да согласен с вами ,я делал попытку просверлить отверстия сверлышком 0.3 в рымах лафетов так как они все залиты, метал оказался достаточно прочный и я сломал свое последние сверлышко такого диаметра, возможно бы попытался еще, еслиб была мини дрель, но из сверлительных аппаратов у меня тока такая при способа и большая дрель
на этом я оставил обвязку лафетов в па кое.

да я про это тоже думал и это было бы возможно сделать, но черт меня дернул прелепить крышки пушечных портов как показано в инструкции хотя по моему их не должно быть совсем.
пришлось ставить вант-путенсы прямо чтоб была возможность открыть закрыть крышки.
если вдруг еще надумаю покупать какой либо кит то наверно первым делом выкину инструкцию из него чтоб не сбивала с постройки нормальной модели а не того что я сейчас творю.

Для первой модели пойдет, Дерзай и набивай руку, лоб и т.д.

...Нет для первой модели очень симпотично, на самом деле, я вообще забросил и отдал товарищу Сан Мартин... Так что не доделав всё равно ничего не получится...

Если память не подводит ты и Харвея (Китайского) кому то отдал.

...Да не подводит и его отдал, каюсь, но тут совсем другая история...

сегодня завершил натяжку вант.
и сегодня же заканчивается мой отпуск , завтра на работу благо работаю по сменно, так что время на модели будет
ну я и как бы решил на этом немного приостановить работу над свифтом, (если получится конечно )
так как надо завершить линкор Conte Di Cavour. он бедняга совсем запылился.
думаю за месяц полтора его дострою.
ну а потом уже начну вязать такелаж, шить паруса и т.д

Интересно выглядит. Немного декоративно, но вовсе не плохо.
Подумал о том, что в таком виде, в смыле с покраской корабль ближе к прототипу. Однако в моделизме чаще делают работы, на которых оставляется дерево нетронутым, или же тональность достигается разными сортами дерева же. А ведь и такой подход имеет право на существование... Например, в ЦВММ. Очень здорово, что на сайте можно увидеть разные подходы и технику исполнения

Неа, "стижка только начата..." (с) + "...Ступеньки, Милорд, ступеньки, Милорд, ступеньки..." (с)

Эх, прыгать придется матросам чтобы достать до первой выбленки...не повезло...

Ну это скорее кмень в огород производителя. Судя по фото на коробке сделано по рекомендациям в чертежах. Из таких ньансов и набирается разница между потоковой и индивидуальной моделями.
У вас наметанный глаз, Артем, вот что значит заниматься такелажем с полным погружением, я вот совсем на это внимания не обратил.
Для Евгения хочется пожелать не останавливаться и главное- правильно читать комменты, в которых могут указывать на ошибки. Порой прямо подмывает надуться, но такие подсказки на самом деле на вес золота. Иначе ведь сколько могло пройти времени пока сам обратишь внимание на ошибку. Так что для правильно поставленных рук корректировка знаний- то что нужно! ПРОДОЛЖАЙТЕ ТВОРИТЬ И ДАЛЬШЕ!

Саша, просто каждый видит определенные косяки. Все охватить сложно. Т.е. кому какие косяки ближе
А на счет высоты первой выбленки - этот косяк безболезненно можно исправить только одним способом - уменьшить длину талрепов раза в 1,5-2. Жаль, что концы вант уже обрезаны, если будет желание переделать - ванты нужно будет делать заново.

м-да высота моего мортсика должна быть 2м 30 см чтоб взобраться на марс
опять же по шаблону в инструкции делал не проверив
не знаю сейчас пока сказать не могу точно но возможно переделаю талрепы

согласен с вами !!! спасибо.
на данном этапе уже переключился на кваура мне его надо до нового года завершить он у меня в очередном инет конкурсе участвует.
но свифта я завершу в любом случаи очень редко оставляю модель не завершенной.

Всегда рекомендую перед изготовлением любой детали переводить планируемые размеры детали в масштаб и отсюда уже смотреть насколько эти размеры достоверны. Литературы, которая может помочь разобраться с тем или иным типом корабля, в интернете в целом достаточно.
Но опять-таки, это при желании и зависит от того, какую вы цель перед собой ставите - просто собрать модель из коробки или построить исторически достоверную модель.

и так спустя 2 месяца возвращаюсь к постройке брига уже не знаю как его и назвать пусть будет просто бриг
за это время я тренировался потихоньку делать выбленки. изначально делал из тех нитей что в наборе получилось не аккуратно и грубовато срезал все заново натянул ванты те что к марсу идут и взял обычные нити и ими уже вязал паутинку получилось аккуратней
перед вязанием про таскивал их воском чтоб не мохрились эту процедуру рекомендую делать на всех нитях что даются в мамоли (наверно:pardon: )
это мой первый опыт вязания выбленок до этого делал упрощенно просто клеил их
к сожалению у меня фотоаппарат сломался и пока не много фото процесса







просто пару снимков и он такое выдает

куплю новый от фотаю нормальна
начинаю в плотную заниматься этим кораблем

занимаюсь стоячим такелажем

итак потихоньку перехожу к бегучему такелажу .
с парусами не чего не выходит вся ткань что у меня есть слишком толстая и грубая попробовал сделать парус из чайных пакетиков (на фото) тоже не нравится сейчас в раздумье заказать ткань в инетмагазине или делать без парусов?
как дано наборам, тока такелаж не делать как в ките.