Сегодня плодотворно покопошился, вклеил мотораму уже на холодную сварку. Мотораму сделал из аллюминиевого гипсокартонового каркаса, он легкий, легко обрабатывается и прочный. Собрал всё в кучу и провел в ванной первое испытание. Вот видео https://drive.google.com/file/d/0B51qed ... sp=sharing

Однако после минутного заплыва увидел капли воды, вылетевшие из дейдвуда. Я так понимаю что это неизбежно, но я еще не заполнял дейдвуд солидолом.

Добра коллега! С первой водой! Набъёте циатим воды не должно быть.По передатчику-тот который на видео не програмируется и не настраивается.Им можно настроить контролёр-на вид старта, тормоз, реверс, отсечку по питанию, но это геморойно лучше через программатор.Повторюсь с вопросом, а регулятор с реверсом Если есть зарядное сделайте КТЦ акб после покупки

Спасибо!
Я нахожусь сейчас в эстонии, а тут туговато с продукцией российского производства. Что можно использовать вместо циатима? А то я и про него впервые слышу.
Да, регулятор с реверсом, накопал настройку, но это на потом, потому что не хочется насиловать аккумулятор (как вы правильно заметили про ктц). Со дня на день приедет зарядное iMax B6, прогоню ктц.
Пока могу спокойно строить рули, устанавливать комплектующие. Надо докупить LEDы для ходовых огней и предусмотреть разъемы чтобы снимать палубу. В палубу встрою и приемник наверное, потому что хочу антенну вертикально замаскировать под мачту корабельной антенны, а резать и ставить разъем на провод антенны как-то опасаюсь, говорят там длина суперточная.

Циатим если грубо сравнить, тот-же солидол на авторынке навалом.Забивать дейдвут можно всеми густыми смазками для высоких температур. Да антенну лучше не трогать. А если приёмник разместить в надстройке И я всё-таки сделал-бы боковые винты враздрай. По видео места навалом, а веса мизер.

Прошу прощения за неточность-просмотрел видео внимательно, этот передатчик можно перенастроить.

Так, ну у меня есть туба густой мутнобелой смазки ADDINOL, покупал для закладки в велоподшипники. В надстройке приемник разместить не удастся, она открытого типа, некуда будет спрятать там, прикреплю снизу к палубной панели.

Оставлю как есть, во-первых первый опыт вообще действующей модели, боюсь усложнять (да и по финансам уже набежало в общей сложности немало), во-вторых по весу я уже на 100-150 грамм превышаю копийную ватерлинию, т.е. на пару миллиметров катер уже сидеть будет ниже нее, а дополнительные моторы с винтами совсем его опустят.

Сейчас колдую над рулями и серво. Совершенно не понимаю, угол поворота серво можно как-то настроить? ну всмысле крайние положения уменьшить?
Пока временно собрал рули из родного пластика, но наверно переделаю потом в металл. Не могу рассчитать как серво поставить..

Разобрался попутно в настройках регулятора, со всеми этими "бипами".
Оказывается есть у него реверс, только нахрен он не нужен мне оказывается... Я то думал задний ход у катера будет, а это просто "биканьем" можно перепрограммировать направление вращения.. Блин мне проще если понадобится клеммы перекинуть чем эти бипы ждать.. отстой.

Это не реверс, это изменение направления вращения двигателя при работе с винтом левого или правого вращения, то-есть контролер авиа-зачем самолёту задний ход.Моё предложение, если есть поблизости станция юных техников пойти к моделистам и произвести ченч.

Здравствуйте! Вот здесь http://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewto ... 71&t=71061 строю небольшой кораблик тоже с тремя движками на радиоуправлении. Заглядывайте, может пригодится.

Рычаг рульмашинки и рычаг поворота руля параллельно, в них отверстия переставляя в них соеденительный рычаг механически регулируем крайние положения руля.

Спасибо, обязательно.
Только у вас такой уровень что мне еще учиться и учиться

Наконец выдалось время, спаял рули. Увеличил размеры в полтора раза по сравнению с родными пластиковыми, пришлось уйти немного от копийности.

Интересно как будете ставить рулевую машинку?

А чёрт его знает, завтра начну чесать голову
Примерял раньше родные пластиковые, поставил машинку на двусторонний тейп и соединил всё проволочкой, вроде чёто поворачивала https://drive.google.com/file/d/0B51qed ... sp=sharing

Правильное решение, только нужно точно выдержать размеры румпелей и тяги на рулевой машинке, они должны быть равны.