Работа продолжилась наконец то.
Собрал крыло с мотогондолами. Вклеил иллюминаторы. Собрал лобовое остекление, действительно, как уже где то писали на форуме, странное решение делать его из двух деталей, не совсем удобно.
Следующим делом надо придумать грузик, чтобы модель не свисала назад, и приклеить фюзеляж.

Дааа, рано я хвалил модель, за то что она собирается как конструктор.
Большие неровности на месте стыка мотогондол. и шпаклевать я там скорее всего не буду, потому что там очень неудобно работать, и потом просто не вычистить обратно.

Продолжаю придерживаться мысли, что рано я хвалил модель за стыкуемость как у конструктора. Ну или второй вариант, более вероятный, мои кривые руки, растущие не с того места). Правда тешу себя надеждами, что это все изза модели, и планирую попробовать собрать хваленную Tamiya/Hasegawa/Dragon, и вот если и тогда не получиться аккуратно и не будет стыковаться, то тогда точно руки). Ну и поставиться под сомнение целесообразность вообще заниматься хобби, в котором за столько времени, не удалось достичь хоть каких-либо значимых и видимых результатов и навыков).
По модели. Последнюю неделю занимался обратным "белением" фюзеляжа части хвоста. Недальновидно, при покраске хвоста и задних частей мотогондол в соотв. цвет, заклеил скотчем очень малую часть, надеясь что струя с аэрографа далеко не пойдет. Но добиться полной белизны все равно не вышло.

"неправильно ты Федор Михалыч бутерброд ешь" (С) Матроскин.
Изза неправильной поклейки бумажного скотча, у хвоста вышли разные оттенки белого. Даже не знаю как такое могло получится, ибо красил одной и той же краской.

Извините меня за то, что я сейчас скажу. Но Вы просто выбрали модель высочайшего класса сложности. А навыки Ваши, простите опять же, на уровне "а разве можно менять сопло на аэрографе?".
Прежде чем собирать подобные модели надо успешно собрать десяток-другой моделей попроще.
Может, стОит отложить этот несчастный Ту-144 и сделать хотя бы пару менее амбициозных проектов? Хотя бы потренироваться в окраске и шпаклевке "трудных мест".


Они вышли такими не из-за скотча, а по ряду других причин, одна из которых - укрывистость краски. У Вас первый слой просвечивает до грунта, а второй скрыл грунт окончательно и выглядит более белым. Это - азы, на этом основан метод окраски, известный как "прешейдинг"...

Там я имел ввиду замену на сопло и иглу другого диаметра, отличного от того что шло с аэрографом, а не замену сопла в принципе.


я просто не знал что это такая сложная модель, сам я ГА и особенно 144-й масштаб не собираю, не дорос еще до такого. Эту модель просто подарили).

На счет потренироваться на более простых моделях полностью согласен. Буду признателен, если дадите пару примеров таких моделей, с хорошей стыкуемостью деталей. Надеюсь вы не "сборку без клея" имеете ввиду, по типу звезды, или звездных войн от ревелл. )

тогда надо начинать с Восточного Экспресса. Хотя, это скорее для мазохистов типа меня


присмотритесь к Звезде последних выпусков - и бюджетно и матрицы хорошие. Во всяком случае у БТТ


тут могу посоветовать для покраски "по площядям" использовать баллон (жалко в магазине нет). При работе с аэрографом часто трудно добиться однородности нанесения покрытия при такой длине модели.

Мне кажется для новичков это наоборот неправильный подход. Надо брать модели не подешевле и хуже качеством, тобишь дрова, с которыми еще потом возиться и возиться. А наоборот, брать, новые свежие и качественные модели, типа тамии/хасегавы и им подобные, чтобы можно было спокойно, без лишних усилий и применений шпаклевки (и потом ревитера) собрать, и покрасить.
БТТ к сожалению не собирал, и не очень интересна эта тема.
Читал что очень хвалят как раз гражданскую авиацию звезды из последних.
дома еще есть коробка mustan P-51 в 48м от ICM (который перепак тамии), может она будет по проще в сборке.


