Да-да, конечно, именно так - препятствует обрастанию моллюсками и, следовательно, не появляется дополнительного сопротивления на ходу.
Сейчас с этой целью днища красят спец ядовитыми красками.

Большое спасибо Всем кто откликнулся. Буду строить дальше.

Добавлю: металл лучше скользит в воде чем дерево. А красили подводную часть и в 16-м веке

Уважаемые коллеги по цеху!
Спешу искренне и от души поздравить всех вас с наступающим Новым 2015 Годом!
Желаю вам новых знаний и свершений в Новом году!
Чтобы на стапелях все только росло и множилось и не в коем случае не пылилось и, упаси Боже, не затягивалось паутиной!
И чтобы на все это хватило здоровья!

Счастья и света вам и вашим близким!

С Новым Годом!

Урааааааа!!!!

Доброго дня Вам Антон! Меня зовут Владимир. Как продвигается строительство Вашей модели?

Приветствую!
Мирный мой мирно пока ожидает продолжения работ.
Пока только приклеил рейку сверху фальшкиля для получения поперечной прогиби палубы.
Вычислил по чертежу, что в ДП она выше, чем у бортов на 1,3 мм. Использовал рейку 1 мм.
Она темная на фото.


Пока праздники, решил упорядочить рабочее место. Чтобы все кораблестроительное добрище под рукой было и на поиски по всей квартире не тратить время
Напилил фанерки 6 мм на циркулярке и склеил ящики в стол.
Совсем теперь другое дело! Я доволен :


А, ну еще промазал антисептиком внутри набор, а то пятна бурые пошли какие-то. Не знаю, откуда зараза взялась - дома не сыро и не холодно.
Привез с дачи пузырек зеленого Сенежа, крепко пахнущего нашатырем и вымазывал кисточкой тщательно все углы.
Можно, конечно, покрутить пальцем у виска, узнав про антисептик.
Но я думаю, что не зря потратил 1,5 часа на это

Доброго дня Антон! Приношу свои извинения, что так часто Вас беспокою, но у меня еще один вопрос по якорному канату. Ну понятно, что канаты проходят через клюзы, выходят на верхнюю палубу, а дальше кудой? Другими словами где находятся канатные ящики?Пересмотрел весь чертеж и так и не нашел, я как раз сейчас занимаюсь палубой.

Приветствую, Владимир!
Этот вопрос у меня тоже возникал, и именно в такой же формулировке
Посмотрите у Епура, ссылку ранее я указывал.
Там на одном фото есть крупно бак и первый от носа рустер (решетчатый люк), находящийся между брашпилем и шлюпкой.
Вот в кормовые углы этого рустера канаты и уходят.
Под ним в трюме - канатные ящики, по-моему - логичное расположение.
Планирую сделать также.
На чертеже - да, канаты не показаны.

Я тоже это видел, но скажем по Меркурию то канаты уходят в решетку возле грота. Так вот я думаю пока модель на коленках(пока нет медной обшивки и модель не стоит на стационаре) может сделать пару лючков для канатов? Как Вам такая идея?

За полгода должны появиться новости...
Ждём...

Добрый день, коллеги!
Прошу прощения за паузу - были интересные отвлечения, которые особо ни к чему не привели. Но времени от постройки Мирного отняли

Итак, выводил сухарями ямы и бугры на корпусе, добиваясь плавности обводов. В целом удалось, но еще надо покорпеть немного.
Со шпаклевкой дружба тоже была :



Далее занялся кормовым подзором :



Процесс:


Результат :

Долго вникал в форму кормы на чертеже, вымерял, лоб чесал.
Думаю, сейчас сильно близко к чертежу получилось

Думал поначалу палубу делать из фанеры и поверху настил из реек, но как-то не понравилось мне это дело.
После изучения замечательных постов Шевелева Дмитрия на соседнем ресурсе решил делать бимсы.

Сейчас этот процесс в стадии монтажа бимсов. Потом сделаю стамесочкой их ниже на 1 мм к бортам, получится поперечная седловатость.


Потом думаю делать кормовую раковину и штульцы.

Много додумывать приходится по имеющимся чертежам. Искать в сети фотки готового Мирного и смотреть, как коллеги поступили с той или иной формой.
Ну, это и есть творчество, видимо

По поводу чертежей согласен. Я сейчас на стадии парусов, так вопросов по такелажу уйма. Приходится перелистывать кучу литературы, а это тоже время.

To parus :
Владимир, приветствую.
Можно как-нибудь посмотреть Ваше творение?
Весьма интересно

Извиняюсь что с задержкой но вот где то так:

Ни фи гассе! Вот это темп! Только юферсы на бушприте - надо перевернуть...