Ну в этом, пока на мой взгляд, как раз такой необходимости нет. Для первичной обшивки мне тонкая рейка не нужна в связе с отсутствием шпангоутов. Ее можно подготовить с помощью циркулярки. Тем более, что они нужны будут переменной толщины. Самые толстые в районе пояса мейн-вельс-бархоута ну и тоньше у киля и сверху у планширя.
А на чистовую обшивку я все равно буду покупать готовую. На остальное, думаю циркульрка и шкурка мой лучший друг, пока.


Если можно здесь поподробнее. Я сколько смотрел, они практически все без координатного стола, а которые со столом, те здоровые.


Бормашинка есть. Я без нее как без рук. Единственное мощность слабовата. На счет стойки подумаю.


Обычный бытовой есть, думаю что его мне хватит, конечно не так удобно, но потеряяв побольше времени результат можно постичь не худший, чем Проксоновским.

После предоставления Alexanderom Dobrenko информации по обшивке, я наконец-то разобрался с приведенными даными госпожи Гребенщиковой по обшивке Виктории.

Только давайте не будем обсуждать сейчас правдивость этих цифр и саму книгу. Как сказал один коллега я не стал сейчас указывать конкретно кто, чтобы не возникло желаний возобновить дискуссии. Это все уже жарко обсуждалось в отдельной теме, так что поспорить туда. Лично я сам не могу ни опровергнуть ни согласиться с этой формулировкой, я не владею подобной информацией.

Если я где и что неправильно сформулировал или обозначил на схеме, прошу меня поправить.
Поясья соединяли между собой либо в анкершток либо в топенд-бат. ЭТО КАК?

Итак, первый пояс – мейн-вельс-бархоут (1). Он состоял из четырех поясьев, гда два крайних по 10 дюймов и два центральных по 11 дюймов.
выше пояс (7) состял из поясьев толщиной в 6 дюймов и далее пояс (6) состял из поясьев толщиной в 4 дюйма.

Чанель-вельс-бархоут (2) состоял из трех поясьев толщиной 5 и 1/2 дюйма каждый.
Над ним пояс (5) состоял из поясьев, где нижний был толщиной в 4 дюйма а далее в 3 дюйма.

Шиер-вельс-бархоут (3) состоял из трех поясьев толщиной 4 дюйма каждый.

Пояс (8) состоял из поясьев, которые начиная от мейн-вельс-бархоута до подводной части имели сбавочную толщину следующим образом: первый, самый ближний к мейн-вельс-бархоуту имел толщину в 8 дюймов, далее третий - 7 дюймов, далее 7-й - 4 и 1/2 дюйма и далее подводная обшивка до килевого шпунта в 4 дюйма.

с (4) я запутался совсем.
Начинается он с шиер-стрек пояса (бортовой пояс), толщиной 5 и 1/2 дюйма и шириной 13 дюймов (хотя по моему пониманию он должен идти до планширя, а это шире. Далее шел шиер-рель-карниз толщиной 4 и шириной 9 дюймов (как они, карнизы, выглядят вживую, точнее я думал что знаю, но то что идет далее меня полностью сбило). Еще один карниз – вест-рель ниже топтимберсовой линии на два фута между бортовым поясом и шиер-вельсом, толщина которого составляла 3 дюйма и ширина 8 дюймов. Под планширем квартер-дека и форкастеля устанавливаются дрифтовые карнизы толщиной 2 и 3/4 дюйма и шириной 7 дюймов. Борт выше топтимберсовой линии резными дрифтами. далее борт состоял из планширя. Между форкастелем (где это, я нигде не нашел. Как я понял, это от носа до карниза за фок мачтой) и квартердеком планширь имел толщину досок в 4 дюйма, остальные доски толщиной в 3 дюйма.

Ну и заканчивают обшивку поручни шириной 1 фут и толщиной 3 и 1/2 дюйма посредине и 3 дюйма покраям (файф-рели)

Вот так выглядит фрезер

Пора бы показать, что получается...
Фото, пожалуйста!

- Аллё!
Снегом не занесло ли вашу интернетную телевышку? Как дела?

лежат несколько лет чертежи ,подписаны демьянович ,через "ять".как к ним относятся академики.

...... Можно посмотреть на скан кормы (транец, кницы) ? Я дилетант и таких чертежей не видел....

Это 66- пушечник. Чертежи один сплошной косяк.

Давайте же вернёмся к нашему 110-пушечнику, однако. Каждый корабль такого ранга на счету!

sheve
Обьясните пожалуйста в чем именно косяк?

Только не здесь, пожалуйста, где нибудь в сторонке!

Ну пожалуйста Владислав Витальевич шепните,ни кто не услышит

Да фигня, а не чертежи! Начерчены топорно, многого не хватает. Корму я всю перечерчивал. Теория только неплоха.

Да согласен что много чего надо исправить как раз этим и занимаюсь.
sheve вы уже построили эту модель?еще интересует что именно вам не понравилось в корме?