Всем моделистам крепкого здоровья и хорошего дня.
Изготовил и установил бархоуты.


Продолжил обшивку черным грабом дальше. Борт будет черным до линии медной обшивки.



Пока идет обшивка корпуса - информация для обсуждения!!!
Есть мнение, согласно чертежей шхуны "Ласточка" коечные сетки должны идти до гакаборта. В связи с этим предполагается срезать часть фальшборта в корме, установить планшир до гакаборта и продлить коечные сетки.

В связи с этим вопрос???? - в корме установлены шлюпбалки. В связи с продлением коечных сеток куда и как устанавливать шлюпбалки.

Чертежи общего вида и развертка борта с койками до гакаборта.

Такой вариант есть на чертеже балтийской шхуны "Стрела", спроектированной на основе чертежей "Дождя" и "Ласточки" для строительства кадетами Учебного морского рабочего экипажа. Так некоторое время называлось Училище корабельной архитектуры.
"Стрела" была на фут длинней, имела несколько большие глубину трюма и водоизмещение.

Поднятый фальшборт юта фигурировал и на головном судне этого типа - шхуне ГОНЕЦ.
У ЛАСТОЧКИ, ЗАБИЯКИ и СМЕЛОЙ - он отсутствовал.
СТРЕЛУ и ту же архангельскую РАДУГУ - можно смело отнести к типу ГОНЕЦ; ДОЖДЬ же к этому типу шхун - совершенно никакого отношения не имеет. Ни по размерениям, ни по архитектуре, ни - по устройству...

Если судно имеет точно такие же размерения и обводы - оно имеет к ним отношение. Дождь, построенный по американскому чертежу - прототип всех выше названных шхун.
2955 - Ласточка
2968 - Дождь

ДОЖДЬ - имеет другие размерения, устройство (включая вооружение и оснастку) при несколько схожем формообразовании корпуса с шхунами типа ГОНЕЦ.
ДОЖДЬ - это прототип 80 фут типовых шхун, а - не 100 фут.

И интересующий "предмет" - ЛАСТОЧКА, хотя "гонцы" и однотипные - они заметно отличались между собой...

Посмотрите, на первый с носа пушечный порт. То что Вы показали - это на чертежах. А вот так это предлагают в наборе

Чертежам явно не соответствует. Хотя представляют набор полностью соответствующий историческим чертежам из ГРА ВМФ. И это только один "косяк" этого набора. А как оказывается их здесь много.

Да, еще один момент...
2955 - никакая не ЛАСТОЧКА, это - ГОНЕЦ.
Ищите теоретический чертеж ЛАСТОЧКИ, он существует в природе и соответствует другим ее чертежам...и отличается от теоретического чертежа ГОНЦА.

Суда имеющие одинаковый теоретический чертеж, одинаковое артиллерийское и однотипное парусное вооружение (в данном случае - марсельная шхуна) - ОДНОТИПНЫЕ! Полагал, что Вы имеете кораблестроительное образование. Извините, - ошибся.
"Дождь" имеет такие-же размерения, как остальные типовые шхуны - длину между перпендикулярами 99 фут, ширину 25 фут фут 6 дюйм, глубину трюма 11 фут 6 дюйм. 80 футов в легенде чертежа "Дождя" - это длина линии шпунта (Keel St(em) Rabbet). Наложите, наконец, друг на друга проекции корпус и палубы этих "заметно отличных" шхун. Шхуны "Стрела" и "Радуга" длиннее на фут (100), и имеют большую глубину трюма (12-9) - им Вы не отказываете в родстве
Чертеж 3114 от 25 августа 1843 года за подписью инженера полковника Воробьева называется: "Теоретический чертеж шхун о 16 орудиях Ласточька и Забияка". Какие шхуны, по Вашему - "гонцы"?

Кормовой перпендикуляр на чертеже 2970 Дождя и кусок масштабной линейки с цифрой 99 (фут)

Вы еще забыли один несущественный "момент" - хотя бы схожее конструктивное устройство...
Из всех озвученных "критериев однотипности" - совпадает лишь один. Основные размерения.
Длина - по кромкам обшивки у палубы, наибольшая ширина без обшивки и глубина интрюма. А, вот, как раз тот самый keel rabbеt length - нет.
Я, в свою очередь, полагал - что у Вас инженерное образование и Вы в состоянии понять - что ж на чертежах нарисовано...ошибался...
Не правда ли - прямо одно и то же...

Вот, просто забавно - что же от ДОЖДЯ той же СТРЕЛЕ досталось?
Артиллерийское вооружение? Нет. Общее расположение? Тоже - нет.
Вооружение марсельной шхуны? Какая прелесть...
Вот - три судна. Все - марсельные шхуны. Только оснастка...у всех разная...
И ДОЖДЬ - был бы четвертым "образчиком"...

