для kos_1
Флизелин имеет шершавую поверхность и по ткани не скользит. Но я обычно прикалываю булавками. Пары-тройки булавок хватает, чтобы предотвратить слои от смещений.
Маркер можно наносить как на ткань, так и на флизелин, он везде рисует хорошо!
Кстати, есть еще маркер, которые исчезает за двое суток (есть за 1-4 часа, для поиска в инете: Маркер для ткани исчезающий на воздухе)! Тоже полезный девайс, если нет желания или возможности использовать воду для удаления, или нужны временные метки.
Есть и другие стабилизаторы для ткани, например: отрывной на клеевой основе для тонких тканей. Порядок действий: с помощью утюга стабилизатор приклеевается на ткань, далее можете нанести нужную разметку, прострочить все на машине, и потом спокойно удалить (оторвать) весь стабилизатор. Все стабилизаторы выполняют одну функцию - предотвращают стягивание ткани.
Если нужен более подробный обзор по этим технологиям с приемами работы и названиями марок - пишите, они у меня почти все есть в наличии.

PDV66, ну вот честно - мне очень приятно! На этом форуме непросто заслужить похвалу от мужчин

Спасибо!

slonik28
на ТАКИХ форумах - скупы на похвалу, а стараются найти ошибки, не точности, не соответствии - а мне нравиться - чувствую душу. которую ВЫ вкладываете в свои творения!!! так держать!!! а "косяки" имеют право на свое существование - мы же творим

Наташ,... согласитесь, я, кажется, был прав, когда сказал вам, что сам Бог велел вам завести тут свою ветку!
Я уверен, что тут очень многие очень много приобретут от общения с вами и наблюдая вашу работу!
По-моему, действительно, всё делается очень аккуратно и я бы сказал, вполне на профессиональном уровне. Даже по поводу фотографий и то, у вас есть чему поучиться многим!
Снимаю шляпу

Наталья, вы молодец Без подхалимства.

На модели брюк можно сделать чуть и короче, главное разложить его по палубе натурально. Вы не хотите закрепить брюк более правильно, "пробить" трос винградом?
вот так. И выполнить полную обвязку пушек (это не так сложно как кажется, у вас на 100% получится) А вообще работа на 5+ мужики смотрим и удивляемся.

п.с. Отдельное спасибо за наводку на тонкую иглу как раз искал

Да , поражает скорость, с которой все собирается. То есть человек сидит целыми днями и строгает..... а на улице весна, мальчишки шалят
Я думал я гоню, "ан нетути", есть скоростники по круче
Однако, о чем это я....
Да, великолепное воплощение своего видения модели! Я со многим не согласен, но ....мять не буду. Очень красиво!

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ на все 100%

Что тут скажешь?Разносторонний талант...Модератору сайта,если у Натали нет награды,всенепременно пожаловать ей красивый орден,а Петру,за приверженность к продукции фирмы "Мелания"и популяризацию данной продуции и судомоделизма среди женщин,потенциальных клиентов,озаботиться вручением именного подарка в виде набора фрегата ПАЛЛАДА в расширенной комплектации.Удачи Вам и терпения!

Вряд ли сейчас получится, уже все закреплено основательно, отдирать не хочу. Но это ведь не последняя моя модель (ну я так надеюсь), так-что будет еще возможность все сделать более полно и достоверно!

Ну нет! Моя семья ведет достаточно активный образ жизни! Просто дочь выросла и в прошлом году стала студенткой, учится далеко от дома . Муж полностью поддерживает стройку, с ужинами мозг не выносит. Ну и работа по свободному графику - главное - чтобы все было сделано вовремя, вот и весь секрет! Ну и по жизни - я "вжик" , делаю все быстро, стараюсь работу выполнять более рационально, т.е. или обтачиваю все цапфы пушек, или все колеса, или заклеиваю скопом хвостики на такелаже и т.д., это хорошо ускоряет работу и делает ее более качественной.

Rotmistr_69, слова потерялись... Спасибо!

