110 лет назад — 9 февраля 1904 года — на рейде корейского порта Инчхон (Чемульпо) произошёл неравный бой крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с японской эскадрой из 14 кораблей. После упорного сражения оба русских корабля были уничтожены своими командами, чтобы они не достались противнику. Этот бой — первое и ставшее самым легендарным сражение русско-японской войны 1904-1905 годов, произошедшее за сутки до официального объявления войны.

В ночь с 8 на 9 февраля 1904 года без объявления войны японская эскадра напала на русскую военно-морскую базу Порт-Артур на Ляодунском полуострове в Китае. Четыре японских корабля незамеченными подошли к Порт-Артуру и произвели торпедную атаку. Три торпеды повредили три сильнейших русских корабля, базировавшихся в Порт-Артуре — броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич» и крейсер «Паллада». Первый бой русско-японской войны продолжился утром, когда с расстояния восьми километров флоты начали перестрелку. Общие потери в этой битве составили 150 человек у русских и 90 человек у японцев. Лишь на следующий день, 10 февраля 1904 года Япония официально объявила войну России.

Крейсер «Варяг» встретил начало боевых действий в нейтральном корейском порту Чемульпо (Инчхон). У капитана корабля Всеволода Руднева было приказание царского наместника адмирала Алексеева не ввязываться в японские провокации, поэтому крейсер оставался на рейде даже тогда, когда японцы обстреляли канонерскую лодку «Кореец», которая была послана в Порт-Артур с донесением о высадке японского десанта в порту.

9 февраля Руднев получил от японцев ультиматум: до 12 часов покинуть порт, иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо. При выходе из порта русские корабли встретили японскую эскадру, занимавшую позицию за островом Пхамильдо (2 броненосных крейсера «Асама» и «Чиода», 4 бронепалубных крейсера »Нанива», «Ниитака», «Такачихо», «Акаси»; 8 миноносцев).

Героический бой «Варяга» и «Корейца» против четырнадцати японских боевых кораблей продолжался в течение часа. «Варяг» и «Кореец» уничтожили японский миноносец и крейсер, повредили еще один крейсер. Но сам «Варяг» был настолько изрешечен снарядами, что Руднев принял решение вернуться в порт Чемульпо. Там на крейсере открыли кингстоны и затопили корабль. Канонерская лодка «Кореец» была взорвана. В этом беспримерном бою погибли 1 офицер и 30 матросов с «Варяга», еще 85 моряков были тяжело ранены.

Этот героический бой стал символом мужества и отваги русских моряков. После окончания русско-японской войны император Японии наградил командира «Варяга» Всеволода Руднева орденом Восходящего Солнца за мужество и героизм, достойный настоящего самурая.

[YouTube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sfH1BF9JflM[/YouTube]

Можно поинтересоваться названиями "уничтоженных" японских кораблей (крейсера и миноносца)

Это секретная информация...

Alex72 википедия описывает событие немного иначе.

Согласно рапорту командира «Варяга», огнём крейсера был потоплен один миноносец и повреждён крейсер «Асама», а крейсер «Такачихо» после боя затонул; противник предположительно потерял около 30 человек убитыми. Официальные японские источники и архивные документы не подтверждают ни попадания в японские корабли, ни наличие каких-либо потерь

P.S.

Евгений Komissarov извиняюсь за оффтоп, но читая эту статью вспомнил книгу "Реквием каравану PQ-17" Валентина Пикуля, когда «Тирпиц» и два эсминца – «Фридрих Инн» и «Герман Щецман» из-за всех сил пытались затопить лесовоз «Ижора».

Помню я несколько раз перечитывал эту сцену от удовольствия.

Правда у Пикуля описание более яркое, но вот с другой статьи: http://www.transport.spb.ru/doo/3521

"Было выпущено более сотни снарядов, включая около десятка 150-милимметровых снарядов. Но «Ижора», груженая лесом, не тонула. Был дан приказ расстреливать торпедами. Что характерно: первая атака привела к тому, что торпеда легла на циркуляцию и чуть не поразила эсминец ее выпустивший. Так вот такой же безрезультатной оказалась атака второго эсминца.
Разозленные и пораженные упорством русских немцы, решают потопить пароход глубинными бомбами. Один из эсминцев практически борт о борт проходит рядом с «Ижорой» и выпускает серию бомб, одна из которых разрывает пароходу борт. После этого судно идет на дно"

Alex72 википедия описывает событие немного иначе.

