Не помню кто, спрашивал у меня - как залезать в ходовую рубку...
Откроем двери:

Да - в результате консультаций с Владимиром Ломовым пришёл к выводу, что крышу ходовой рубки надо давать в двух вариантах - с дощатой зашивкой, и с практиковавшейся в 19 веке принципом закрывать крышу рубки парусиной на мастике (данные из учебника по судостроению того времени). Заодно приделал трап на крышу рубки.

Руководствуясь чертежом и фотографиями начал отрисовку декора обноса:

Примерно так будет...

По чертежу попытался сделать звезду на обнос:

Сравнение с фотографиями прототипа показало, что звезду нужно масштабно увеличить...
Каким бы я волком выл, если б делал всё по классической технологии - то есть, вживую по чертежу..
А так - два клика мышкой:

А, ну ещё увеличил размеры трапика на крышу - коллеге показался хлипковат. Не спорю - на него только мутные фото:

Александр, позволю себе пару комментариев.
У гребных колес - нет обносов, зато - есть кожухи. Плоская полукруглая часть кожуха, закрывающая гребное колесо с борта - называется сиянием (догадайтесь почему ).
Парусина, покрытая масляной краской (с толченой пробкой) - носит название кортесин.

С трапом - вам здорово "подмогнули". Всё было практически правильно изначально, трап - легкий (наверняка - съемный), толпами - по нему не бегали. Но каждая ступенька - имела ДВЕ тетивы.

Роман, огромное спасибо!
На каком-то форуме я уже писал, что был бы счастлив найти книгу на русском, где автор бы дотошно описал названия частей гребного парохода...
Хорошо, что всё можно быстро исправить...

Сделал название на борт.
Принял толщину букв и рамки за 0.2 мм - толщина толстого листа бумаги (лазерная резка или травление)

Не за что, Александр, всегда рад помочь. Ваш подход - мне крайне симпатичен, а прогресс - просто вызывает изумление. В конкретном случае - очень понравилась проработка гребных колес, как, впрочем - и всё остальное. Исходник, конечно, своеобразный, та же площадь пера руля - вызывает большие сомнения...
Пора уже переходить на серьезную исходную документацию .


Александр, не уверен, что такая книжка есть. Можно сделать проще - пришлите мне картинку парохода, с указанными стрелочками места, которые имеют неопознанные названия.

Так, а разве гребные колёса маневренности не добавляют?
Или раздрай на них - уже из более позднего времени?
Полез в архивный документ, но так и не понял - единый ли вал на оба колеса, или всё-таки разобщаются колёса?



Ну, это ж я так, не от большого ума взялся друга-соперника поддержать/победить (в прошлый-то раз проиграл - не успел, закопавшись слишком глубоко, вот и взял себе нечто аналогичное его задумке), а он, редиска, слинял из конкурса


Ежик будет, а не пароход Можно просто мои самоназвания поправлять, как в случае с кожухом и сиянием.

Вчера чуть чуть поработал - упрощённый (может и чересчур) выход вала из корпуса и доводка внешней рамы гребного механизма, отвечающего за поворот плиц:

На том же чертеже (откуда машина) он чуть подробнее, но не настолько, чтоб по нему сделать трёхмерную деталь.

До нового года совсем нет времени на работу над моделью.
Сегодня, к примеру, только опоры для кожухов гребных колёс сделал.
Опять же - в отсутствие серьёзного материала усложнять не стал:

Ох, Роман, я тебя переспрашивал, как новый руль - а забыл, что ещё не показывал его...


Совсем медленно движется процесс:

Воспользовался ранее отрисованным моим другом Сергеем орлом для украшения гакаборта. И есть у меня сомнения, что вместо вензеля Николая надо лепить Георгия Победоносца.
Вот только размер щита на груди - чуть менее 3 миллиметров

Нет, гребные колеса маневренности (поворотливости) не добавляют, скорее - наоборот. Гребные колеса на АЛЕКСАНДРИИ приводились в действие одной паровой машиной двойного расширения, на буксирах (и то - иногда) каждое колесо могло иметь свой собственный привод.


Ну, не обязательно рисовать все "иголки" сразу...


Да, теперь - похоже на жизнь... Ох уж эти мне рисовальщики судомодельных чертежей...

Саня,сомнения твои небезпочвенны,т.к. на щите мог быть и вензель Николая II,а мог быть и Георгий. Нужно искать фоточки!

Есть же очень известная фотка

Роман, Игорь и Игорь - спасибо!
По поводу известной фоты...
Я человек с воображением, так что сейчас вижу вензель Николая Второго.... а сейчас - Георгия Победоносца
Придётся полазать по фотографиям других кораблей того времени...

Полазил...
Из того, что видно очень хорошо:

"Нахимов" с Георгием, но(!)


"Россия" и "Громобой" - с вензелем..

Вот тут у коллеги возникла:

А как известно,

Так наверное, всё-же Георгий?

Ну, не знаю Я на фото никак не вижу Георгия. Только николаевский вензель.