Благодарю Вас, уважаемые коллеги, за помощь и ценные советы.
После некоторых размышлений решил клеить на ПВА. По нескольким причинам,- циакрин, даже гель, очень быстро схватывается, я боялся, что штифт прихватит еще до того как он войдет на полную длину, во вторых схватившийся циакрин хрупкий и место соединения даже при малом изгибе может треснуть. ПВА более пластичен, даже после высыхания, а при наличии на штифте нескольких запилов, я надеюсь будет держать крепко, и еще так как время схватывания достаточно большое позволяет правильно состыковать и закрепить деталь. Единственный момент смущает. как долго он будет схватываться в теле дерева? Может стоит хоршенько прогреть район штифта.
С уважением.

Пока сохла стеньга изготовил кат-блоки.

Вернулся на исходную.

по картинке - все
соосность нормально получилась?!?

Дмитрий благодарю.
Соосность соблюдена. Во всяком случае невооруженным взглядом я не вижу кривизны.

Попытка имитировать пробку в материале том-буя.
Что скажете уважаемые коллеги. Оставлять или не выделываться и делать из дерева ?

... На мой взгляд -хорошо и красиво! А что за материал? Кора сосны, что ли?

Оригинально

Да, это кора сосны.

вообще то том-буй черный был..... т.к. его чем то обматывали и пропитывали...
я сам делал из вишни со своего огорода и "хотел" оставить не крашенным - наехали..... покрасил
если душе - нравиться - то можно и оставить
мне нравиться а вот форма точно такая?!?

Форма такая, французская, ромбиком. Вот только буи набирались из круглых дисков, а здесь при виде сбоку поперечные линии идут местами наискось, а не прямо. Хотя, если хозяину нравится, можно и оставить - после обвязки может и не видно будет...

...Интересный вариант!

Обвязал.

В процессе обтяжки такелажа изготовил флаг и вымпел.
С краской возиться не стал, по совету жены, купил штапеля трех цветов, благо это не английский флаг, и склеил, по технологии парусов.
Сделал в двух вариантах.