отверстия, Елисавета (Цесаревич) 2 отверстия и цепь, Цесаревна - 2 отверстия и цепь... Применимость штатов 1840 к вооружению Константина - большой вопрос.

А вот здесь, поподробнее, пожалуйста

Вячеслав, у первых спешных шкафут как раз свободен от пушек и несет сетки. Шкафуты спешных получают полноценный борт в конце 20х годов.
Англичане поэкспериментировали с пушками на шкафутах своих ранних суперфрегатов Линдер, Ньюкасл и Ява, но на всех последующих стали делать разборные коечные сетки на шкафуте, в том числе на Рэли.
Амеры до упора делали сплошной борт, но в 40-50-е годы перестроили часть суперфрегатов в шлюпы, оставив на верхней палубе по паре крупнокалиберных пушек на поворотных платформах и заменив борт коечными сетками по всей длине палубы кроме бака и юта, где был откидывающийся фальшборт.

Артем, все хорошо. Просто в голове сидел удовлетворенный рапорт одного из командиров фрегатов об увеличени снабжения 54 пуш фрегатов выше штата. Командиром оказался Нахимов, а речь шла о Палладе.
По поводу штагов тоже все хорошо. По штату два ватер-штага основных и один лось-ватер- штаг (в штатах идет как ватер-штаг в помощь).
Вот и три отверстия.

По ходу в теории я надолго - вчера отрисовал только нижние ванты и штаги. Решил посмотреть что сделано на сегодня с января 2016-го: