Поставил Рино.
Начинаю делать 3D модель своего катера "Меркурий"

Планируется создание полной модели, шпунта в том числе.

Тотально встрял на кормовой части в районе винтранца. Надеюсь ближайшая часть будет как раз про эту часть корпуса.

Самая ближайшая вряд ли - но, как закончим поверхность корпуса, перейдем на винтранец.

Знаю, что уже надоел, но все же осмелюсь спросить. Когда же всетаки ждать продолжение? 2 месяца как затишье

Да, а продолжение когда?

А это дело - не быстрое...

Женя, как успехи в освоении Рино? Какую версию пользуешь и где брал? (где брал - ответ можно в личку).

Гото Предестинация - 20. Получения ватерлиний поверхности корпуса с помощью команды Contour.

В уроке рассмотрен способ получения ватерлиний поверхности корпуса с помощью команды
Contour и анализ качества поверхности по полученным кривым (ватерлиниям).
Так же уделено внимание графику кривизны линий в контексте сопряжение кривой и прямой линий.

Уважаемый автор и опытные товарищи!

При построении линии, например - шхергана, никак не могу добиться красивого графика кривизны и совпадения с линией чертежа. Вопрос - что предпочесть, плавность линий, или чертеж? Я так понимаю, что оптимальным выбором был бы компромисс, но если компромисс, то насколько???

Это можно считать приемлемым графиком?

1) Чертеж может быть (и скорее всего) есть с ошибками - как минимум закравшимися при сканировании. Так что естественно надо ориентироваться на гладкость того, что вы строите, а не исходника.
2) Многие "вторичные" линии на чертеже (например, ватерлинии, или тот же шхерган) могут быть построены изначально "на глаз", с целью просто качественно описать теорию корпуса
3) И главное. Вам надо определиться, что вы в итоге хотите получить: просто набор гладких линий или поверхность, у которой все сечения вас удовлетворяют с точки зрения гладкости и правильности (например, без провалов). Не забывайте, что из набора идеально гладких линий легко получить абсолютно неверный корпус с провалами.

Это то, что показано в последнем уроке.
А что скажете насчет графика, который я привел?

Если вы про линию, у которой включен график кривизны - то на вид все в порядке, вполне хорошая. Еще проверьте, если не проверили, чтобы она была максимальной ширины именно на мидделе.

А вот вопрос правильный относительно правки кривых - до какой степени.
Я так понимаю, главное чтобы график проверки не показывал острых углов даже если есть перепады?

Женя. "перепады" - это точка смена знака кривизны, т.е., когда "выпуклость" меняется на "впуклость". Это ИМХО нормально. Главное, чтобы участки с одним и тем же "знаком" кривизны были гладкими. Точная подстройка "гладкости" возможна после перестройки на большее количество точек. Затем можно вернуть количество точек обратно.