Согласно рапорту командира «Варяга», огнём крейсера был потоплен один миноносец и повреждён крейсер «Асама», а крейсер «Такачихо» после боя затонул; противник предположительно потерял около 30 человек убитыми. Официальные японские источники и архивные документы не подтверждают ни попадания в японские корабли, ни наличие каких-либо потерь[/quote]

Я интересуюсь историей русско-японской войны с детских лет, с тех пор как прочел "Цусиму" и "Порт-Артур", потому меня и возмущают подобные легенды о "Варяге".
Я ни в коей мере не оспариваю геройства людей сражавшихся за свою Родину. Любой человек рисковавший своей жизнью за Родину, в моих глазах герой и достоин всяческого уважения. Но я также думаю, что подобные легенды наносят только вред имиджу государства, которое их создает и поддерживает.
Во время войны, такие легенды допустимы, так как позволяют поднять моральный дух воинов, но после войны нужно все расставлять на свои места.
Даже если не брать в расчет наше теперешнее точное знание о ходе этого боя, все равно получается ерунда и полное отсутствие логики в этой легенде.
Получается, что "Варяг" сражаясь против шести крейсеров и восьми миноносцев противника, среди которых только один броненосный крейсер "Асама" превосходил русские корабли в более чем два раза, а "Кореец" в бою участие практически не принимал и даже не отвлекал на себя огонь японцев (они по нему не стреляли). Если даже при таком чудовищном неравенстве сил "Варяг" умудрился уничтожить японский крейсер и миноносец, повредить другой крейсер и вернуться, хотя и поврежденным обратно в порт. Логически возникает вопрос о полноценности японцев как воинов и как людей вообще... , а также почему адмирал Уриу не совершил харакири сразу после боя?

Добрый день. А не надо возмущаться. Я не могу спорить с Вами, так как историю Русско-японской войны в целом и бой у Чемульпо в частности не изучал подробно. То есть не сидел в архивах наших и японских, не видел официальных документов так как, предполагаю, это делали Вы. Я всего лишь как и Вы в детстве читал те же самые книги.
Просто, если Вы знаете истины, у меня к Вам несколько вопросов:

Означает ли что Руднев солгал в рапорте?(кстати, Вы его (рапорт) видели? Может в рапорте и не было ничего об уничтоженных кораблях адмирала Уриу?)
Откуда у Вас данные, что
Если исходить из рапорта адмирала Уриу, то японским кораблям вообще не было нанесено никаких повреждений. Это тоже правда?
Почему Вы допускаете, что наши сведения о результатах боя мягко говоря недостоверны, а сведения японской стороны максимально правдивы?

У Вас есть ответы на эти вопросы? Поделитесь информацией?
P.S. Ну и позвольте, все же не согласиться с Вами по поводу
Я полагаю, роль патриотического воспитания никто не отменял не только во время войны, но и в мирной жизни тоже. И на чем, если не на подобных примерах рассказывать о любви к Родине, чести и долге?
Например, не будете же Вы спорить о том, что именно Советский Союз сыграл решающую роль в разгроме гитлеровцев. Однако , глядя на большинство современных американских и европейских книг и фильмов выходит, что роль нашей страны вообще мало существенна, а всю тяжесть войны вынесли на своих плечах бравые западные парни.

