На начало 19 века (1805 г)
16,3мм - 12 ф.карронада,
18,7мм - 18 ф.
20,5 мм - 24 ф
Во второй половине 19 века длина карронады может быть могла немного иной, но незначительно.
Не моя эпоха.

Пока думаю. Возможно установлю пушки с гербом от мелании все. Нет возможности отлить. До этого далеко.

Съездил сегодня с утра резанул. Рез гораздо хуже чем у Мелании. Видимо мощность высоковата. Больше гари. И мелкие детали прожигают. Ну другой нет. Выставил на балкон Сильно пахнет свежая. Отрезал палубы и прикинул, одна на 1мм меньше, а вот вторая самое то.


Разметил. Прикинул я свои возможности, настоящую как на Меркурии не потяну. Масштаб для меня мелкий, рейка 3мм и к конца сужается до 0.7мм. Тем более это первая палуба с ватервейсом. Начитался по врезку досок в ватервейс ну и начал.

Разметил, и начал гнуть будущий ватервейс. Размочил разумеется.

После нескольких попыток процесс пошел. Зажимаем один конец, и от него двигаемся к руке. Прижимаю аппликатором и двумя пальцами аккуратно изгибаю, прижимая к коврику. Пару сломал.


Затем приклеил центральную доску от кормы до носа. Врезка оказалась не очень сложная. Накладываю планку на ватервейс, таким образом чтобы совместить угол торца и стороны прилегающей к средней доске. Отмеряю примерно треть ширины доски и от этой точки провожу прямую на место пересечения нижней стороны с ватервейсом. Обрезаем. Намечаем ножом контур на ватервейсе и тоже обрезаем. Примеряем, приклеиваем.

Теперь как не до делать.

На палубе нарисовал бимсы (по чертежу). Приклеиваем доску и по разметке обрезаем, потом следующую. Хорошо вчера озаботился и откалибровал планки(Тут) , берёшь любую и кладешь.

Постепенно стало похоже на палубу.

Ну наконец заканчиваю.


Весь день ушел. Даже не заметил как (примерно 7 часов). Про циклевал, завтра шкуркой пройду и приклею.

Процесс трудный. Значительно сложнее приклейки чистовой от Милании.
Неожиданно понял как размечать потеряи на чистовой и как класть последнюю планку. Так что с чистовой разберусь.


На сегодня заканчиваю.

Паша!
А то, что текстура каждой планки из серии "кто в лес, кто по дрова" - разнонаправленность волокон, это только на фото при сильном увеличении бросается в глаза?

Как вообще при нормальном человеческом взгляде со стороны??? Или потом морилка, колер , лак все скроют?

Направленность нормальная, смотри после цикли. Это такие планки сапель, что ли. Других светлых нет. После масла нормально будет.

Добро, принято! Я уже настолько привык к проработке МК, каждой детали, что теперь боюсь в руки брать все прочие наборы.... все кажется кривым и не правильным (материал я имею ввиду).

Бюджет поджимает, на нормальный материал не хватает. Делаем из того что есть в достигаемости. Поэтому стараться надо. Груши мало, пойдет на фальшборт с внутри. И чистовую ну и отделку палубных построек.

Это рамин. Довольно неподходящий материал на палубу (но его та же OcCre любт класть в наборы). Под маслом будет блястеть

Рассматривал палубу Гарвила. Гравировка гвоздей примерно 0.4-0.3мм. Маленькие окружности. Думал гвоздевать не гвоздевать. Попалась на глаза игла от шприца, померил 1мм. Великовата. Поискал в загашниках нашел инсулиновую иглу 0,6мм. Меньше есть или нет в природе не знаю, рассмотрел в микроскоп. Диаметр внутреннего отверстия около 0,5, в масштабе 36мм. Первая мысль попробовать ей продавить неглубокие колечки на доске, не фонтан. Равномерности нет где глубже где мельче. Да и окраса нет. Покрыл маслом, почти ничего не изменилось. Вот если бы горячей прижечь. Ну а почему нет, есть паяльник. Просверлил в жале паяльника отверстие 0,8мм, отрезал 1,5см иглы. Убрал заусенцы, вставил и обжал. Теплопроводность стали меньше чем у меди, не прогревает. Уменьшил длину примерно до 4мм от жала, пошло дело. Приставляешь к планке, без нажима, секунду ждешь или больше, до желаемого оттенка и готово.

Лучше всего смотрится чуть темнее самой основы. Прикладываем линейку и вперед.

Полтора часа не торопливой работы и готово.

Прошелся 800 шкуркой слегка и вот результат.

Ну и приклеил на место. Высохнет продолжу.

Жаль, что замки на ватервейсах такие маленькие...Их бы раза в 2 увеличить...

С позволения могу предложить подойти к более реалистичности.
Края досок имели по два гвоздя. Между бимсами были полубимсы, в которые забивали один гвоздь.
Напротив люков и мачт было по два полубимса между бимсами

NPavel
аккуратненько!!!
хотел отметить про "края досок и два гвоздя", но профи опередили

Паша, привет! Нашёл тут инфу по рангоуту и такелажу тендеров и прочих одногла..мачтовых...
Не знаю, мож боян, а мож и сгодится тебе... Не знаю тока, как вордовский файл выложить... Там без рисунков, но написано толково.

Спасибо Алексей. Заархивируй и в личку.

По порядку. Артем я сначала приклеил ватервейс. Посмотрел вроде нормально, прикинул и соорудил 3 замка. Я их не делал, просто прорезал ножом приклеенный ватервейс. А потом когда доски врезал понял, что его надо было шире делать. Не 3мм, а 5. В следующий раз учту. Надо было на чертеже нарисовать. По гвоздям. Все ваши замечания рассмотрю и реализую. Делов то на копейку. Приспособу раскачигарю и готово.
Зуд прямо какой то образовался. Скоро Гавриила обгоню. Фанера классная, размочил пробничок и загнул пальцами как пластилин. Подержал немного он схватился. Причем вода холодная и время минут 10. Засунул фальшборта.

Подождал и сформировал носовую часть, сразу на оба борта. С носа до 5го шпангоута приклеил. Гвозди колотить не стал, использовал утюг большой, аппликатор не рулит. Слабоват для фанеры.

Дальше проще, почти прямой участок, даже не замачивал как носовую часть.

Еще раз убедился, чертежи хорошие. И поправки просчитал правильно. К транцу вышел четко.

Размочил транец и кормовой подзор. Примотал к подходящим кривулинам.


Первое использование будущего тросомота (уже пригодился не зря делал).
Сделал малку окончательно.







В общем готов под чернувую. Весь процесс сборки один в один как Меркурий от Амати.

Мочить дальше что ли?