Это, позволю сказать, рисунок с плинтусом, не имеющий под собой теоретической основы

А привальный брус........на то он и привальный, что расположен на внешней стороне борта, еще раз

Игорь, это не совсем так на то время. На странице 110 Теории и практики кораблестроения Окунева (часть 3, начиная с пункта 42.Способ Сеппингса) подробно разобрано что есть привальный брус. Согласно Окуневу (Сеппингсу) - это брусья, идущие одной стороной по клямсу, а другая прилежит к нижним граням всех бимсов палубы. Не уверен, что такой элемент набора, как привальный брус применялся на саколеве, да и вообще на небольших судах до Сеппингса.
Привальный брус по внешней стороне борта - это ИМХО термин, возникший уже в более позднее время, и обозначал деревянный брус, которым судно "приваливается" к причалу, на кранцы.

Александр.
Спасибо, что просветил

Конечно, Женя
Поправка принята и бесспорна

Вот что значит подробно освящать свою "кухню".
Думаю, как только будет продолжение, всё станет на свои места ( или вопросов будет ещё больше, что тоже нормально).
Итак про тот самый уступ на как бы привальном брусе...
Цель спроектированной таким образом детали ( которую вы не найдёте в кораблестроении) - надёжное соединение фальшборта и задание его формы без дополнительных приспособов ( каких-то бобышек и пр.).
В таком случае можно абсолютно не волнуясь использовать любое клеевое соединение (даже с поддеканиями) поскольку это будет спрятано вовнутрь конструкции!
Фальшборт поднимается толщиной в одну доску. Для обеспечения повышения прочности конструктивно фальшборт будет выклеиваться из двух досок толщиной в половину доски фальшборта и небольшим сдвигом досок относительно линии склеивания с торца. Это обеспечит повышенную прочность и сохранит форму фальшборта после высыхания гарантированно надолго.
Как раз уступ ( ступень толщиной в пол-доски) и является началом внутренней стороны фальшборта. Затем внешняя сторона фальшборта будет приклеиваться к внутренней стороне и снова сформируется уступ, и так до уровня проектируемого планширя. Автоматически первая внешняя сторона доски фальшборта окончательно сформирует теперь уже привальный брус как раз там где ему и положено быть. В итоге получаем прочную, жёстко связанную конструкцию палубы, фальшборта, привального бруса. И это всё из-за изначального уступа, принятого за ватервейс! Останется стянуть привальный брус болтами.
Вот смотрите...

Пока фальшборт сохнет можно браться за блоки, скобы, квадратные гайки...

...

квадратные гайки...

Фальшборт высох. Можно двигаться дальше.
Разметить и вырезать портики для пушек...
С Александром (FLINT) определились с калибрами пушек. Саша помог! Опять отсутствие информации по такой Саколеве.
Вперёд резать фальшборт...

Немного "привёл в порядок" фальшборт ( убрал следы от разметки).
Следующая операция - установка стоек фальшборта...

Дальше

Пришло время сделать и навесить руль...

Далее гвозди в палубу и обшивку...

...

Пришло время устанавливать планширь.
Для этого отрезать выступающие части стоек фальшборта и "заузить" их под размер фальшборта...
Ну и вырезать планширь.
Когда всё готово, можно гнуть планширь над паром и сразу ставить на место.
Планширь из яблони...