Я вообще больше специалист по подводным лодкам. "Варшавянка" собиралась не очень долго. Примерно полгода собирал информацию. Модель три года лежала в недоделанном виде. Потом к нам на завод пригнали "индусов" для ремонта и модернизации. Заводу понадобился макет для первого военно морского салона в Питере. Модель была доделана примерно за полгода. Работал не один. Это скорей коммерческая работа, которой периодически приходится заниматься. А "Кузнецов" для души. Первую коробку купил когда они только появились. Очень долго лежала без работы. Потом пришлось взять вторую, поскольку многое было сделано не так как хочется сейчас. Да и информации подсобралось побольше.
Технологии ушли вперёд. Планирую закончить месяца за три. Придется ещё кое что докупить.

Впечатляет даже срок "подготовительного периода", надо быть действительно фанатиком своего дела, что-бы даже в мелочах, о которых большинство даже подозревать не будут, добиваться совершенного сходства!
Технологии, да, не стоят на месте, скоро наверно вообще с лёгкостью всё что угодно можно будет распечатать одним нажатием на кнопку в 3D

Сейчас на коммерческих моделях и 3Д с кнопкой используем.

Ну теперь к "Кузнецову".
Сегодня весь день занимался светом и бортовыми балконами.

Светодиодная лента. Питается от "Кроны". Лента направлена на ангар внутрь и иллюминаторы. Установлены ещё не все.
Сегодня пришлось переделывать все бортовые балконы и вырезы под трапы. Оказалось все не на том месте и не тех размеров. (Кроме катерных).

Крепеж модели на болтах М6 через деревянные бруски. Немного вывел корму (переход от киля к корпусу).

Пришлось поработать над бульбой. На модели она круглая, а на самом деле выглядит по другому, чуть овалом.

Я бы даже сказал "луковицей" - судя по фото

Правильно слово подобрал.

Интересно будет посматреть! А хотябы один газоотбойный щит не планируете поднять?
Удачи.

Сразу извиняюсь за некорректный вопрос, если не в тему.
Уже несколько раз встречал в постах автора термин "коммерческая модель", следовательно - на продажу, спрашивать о стоимости не буду, а вот вопрос: из чего, из каких параметров она складывается, было бы любопытно узнать, понятно, что главная составляющая это эксклюзив и ручная работа, а что ещё? Может цена зависеть от времени изготовления?

Сначала отвечу на "некорректный" вопрос. Я кроме того, что учу детей кораблики строить, работаю в макетной фирме директором производства. Фирма базируется у меня при судомодельной лаборатории. За счет фирмы и кружок немного содержиться (оборудование, материалы и т.д.) Коммерческие модели это те которые заказывают. Кто заказывает? Заводы для выставок, музеи для экспозиций, частные коллекционеры для своих коллекций, подарки для себя и для кого то, вплодь до самых высоких лиц государств. Цены могут быть самые разные. Зависит во первых от трудозатрат. Это сколько человек работает над моделью. Им надо зарплату платить. От времени тоже немного. Но мы не заинтересованы делать долго. Модели бывают разные. От маленьких со сроками неделя, до больших и серьёзных со сроком изготовления до двух лет. Накладные расходы, банковские услуги (работаем официально через банк), зарплата конструктора, директора, материальные затраты на модель. Из пластика модели делаем очень редко, в основном эксклюзив. Если работаете сами, так сказать один, посчитайте сколько вы затратили времени на модель, умножте на зарплату, которую можете получить за час работы (среднюю) примерно. Вот и получится стоимость. Если частным порядком, то глядя в глаза заказчику. Модель можно продать условно за 1000 руб., а можно ту же модель продать и за 10000 руб. Это решать вам самим.

Планирую поднять два передних, тот что ближе к корме наверное сделаю закрытым. Вырезы в палубе придется переделывать, поскольку они другие, более глубокие и в разных уровнях. Планировал ещё открыть одну ракетную шахту.

А шахта с ракетой али без оной? (угол установки шахт я таки понимаю знаете)

Вот шахта. Ракета наверное тоже будет. От неё видно будет только сама головка, так чего не поставить.

Сегодня моделью не занимался. Ездил в Архангельск покупал краску на авианосец. Последнее время использую Тамия матовую.
Хочется рассказать как работаю с информацией.
Документацию начал собирать давно. Лет 35 назад. На все корабли всех проектов, иногда иностранные. Всё в компьютере. По "Кузнецову" основная информация начала поступать последние лет 5-7. Собралось около 1000 фотографий. Работать с такой кучей не очень удобно, вернее совсем неудобно. Когда начал работать над "Кузнецовым" всю эту кучу разобрал по папкам. Отдельно чертежи и схемы, отдельно правый и левый борт, надстройка, вооружение, палуба, элеваторы, авиагруппа, ангар и т.д. Теперь когда занимаюсь чем то, не приходится пересматривать всё каждый раз заново. Когда приходит время отделочных работ и деталировки, беру определённую фотографию и смотрю на модель под тем же ракурсом. Стараюсь воспроизвести на модели, то что увижу на фотографии. Ну естественно применительно к масштабу модели. Кабельтрассы, светильники, люки и лючки, проводка, антенны и т.д. Последнее время на модели устанавливаю экипаж, как на свои так и коммерческие. Очень оживляет модель. "Народ" можно сейчас найти любой. 700, 350, 72, 48 масштабы. Приходиться иногда переделывать и перекрашивать фигурки под нужный сюжет или нужный флот. Не всегда можно найти моряков той страны, которая нужна.
Пока были праздники, работалось хорошо, никто не мешал. С понедельника начнут ходить дети на занятия после каникул. Думаю времени придется уделять модели уже не столько.