После полного высыхания, снимаем фиксаторы с путей, и делаем окончательную отделку путей по бокам.
На выходе, у меня получилось вот так.

Окончательный вид сцены "Заброшенная ветка".

Картинку заднего фона чуть-чуть бы насыщеннее, бросается в глаза что небо тусклое

Издержки постановочного освещения. Небо нормальное. Вот без ламп.

Неспешно стоим дальше....

Светофоры,ограничительные столбики и другие мелочи...

Установка контактной сети.

Игорь, а установку столбов и навеску паутины ты никак не прокомментируешь?

Саня, в принципе ни чего сложного.
Самый важный момент - понять общие принципы установки.
Мне помогли достать шаблоны (но не думаю,что это дефицит).
Первый шаблон - ставим на рельсы, и смотрим высоту пантографа, конкретно своего ПС, который в наличии.
Второй шаблон - ставим на рельсы, и смотрим дистанцию удаления столба от рельса, чтоб в поворотах длиннобазные вагоны за них не цеплялись (это кстати самая распространенная ошибка всех начинающих моделистов,при установке столбов, не важно каких,не соблюдение габаритов). Потом все по накатанной.
Первые столбы были от Viessmann и подвеска от них же. На фото ниже видны артикулы и цены. Построив первый участок, пришло понимание, как сделать оставшуюся часть. Заказал более длинную подвеску проводов,от того же Viessmann, поездил по станциям, рассматривая какие столбы вообще бывают. По изучал фото. За тем прошел по пищевым магазинам, купил бамбуковых деревянных палочек, напилил из них заготовок под станционные столбы. Растяжки сделал из стальной проволоки 0.6 мм. Сеть получилась механически очень прочной,и от случайного прикосновения ни чего не развалится.
Мелкие недоделки остались, но в целом - все что хотел - построил.

так вот как раз про повороты
ты набирал их из коротких секций и ставил чаще столбы как на настоящей дороге?
или просто выгибал длинные секции по радиусу?

Ставил столбы чаще. На радиусах R=420мм, дистанция между столбами = 169мм. Пантограф идет в этом случае очень точно по проводу, и есть реальная возможность сделать КС полностью рабочей.

В поддержании темы вопрос. В пересечении путей с английской стрелкой достаточно ли будет использовать в месте пересечения
Viessmann 4113 с двумя держателями, а на разветвлениях Viessmann 4112 с держателями проводов на два пути.

...мне очень сложно дать совет,не видя общей картины вашего макета,и путевого развития в деталях.
Делайте по теме - свою ветку - будем обсуждать,если захотите, по деталям.
Когда строил свой вариант,тоже столкнулся со сложностями построения КС над стрелками и на станции.
Решения для себя нашел самое простое. По торцам путей, ставим два столба, тянем над всеми путями и стрелками растяжки,а уже на растяжки вешаем провода от Viessmann. Конструктивно это проще и дешевле, чем вдоль всех путей ставить раздельные столбы на каждый путь. В реальности используют похожую схему, которую попытался реализовать у себя. Думаю что на фото общий принцип будет понятен.

Уже можно устраивать не большие покатушки.

Здорово! А сигнализация еще не работает? Вроде, не переключаются светофоры.