| Автор |
Сообщение |
|
Александр Добренко
Генерал-Адмирал
Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44 Сообщения: 22759 Откуда: Санкт-Петербург Страна:  Медали: 8
Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
 Добавлено: 21 фев 2016, Вс 23:29 |
_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
|
| |
 
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 фев 2016, Пн 00:02 |
Александр Добренко писал(а): Изящно! Спасибо, Александр Алексеевич! Прототип такой, я просто пытался повторить  Из всех известных скандинавских судов ладья из Усеберга имеет наихудшую мореходность, низкий надводный борт, слабое крепления мачты, киль небольшого сечения и т.д. Но на мой взгляд, обводы у этого судна самые красивые, что вместе с неповторимым декором делают ладью очень изящной. Добавлю несколько фото кормы и носа.
|
| |
|
|
|
GlushkovArtem
Капитан 1-го ранга
Зарегистрирован: 28 дек 2011, Ср 08:06 Сообщения: 7889 Откуда: СПб Страна: Медали: 6
Баланс: 5945 Кц
Заработано: 7720 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 фев 2016, Пн 00:06 |
Гарик, супер  Очень ждал продолжения, боялся, что не увижу новых фото.
_________________
Ковчег построили дилетанты, а профессионалы построили Титаник
|
| |
|
|
|
TVCAT
Старшина
Зарегистрирован: 11 ноя 2010, Чт 12:27 Сообщения: 638 Откуда: Бишкек Страна:  Медали: 2
Баланс: 433 Кц
Заработано: 433 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 фев 2016, Пн 05:19 |
Впечатляет. Правда. Очень здОрово.
|
| |
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 фев 2016, Пн 11:03 |
GlushkovArtem писал(а): Гарик, супер TVCAT писал(а): Впечатляет. Правда. Спасибо, коллеги!
|
| |
|
|
|
alnike1970
Капитан 3-го ранга
Зарегистрирован: 12 янв 2011, Ср 19:14 Сообщения: 4293 Откуда: Новосибирск Страна: Медали: 1
Баланс: 3777 Кц
Заработано: 3780 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 фев 2016, Пн 14:57 |
...Хотел что то написать, но нет слов... не реально... 
_________________
...С уважением, Александр!
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 488 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 404 Кц
Заработано: 405 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 22 фев 2016, Пн 18:53 |
Хороша лодка!
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
|
comrad
Старшина 1 ст.
Зарегистрирован: 21 янв 2011, Пт 18:06 Сообщения: 156 Страна:
Баланс: 150.5 Кц
Заработано: 150.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 23 фев 2016, Вт 03:13 |
alnike1970 писал(а): ...Хотел что то написать, но нет слов... не реально... Пара слов, найдётся для Мастера, в честь праздника Нет сомнения в том, что вдохновение Вы получаете прямо с небес…  Как же иначе, можно создавать такую красоту? Мы восхищаемся Вашими узорами, они кружат нам голову, но мы помним о том, что за ними по-настоящему ювелирный, тонкий труд. Каждый будний день Вы создаёте сокровища достойные королей... С праздником....Мастер, с большой буквы 
_________________
Пункт назначения менее интересен, чем путешествие к нему..
|
| |
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 23 фев 2016, Вт 11:21 |
comrad писал(а): С праздником....Мастер Cпасибо большое! Я тоже хочу поздравить всех друзей и коллег моделистов с праздником, с днем защитника Отечества!
|
| |
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 08 мар 2016, Вт 02:24 |
Закончил обшивку корпуса.
|
| |
|
|
|
TVCAT
Старшина
Зарегистрирован: 11 ноя 2010, Чт 12:27 Сообщения: 638 Откуда: Бишкек Страна: Медали: 2
Баланс: 433 Кц
Заработано: 433 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 08 мар 2016, Вт 06:33 |
Как по мне, так это самый лучший Осеберг на сегодняшний день. Пожалуй в мире. 
|
| |
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 08 мар 2016, Вт 12:25 |
TVCATСпасибо 
|
| |
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 18 мар 2016, Пт 14:31 |
Начал делать гвоздеание. Макросъемка выдаёт все царапины и прочие огрехи
|
| |
|
|
|
Александр Добренко
Генерал-Адмирал
Зарегистрирован: 02 янв 2008, Ср 12:44 Сообщения: 22759 Откуда: Санкт-Петербург Страна: Медали: 8
Баланс: 13110 Кц
Заработано: 13059 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 18 мар 2016, Пт 20:54 |
Настоящий не так хорош...
Вложения:
Osebergskipet-Detail.jpg [ 288.61 КБ | Просмотров: 811 ]
_________________
Гильдия Судомоделистов Санкт-Петербурга
http://model-ship.ru
|
| |
|
|
|
gargrig
Прапорщик
Зарегистрирован: 08 июл 2009, Ср 04:59 Сообщения: 836 Откуда: Москва Страна: Медали: 6
Баланс: 466.5 Кц
Заработано: 466.5 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 19 мар 2016, Сб 01:52 |
Александр Добренко писал(а): Настоящий не так хорош... Александр Алексеевич, у меня 3 источника информации для постройки модели: 1. чертежи ; 2. фотографии из музея; 3. текстовое описание судна. Но иногда они противоречат , не всегда понятно, чему верить? Пока с корпусом больше ориентировался по фото, но с такелажем будет сложнее, ничего не сохранилось. Например в описании встречается фраза: " доски между собой соединялись гвоздями с круглыми шляпками, на внутренней стороне гвозди фиксировались прямоугольными железными шайбами". А на фото иногда встречается что наоборот, шайбы снаружи. Может это ошибка реставраторов? Ну или крепление руля, в текстовой части: " Дубовое рулевое весло крепилось к правому борту с помощью гибкого прута, в данном случае вырезанного из соснового корня". А на фотографии из музея четко видно, что у руля металлическое крепление.
|
| |
|
|