да я понял свою ошибку. во первых, скорее всего, разводил краску в разной консистенции, ну и плюс слои. первый слой белой краски лежит на желтой грунтовке. + ленту я наклеил не четко по границе цвета, подумав, а зачем, все равно один и тот же цвет, а так хоть будет по дальше от серой части хвоста.

Прошу прощения. Я подумал, что это 72-й масштаб от "Моделсвита" (не глянул на первую страницу темы). От "ИСМ" модель попроще, конечно.


"Звезда" в любом масштабе. Лучше из своих новых разработок, хотя и многие "Италовские" неплохи. Недорого и качественно. Что Вам интересно? В 48-м все модели хороши (вторая мировая). В 72-м вертолеты неплохие почти все или Су-27, к примеру. Сложно дать рекомендации, моделей выпускается тысячи.


Это - не перепак, а, скорее, "творческое заимствование" по-китайски по-украински.
Но модель, в целом, неплохая. Не думаю, что соберется "на щелчке", но и сложной не назвать. Как и Спитфайр у них же. Мессер от "ИСМ" лучше не делать, ибо - дрова. 109-й от "Звезды" борет всех, включая буржуйские Тамигавы.
Это из недорогого.

Если деньги оттягивают карман, то "Тамия" и "Хасегава" - тоже хороший вариант.
И берите модель с простой окраской, без зубов, сложного КАМО, мотлинга и прочих приблуд. К слову, Мустанг в варианте "серый низ, зеленый верх" вполне себе нормально было бы.
Сугубо ИМХО.

А еще, стОит почитать и покопаться вот тут. Вряд ли где-то еще найдете более подробный "ликбез" по окраске...
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewforum_f_12.html

то то я думаю, как она стала "высочайшего" класса сложности )) вряд ли бы мне подарили такую дорогую модель))


Вот как раз БТТ и вертолеты к сожалению не интересны. Больше авиация. с 48-м масштабом дел еще не имел, но предполагаю, что собирать такой масштаб должно быть проще, как раз изза размеров. Может новичкам стоит начинать с таких масштабов, где нет ювелирной мелочевки). Правда больше нравится тема космоса, но там все не просто. Либо дорого, либо уже покрашенный ревел (сборка без клея), либо востоки (восточного экспресса).

Мое мнение: если делать "из коробки", то проще собирать как раз 72-й, особенно небольшие одномоторные самолеты. В 48-м нынче очень много мелочей делают, модели не такие уж и простые, и в сборке, и в окраске.
А вообще, у того же Ревелла на коробке указан коэффициент сложности сборки моделей. Качество и цена на приемлемом уровне. Посмотрите у них.

Вообще, разговор какой-то получается странный: Вы не говорите, что хотите собрать, а мы, типа, советуем, что проще, а что сложнее. В любом модельном магазине тысячи моделей.
Вот ранее коллега sablezub упомянул "Восточный Экспресс". И Вы зря отмахнулись. У них есть очень простой "Хотспур", к примеру, еще "Метеор", "Аттакер", "Хантер", "Ме-163". Вполне себе - модели. Бывший ФРОГ. Максимально простые в детализации и сборке, и вполне прилично выглядящие на полке.
Хотя, есть и такое мнение, что начинать надо с Хасегавы или Тамии. Я так не считаю. Первую модель должно быть не жалко запороть.
Сколько людей, столько и мнений.

Ну почему не говорю) В предыдущем своем сообщении как раз написал это). Собираю преимущественно авиацию, в 72-м масштабе, ее и хочу собирать дальше. 144-й попробовал, до такого уровня еще не дорос, ну а 48- попробую после этой "тушки". Еще интересна тема космоса (как реального так и фантастического), но за приемлемую цену. Но до новых моделей еще далеко, сначала надо закончить то что имеется в наличии.

По модели, удалось более менее исправить проблему с окраской у хвоста.
Модель все таки надо закончить, ибо в таком виде она у меня долго не проживет.

Процесс вроде снова возобновился.
Собрал шасси. Предварительная версия. Неровности покраски еще будут удалятся.

Подскажите, как корректнее закрыть и удалить тему?

можно и так и так.
А что случилось?