Нет, в архивах ни в наших, ни тем более в японских я не бывал. Мои сведения общеизвестны и не являются секретной или недоступной информацией. Потому я и спросил вас названия якобы потопленных японских кораблей. Корабль как человек - имеет дату рождения, карьеру и дату смерти, насильственную (в бою) или естественную от старости (на разделке на металл), потому придумать японский крейсер и даже миноносец, погибший в бою с "Варягом", невозможно.
Рапорт составленный непосредственно после боя, и легенда которая живет больше столетия - не одно и тоже! В горячке боя, под вражеским огнем, может показаться все что угодно. К тому же не обязательно доверять на 100% японским источникам. Японцы могли слегка приврать, я вполне допускаю, что Варяг мог попасть в японцев 2-3 раза и нанести небольшие повреждения, но потопить вражеский крейсер он мог только если у того сдетонировали бы артпогреба, ведь при серьезных повреждениях японский крейсер всегда мог выйти из боя, не дожидаясь потопления. Ну это так, просто логическое рассуждение, а в реальности и так известно , что никого Варяг не потопил.
Более того, японцы в ходе той войны не потеряли в артиллерийском бою ни одного крупного корабля, все их потери от подрывов на минах и это тоже общеизвестно. Не только "Варяг" никого не потопил, но и ни один другой русский корабль никого не потопил. Только в цусимском бою японцы потеряли два или три миноносца (точно не помню), в ночной перестрелке.
Патриотическое воспитание здесь не причем, его лучше прививать на правдивых примерах героизма, которых в ходе той же русско-японской войны было предостаточно и на суше и на море.
Насчет роли СССР в разгроме гитлеровцев это уже совсем другая тема, которую нельзя обсудить в двух словах. Безусловно роль Советского Союза решающая в победе. Но к сожалению и в становлении Гитлера, роль Советского Союза далеко не последняя...
Впрочем повторюсь - это отдельная большая тема и на этом форуме наверно ее обсуждать неуместно.

Ну я владею тоже только такими же общедоступными сведениями:

Да и не согласуется это как-то с утверждением японцев о том, что вообще повреждений не было. Даже если они "слегка приврали" - в моем понимании легкие повреждения не приводят к постановке в док. Да и потопленный миноносец вполне мог быть, а его название... ну не до названия было "в горячке боя". На "Цусиме" спецы поосведомленнее нас будут и то однозначного мнения нет.
Так что истина на 100% мне неизвестна. Насчет целесообразности патриотического воспитания на подобных примерах - имею свое мнение и врядли его изменю, уж не обессудьте. По поводу Великой Отечественной тоже. Хотя, действительно - тема большая и не на этом форуме.

Тут нашёл кое-что: Современники не все жаловали бой
"Из печального опыта Русско-Японской войны" - 1906 Мартынов Е И

"Такатьихо" дожил до первой мировой и был потоплен немцами у Циндао.
Корабли обоих флотов известны всем почти наизусть (я имею ввиду тех кто читал и "цусиму" и "порт-артур", я кстати тоже моделистом стал из-за них )

Безусловно каждый имеет право на свое мнение, но все же... Какой из перечисленных Вами крейсеров затонул после боя с "Варягом"?
Если "Такачихо", так он погиб аж в 1914 году при осаде Циндао, его потопил германский миноносец "S-90". Судьба остальных японских крейсеров принимавших участие в бою с "Варягом" также не является секретом. И несмотря на все это, утверждать что "Варяг все же потопил некий японский крейсер, мягко говоря несерьезно.
Не будем вдаваться в детали - были у японцев повреждения или не было вовсе. Вполне можно допустить что были, но серьезных не было точно. Корабли вводят в док для ремонта не только от боевых повреждений. А нанести серьезные повреждения одному из лучших броненосных крейсеров того времени -"Асаме", 152мм снарядами, да еще при подавляющем перевесе японцев в силах, просто невозможно. Впрочем насчет повреждений можно спорить долго и вряд ли мы точно теперь это узнаем, а вот насчет потопления крейсера и миноносца - не было такого! Это факт!
Что касается патриотизма, поверьте мне, я не сторонник японцев в этой войне, но факты вещь упрямая.

Думаю немного внесу ясности в вашу дискуссию

Вахтенный журнал крейсера 1-го ранга «Варяг»

(РГА ВМФ Ф. 875, Оп.1, Д. 30585)

