Аж страшно стало

Молодец, Владимир!
Продолжай в том же духе!

Да нормально, в ВОРОНЕЖЕ строители с УКРАИНЫ БЫЛИ! Не место строительтва красит мастера!

Не боись,Владимир!Нам до твоего качества далеко.Сейчас заканчиваем экспозицию на корабле-музее "Гото Предестинация",
состоящую из диорамы "Морское сражение"(5 моделей): Прам, Скампавея,Морская казачья лодка,Дуббель - шлюпка, большая турецкая галера, идущие под парусами с фигурками солдат.Все модели в 36 масштабе.Плюс 4 модели по периметру трюма: галеас "Апостол Петр", фрегат "Петр и Павел", архангельский гукор, 14 -ти баночная скампавея. Фотографии и информацию для интересующихся выложу позднее. Сроки были поставлены нереальные с апреля по декабрь 2014 года,поэтому не все получилось как было задумано изначально.

Владимир! ВЕРУЮ! ............в тебя!

Очень понравился кадр, с приближенным видом, там где крупно видно потертости на краске. Вот этот:

Здорово смотрится!
Заодно вопрос появлю, что возник: этот пояс с клинкерами идет с одинокими гвоздями на каждой доске. А почему так? Почему не парное гвоздевание? Проконсультируйте уму-разуму.

Будем ждать с нетерпением

brodnik, привет.

У вас же есть родная тема "ГОТА из Воронежа, не модель". Вот и продолжайте ее (динамика развития корабля-музея). Тогда и Riche и другие будут знать, где зондировать интересный материал, да еще в интерьерах старинного корабля. А в этой теме ваша "поддержка" более похожа на чересседельник для коровы.

Спасибо за конкретный посыл!Выложим материалы в рекомендуемой теме, однако постройка "Крепости"очень близка как впрочем и других кораблей азовского флота.Поэтому приходится по крупицам собирать материал и здесь опыт Владимира
для нас бесценен.С уважением, клуб "Петровские корабелы". Владимир Иванов. Воронеж.

Спасибо за поддержку!!!

Александр, про гвоздевание клинкерной обшивки где-то речь была на форуме. Уже не вспомню. Есть у Курти "обшивка кромка на кромку ... нижняя кромка доски верхнего ряда накладывается на верхнюю кромку доски нижнего ряда. Затем края досок соединяются друг с другом медными нагелями".
Я вначале не хотел гвоздевать вообще. На фото Prins Willem гвоздей не видно. А картинка борта шведской Wasa убедила меня в обратном.

И это правильно:

Вот французский люгер. Там где клинкер гвоздь один, но на самом деле их получается два

вот, пожалуй, это и есть самое грустное во всем этом проекте .

Согласен, ну какой голландец???? да мастер был голландцем, но и русские мастера, что стояли в стороне
Многие критично относятся к реконструкции Крайнюкова, но, имхо, голландцем даже и не пахнет.

admiral... вы о чем? При чем здесь Крайнюков? Какое отношение к данной теме имеет представленный вами чертеж 52-х пушечного корабля?