А на самом деле муж сказал, что финансирование на Палладу, или Меркурий - пойдет первой очередью, как-то так...
Почему-то ботом Св. Гавриил мое семейство не очень впечатлилось, а вот Полоцк реально всем ОЧЕНЬ нравится!
Хотя я бот люблю нежно и трепетно, именно за его форму, он совершенно чудесный и замечательный! Когда был готов корпус Гавриила, я целый вечер ходила по квартире с ним в руках и гладила! Восторг от этого чуда был полный! Представляла, как на нем плавали, жили, чертили новые карты и т.д.
И опять небольшое отступление от темы- цитирую свое сообщение с дружественного форума:

Леша, брюк не обязательно пробивался винградом. Как показано в инструкции тоже исторически достоверно.

Тоже полностью согласен и поддерживаю эту идею! Буду очень рад за Наталью, если Пётр оценит по несомненному достоинству её работы и приверженность к фирме!
А вот номинировать на награду здесь, по-моему, может каждый и любого человека.. Только, может, сам процесс награждения (прицепить орден, медаль к пиджачку) выполняется модератором.. Наверно, так...

Оценив, благодаря Артёму и его сводной таблице по такелажу Полоцка объем работ, обалдев от метража канатов, которые необходимо изготовить, потихоньку начала это не быстрое дело. Процесс осложняется отсутствием моталки дома, и наличием ее у папы. В гости стали ходить значительно чаще - еще один плюс кораблестроения.
Вот так проходит этот процесс:

И результат:

Ну и небольшая радость - в этот раз у меня получился канат кабельной работы!

Сразу скажу по поводу правой/левой закрутки: нитки, которые есть в моем распоряжении, позволяют изготавливать канаты только так, и никак иначе.

А теперь: "Если у мужчин есть свои дела, они спокойно могут заняться ими, думаю, что наша продукция больше заинтересует женщин" © Екатерина Александровна, 1979 г.

Ну а если серьезно - мне кажется, что такелаж остановил не одного караблестроителя. И стоят по полкам и шкафчикам корабли без мачт, парусов, и с упреком смотрят на строителя - "Ну что-же ты! Я ведь жду, надеюсь, верю!"
Опытные форумчане для себя давно решили, как обходить разные трудности, разработали свои технологии, переняли у друзей и т.д.

Новичок вынужден набивать шишки, в очередной раз перелопачивать форум в надежде найти надежные рецепты изготовления такелажа и т.д. В какой-то момент в работе на ботом я хотела сдаться, нервы не выдерживали, все ниточки убегали, узлы не вязались, или запутывались так, что хотелось запустить корабль в плавание немедленно, и желательно в направлении стены
Но все пошло легче с покупкой самозажимного пинцета, вот он РЕАЛЬНО облегчил мне работу, и еще: канаты, свитые самостоятельно, хорошо держат узлы, в отличие от ниток из набора! ПРоверено!
И может сейчас я напишу для кого-то прописные истины, но мне они дались не сразу!

Установка якорного каната.
Первым делом вытащила все установленные на палубе обухи для каната.
Обвязала их

Закрепила на высокотехнологичной приспособе канат иголочками и привязала обухи, все кончики зафиксировала клеем, обрезала, и потом установила все обвязанные обухи с привязанным канатом на палубу.

Вывод для себя сделала такой: все, что можно сделать на берегу, нужно там и делать! И только потом устанавливать на корабль.

Такелажные работы очень интересны (но это сугубо имхо). Нюансов Но нужно понимать, что правильно свитые и нужных диаметров канаты очень сильно повышают качество самой модели. Особенно когда устанавливается по возможности весь такелаж. Завершая работы над Фениксом, не мог оторвать глаз от этого сплетения...но опять-таки это имхо. У каждого есть свои любимые и нелюбимые моменты пир постройке моделей.

А якорный канат хорош

Можно было и не вытаскивая
topic12872start750.html

О да! Видела ваш способ, и именно он натолкнул меня на мысль привязать все на дощечке, а потом только установить на палубу!