Подскажите хорошую модель, для начинающего дрифта. И какую лучше брать заднеприводную или полноприводную? Хотелось бы конечно побюджетней, но рассмотрю все варианты

Можно взять что-нибудь от Тамии на шасси TT-01D. Это полноприводное шасси с карданным валом и не плохими возможностями для тюнинга. ИМХО, для обучения - самое то. (Есть еще Киоши но дороже). По дрифту на заднем приводе не слышал, на моделях само собой. Пробовал однажды на своей - мертвый номер, слишком лёгкая. (http://www.tamiya.com/english/products/ ... /index.htm)

Я хочу вам предложить Himoto EDC-16 Brushless 4WD 2.4Ghz. Очень интересная модель для дрифта. Стоит в районе 10000 тысяч, но это того стоит. Если у вас есть возможность взять, то не раздумывайте

Вот если интересует бюджетная версия. Называется данное авто ZILLIONAIRE RACING CAR -94182. Можно приобрести до 4000 рублей. Так что вполне себе достойное для новичка

У моего знакомого есть NITRO DRIFT -94122DW/P. Полноприводная модель для дрифта по асфальтированным трассам, очень маневренная. Стоимость около 8000 рублей

Пошарился в инете, посмотрел разное видео, аж сам загорелся идеей купить себе машинку для дрифта, но я, наверное, начну пока с модели подешевле. Нарыл вот такой вариант DRIFT TC HI4123 за 5 тысяч.

Спасибо за советы. Вот как раз для начала такая модель как DRIFT TC HI4123 будет предостаточно. Осталось уточнить характеристики этой модели. Как она на дороге

Аккумулятор держит хорошо, пульт управления удобный. Сигнал не пропадает, даже в торговых центрах. Это очень хорошо кстати! Так что советую вам именно ее

А я себе купил NITRO DRIFT -94122DW/P. В общем классная машинка, вот только топлива жрет очень много. На полном газе хватает минут на 15-20

А у вас такая машинка есть, давно эксплуатируете её? Как вам она в управлении? Что на счет характеристик можете сказать? На заносах сохраняется её устойчивость?

Спасибо за советы, в итоге все перевесоло на заднеприводную модель, мне кажется будет по интересней на ней зажигать. Осталось, придумать так что бы аккумулятор быстро не садился и все будет замечательно

Бери вот эту CYCLONE S DRIFT KIT with MAZDA, не пожалеешь! Чуть дороже. Но зато у нее усилена мощность за счет двухпоясного привода трансмиссии. Нижняя дека сделана из прочного материала, что б защитить шасси.
http://www.modelsworld.ru/shop/product8428.php

kaillas
То что из прочного материала это очень хорошо. А то в последнее время видел много таких моделей с разбитыми и отломанными бамперами, может этот живет дольше

Ну, "убить" то можно модель любой прочности, в этом я не сомневаюсь, но при бережном отношении, да если руки умелые, в смысле ремонта, жизнь любимой модели можно продлить.

Дрифтовать и не повреждать модель. Это что-то из области фантастики. Я специально для дрифта покупаю недорогие модели, чтобы без особого волнения кататься.