.....
.....
.....
В 10 ч. Командир вернулся с «Talbota» на котором в 9 ч. 30 м. им было получено письмо от японского адмирала Уриу с просьбой покинуть рейд с вверенными ему судами до 12 ч. дня в противном случае адмирал обещал придти на рейд с своей эскадрой в 4 ч. дня дать нам сраженье; он извещал что неприязненные действия начались.
В 10 ч. 15 м. Командир собрал офицеров в кают-компании, объявил им о начале военных действий и каждому дал соответствующие инструкции. Офицеры единогласно приняли решение в случае неудачи взорваться и ни в каком случае не отдавать крейсера в руки неприятеля. Впоследствии приготовили в минном погребе запальный патрон с шнуром Бихсфорда.
.....
Далее героическая речь...
.....
«Сегодня получил письмо от японского адмирала о начале военных действий и предложение оставить рейд до полдня. Безусловно мы идем на прорыв и вступим в бой с эскадрой как бы она сильна не была. Никакого вопроса о сдаче не может быть. [b]Мы не сдадим ни крейсер, ни самих себя сражаясь до последней возможности и капли крови. Исполняйте ваши обязанности точно, спокойно, не торопясь, особенно комендоры, помня что каждый снаряд должен нанести вред неприятелю. В случае пожара тушить его без огласки, давая мне знать. Помолимся богу перед походом и с твердой уверенностью на милосердие божье пойдем смело в бойза Веру, Царя и Отечество. Ура!»

Музыка играла несколько раз гимн.[/b]
.....
На английском и итальянском крейсерах команды и караулы наверху провожали криками «ура». На итальянском крейсере играли наш гимн.
.....
По сведениям с иностранных судов состав японской эскадры следующий: крейсера «Asama», «Naniva», «Takashiho», «Chiyoda», «Akashi» и «Niitaka»
.....
В 11 ч. 45 м. Раздался первый выстрел с крейсера «Asama» из 8” орудия вслед за которым вся японская эскадра открыла огонь.
11 ч. 47 м. Начали пристрелку и затем открыли огонь по неприятелю правым бортом бронебойными снарядами.
.....
Одним из первых снарядов японцев попавших в крейсер разрушило правое крыло переднего мостика, произвел пожар в штурманской рубке и перебил фок-ванты причем был убит младший штурман определявший расстояние Мичман граф Алексей Нирод и убиты или ранены все дальномерщики станции № 1.
.....
Дальше не для слабонервных...
.....
Серьезные повреждения заставили выйти из сферы огня на более продолжительное время почему и пошли полным ходом на рейд продолжая отстреливаться левым бортом и кормовыми орудиями.

В продолжении боя одним из выстрелов 6” орудия № XII был разрушен кормовой мостик крейсера «Asama» и произведен на нем пожар, причем «Asama» временно прекратил огонь. Кормовая башня его по-видимому была повреждена, так как до конца боя больше не действовала.
.....
В 3 ч. 30 м. Вся команда покинула крейсер. Старший и трюмный механики с хозяевами отсеков открыли клапана и кингстоны и тоже покинули крейсер. Пришлось остановиться на потоплении крейсера вследствии просбы иностранных командиров не взрывать судна чтобы не подвергнуть опасности их корабли на узком рейде, а также и потому что крейсер погружался все больше и больше.
.....
.....
.....
Как видите потерь у японцев не было...
Крейсер затоплен взрывом не был и после поднятия японцами в 1905 году был отремонтирован и введён в строй 22 августа в качестве крейсера 2-го класса под названием «Соя»
И только из-за того что Всеволод Фёдорович Руднев с голыми пятками один бросился на шашки, ему за это после русско-японской войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга» и наградило Руднева орденом Восходящего солнца.
Посмотрите фильм "Последний самурай" - очень похожий сценарий.

Ссылка на источник http://cruiserx.net/logbook/logbook.htm

Вам следовало бы более уважительно отзываться о человеке который остался верен присяге и в сложившихся условиях, вместе со своим экипажем, сделал все возможное.

KORTES
Видите ли Уважаемый, между Вами и мной есть разница, у вас есть орден сайта "Патриот".
А я бывший военный и уже капитаном закончил академию, поэтому может быть и понимаю что подобное соотношение:
0 - и потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения.
Ну слава Богу хоть на «Корейце» потерь не было.

В бою быть не должно...

Не буду спорить с профессионалом, по поводу соотношения потерь, при подавляющем численном перевесе противника. Возможно кто нибудь из профессионалов провел бы этот бой лучше. Но лично у меня всегда вызывал уважение тот факт, что Всеволод Фёдорович Руднев не сдал корабли, а дал бой, понимая, что не победит.
С уважением.