Алексей, огромное спасибо!
Интересные темы и полезного много.
Да и вопросов сразу стало еще больше ))

Подскажите, скоботрапы вы делаете из проволоки какого диаметра?

Медная проволока диаметром 0,1мм.
Всё делается как на крупномасштабных моделях, только в миниатюре.
Проволока навивается на стержень прямоугольного сечения. Нарезается на скобочки. В месте установки скоб, по заранее сделанному шаблону их тонкого прозрачного пластика, по разметке, сверлятся отверстия. В отверстия вставляются скобочки с отступом от поверхности примерно на 0,2мм. Чтобы расстояние от скоб до поверхности было одинаковое, под скобку вставляется кусочек пропитанной супер-клеем бумаги.
Пропитанная супер-клеем бумага - это ещё один интересный и полезный листовой материал для мелкомасштабных моделей!
Из него можно делать многое, например: маленькие мостики и площадки, жёсткое ограждение мостиков, крышки всевозможных люков, двери, и многое другое......
Делается она так:
Берётся кусочек бумаги для принтера, размером со спичечный коробок, не более. Пропитывается жидким супер-клеем с каждых сторон последовательно. После высыхания клея, бумага обрабатывается с обеих сторон мелкозернистой шкуркой, чтобы выровнять поверхности. Процесс повторяется несколько раз, если бумаге не равномерно пропиталась с первого раза.

Алексей, воспользовался Вашим советом и приклеил снизу 1 мм пластика


"Замочил" бумагу в супер-клее "Момент". Испробую вашу технологию.
А еще я наверное сейчас и форштевень залью супер-клеем под обработку.



Есть краска от "Звезды" Мастер-акрил. По отзывам читал, что это краска аля Валенджио.
Но вчера заказал АКАН набор из 6 цвтов для покраски кораблей Черноморского флота.
Компрессор самодельный, но очень хороший есть.

Комрады, а вот стоит ли делать отверстия в трубе или проще черной краской точки поставить?
Выдержит ли смола "решето" ?

Надо было поставить модель "под пресс", во время засыхания клея. Оконечности корпуса может повести вверх......
Я на свои модели ставлю стальные рёбра жёсткости - полоса металла толщиной от 1,5 до 10,0мм, в зависимости от размеров корпуса. Креплю их на винтах в носовой и кормовой частях корпуса, скрывая винты под надстройками.



Это правильное решение!



Я пользуюсь только красками АКАН водные. Крашу всё кисточками. Аэрографом красил только подводные лодки.
Краски от АКАНа изначально предназначены "под кисть", они сделаны на микропигменте и имеют очень тонкий слой покрытия. Но!, поверхность под эти краски надо практически "вылизывать языком", иначе все мелкие царапинки и неровности сразу же проявятся....... Да и сами краски очень капризные и иногда отличаются от других, ими надо научиться пользоваться.
Не хочу хвастать, но......
Все эти краски по нашему флоту появились у АКАНа при моём непосредственном участи - Я попросил производителя сделать краски по имеющимся каталогам и ГОСТам.

Если высверливать сверлилками и аккуратно, то получится. Но, сверлить надо за несколько приёмов, в два или три сверла, чтобы не сломать тонкие стенки. Смола - хрупкий материал.

Что ж... буду теперь иметь ввиду, но на будущие модели.
Я клеил не на цельный кусок пластика, а на три отдельных.
Думаю, так не должно повести корпус.


P.S.Не ожидал от себя, но мне 1/700 масштаб очень понравился. Особенно процесс доделки под прототип.
А ведь данная модель делается чисто для подарка дяде, который служил на БПК "Проворный"

Возможно, что не должно.



Я, собственно тоже, из за этого перешёл от самоделов в 1/400 в доработку и самоделы в 1/700.
Правда, иногда бывает, что проще сделать модель с нуля, чем исправлять косяки производителей.

Это точно...
недосмотрел я и на "ходовой мостик" приклеил "ходовую и штурманскую рубку" без небольшого выступа вперед


Оторвать нереально наверняка, так что просто подточу, обозначив это месте.
Благо вроде сам мостик в наборе без уклона.
Так что можно исправить сразу два момента к прототипу.

Замедляю постройку с целью изучения матчасти и избежание далее еще ошибок

К примеру накладной элемент (назначение не знаю) на надстройке. На найденной схеме никак не обозначен. А на схеме из набора "Комбриг" вовсе не обозначен





Место на моделе

Можно попробовать разклееть. Промазать места склейки АнтиКлеем(средство для удаления клея), Момент такое выпускает в маленьких тюбиках.
Или положить деталь в ацетон. Клей растворится, а смоле нет.

И ещё один очень важный момент по сборке:
Во всевозможных надстройках и крупных деталях, которые надо будет приклеивать на плоскость палуб или мостиков, со стороны приклеивания по всему контуру детали надо делать небольшое углубления с отступлением от краёв детали по 0,5-1,0мм на глубину 0,2-0,5мм. Это для того, чтобы деталь плотно прилегала к приклеиваемой плоскости. Ещё, желательно, встречные (соединяемые между собой) детали надо сажать на штифты, это облегчает последующий их монтаж на свои места.

В помощь:
http://mirknig.com/knigi/military_history/1181175916-morskaya-kollekciya-1999-01-025-poyushhie-fregaty.html
http://mirknig.com/knigi/military_history/1181148582-gonchie-okeanov.-istorija-korablejj.html
http://krigsmarine.ru/voenno-morskoj-flot/universalnyj-proekt-chast-1.html
http://krigsmarine.ru/voenno-morskoj-flot/universalnyj-proekt-chast-2.html

Такое средство есть. Сейчас попробую

Промажьте и оставьте до завтра. Надо, чтобы средство полностью пропиталось в клей и растворило его.

Так и сделаю. Ибо 15 минут не помогло.