Мм-дяя... Неприятно.. Теперь, как на флоте тогда - кирпич в руки, машку, ведро с водой и песком.. и драить...

Ага прям до черновой

Лан... Если чё, мы тебе от Фальконета другую палубу пришлём. Хоть из груши...

Ни чего. Поборемся, для начала остальное на палубу приклеим, битенги, трапы и т.п. Затем покроем маслом, с легкой тонировкой. Но сначала на пробнике потренируюсь. Еще есть вариант, среднюю часть светлым, а по бортам темным тонером. За тем матовым лаком. По границе надрез (по доскам).

Паш
А что за масло то?!?

Дима шафтул. Да с любым маслом, то же самое. Я же лафеты темным покрыл. Хотя какая разница. Палубу надо покрывать, а потом ставить на нее. Тогда бы не было проблем. И самое интересное, ведь предпологал, что нельзя ставить.
Капни на пробник и посмотри, как расползется через сутки.

Дело в том, что я Феникс покрывал маслом уже при установленном стоячем такелаже....масло льняное, как я подшучивал, с микроэлементами для мозгов (селен), колёса у лафетов от нагара не зачищал..... По идее такой эффект должен был бы быть..... Повезло - нету...

Начал готовить рангоут, примерно третью часть наточил.

Мотаю канаты. Сделал толстые 0,8 черные и серые.

С верху положил одну бухточку из набора. Особо динь динь с кабельным спуском для якоря.

Намотал из белых ниток 3 каната 0,63, затем замочил в чай. А потом намотал трос. Получил 1,4 мм с копейками.

Начал 0,4. Нижний на фото. Дальше тонкие 0,2-0,3.

Паш
вот все канаты хороши......но у якорного угол свивки мне кажется надо более "тупой" что ли, уж больно как то вытянуто получается. Я для якорного каната использовал вес в 300 грамм.
сейчас сам занимаюсь этим "творческим" процессом - плетением канатов.
Постараюсь вечером выложить фотку якорного каната - правда вечер "тяжелый" предстоит......

Дима он зараза раскручивается. Буквально пару оборотов руками -красивый. Отпущу опять. Прежде ставить подкручу и клеем прихвачу.

хорошо хоть не я "зараза" - а ОН!!!
а так хорошие канатики и цвет мне нравиться......

Устал я от канатов. Слегка поделал мелочевку.


Поколдовал с пятнами на палубе, лимонная кислота и перекись. Совсем не убрал, но ослабил.
Сильно не усердствовал, еще не известно как себя палуба поведет дальше.

Во всяком случае лучше стало. Снимков с пробником не сделал. Сначала лимонную кислоту густо развел и обработал пятна аккуратно косметическими палочками. Затем загасил кислоту содой и протер мокрыми палочками. Высушил и обработал перекисью. Потом протер мокрыми палочками, через пару дней еще раз перекисью. Кое где палуба побелела, но не критично. После масла выровняется. Покрывать буду шафтулом не светлым а слегка тонированным.

Паш
очень мне нравятся твои вентиляционные решетки
и с палубой уверен разберешься!!!! даже на фотках видно улучшение......

Дима, я же про них рассказывал на 4 странице. Добиваю мелочевку и в масло.