В самом начале 2000-х из документов архивного дела "О строительстве судов в период 1830 – 1831 на Санкт-Петербургских верфях" я узнал, что шхуна "Дождь" построена по чертежу, привезенному из Америки. Просматривая в архиве чертежи шхуны "Град" - имеющей черты типичной американской клипер-шхуны, посчитал что эти суда - однотипны. И даже не стал заказывать чертежи "Дождя" для ознакомления.

Я Вам, коллега Engineman, искренне благодарен. Я многие годы был уверен, что шхуны типа "Ласточка" - это собственный проект вице-адмирала М.П. Лазарева. И только спустя много лет именно Вы открыли мне глаза (без шуток) на шхуну "Дождь". Автор проекта шхун Джон Лентхолл - инженер из Америки, чья подпись имеется на датированном 1829 г. чертеже "Дождя", а не адмирал Лазарев.
Проект типовых шхун, которые Вы называете "Гонцами", имеют не только одинаковые с "Дождем" главные размерения. Они имеют одинаковые обводы подводной части. Несколько разнятся лишь очертания грепа и княвдигеда - внешних деталей, выступающих снаружи корпуса. Все эти шхуны имеют одинаковую артиллерию: из 14-ти 18-фунтовых карронад и двух погонных пушек (6-фунтовых на Балтике, и 3-фунтовых на Черном море). То есть мореходные и боевые качества этих шхун - практически одинаковы.
Качества парусных судов определяет гидро- и аэродинамика системы корпус - паруса. Парусное вооружение на "Дожде" было сделано по американскому образцу. Об этом указано в вышеупомянутом архивном деле. Парусность черноморских шхун - творческий "продукт", созданный под руководством М.П. Лазарева на основе лучших зарубежных образцов. И включенный в парусный штат 1840 г. в виде вооружения "шхуны большого размера".
Однако, площадь парусности, взаимное расположение центра парусности и центра величины (подводной части копуса) были практически одинаковы у "родного американского", и у "вылизанного до идеала" лазаревского вооружения. Корпус то один, и возникающие на ходу гидродинамические силы те же самые, и положение центров и моменты сил.

То, что называется внутренним расположением - красивые панели офицерских кают, удобное размещение матросских рундуков, не играет важной роли. Шкиперские припасы и у американки, и у лазаревок - традиционно в носу, каюта капитана - в корме, балласт - в трюме. То же касается одинакового расположения палубных фор- и грот-люков, брашпиля на баке и штурвала - в корме. Ну неужели размещение кормового сходного люка между световыми, а не за ними - делает суда разнотипными?

Для моделиста эти нюансы имеют важное значение. Но не до такой же степени, чтобы отрицать что шхуны относятся к одному типу, и прототип у них - шхуна "Дождь", построенная по чертежу, привезеному из Америки.

Что касается моей компетенции:
мореходная школа - матрос-моторист, срочная служба - рулевой на БПК, педагогический институт - истфак, речное командное училище - техник-судоводитель с правом эксплуатации СЭУ, аспирантура при кафедре проектирования судов СПбГМТУ и аспирантура при кафедре отечественной истории ГАГУ - к.и.н. - история науки и техники

"Стрела" имеет от "Дождя" характер обводов и очертания оконечностей подводной части. Также у них одинаковое проектное артиллерийское вооружение.
На чертеже 2968 карандашом отмечено - порт для 18-фн карронад. И там же карандашом: 18-фун. карронад - 14, 6-фун. пушек - 2.
Аналогичное вооружение имеет и "Стрела".
Что касается шхуны "Вихрь", то это оригинальный проект адмирала Ф.Ф. Беллинсгаузена. Имеет на вооружении не карронады, а короткие 24-фн. пушки. Причем в оконечностях - на поворотных платформах. Это более поздний проект - конца парусного флота.

Свел в один графический файл проекции корпус и полуширота шхуны "Дождь" и ее потомков.
В файле с "корпусами" наложил обводы "Дождя" - на "Стрелу". Отлично видно, что бОльшая часть шпангоутов: от миделя в нос до №М и в корму до №20 - идентичны.

У шхун "Дождь" (2970) и "Гонец" (2955) обводы одинаковы. Крайние кормовые шпангоуты на проекции корпус отличаются от остальных шхун - высокий подбор. Хотя легкая вогнутость в самой кормовой части КВЛ - изображена только на полушироте шхуны "Гонец" (2955). Возможно потому, что на чертеже "Дождя" ватерлинии параллельны килю, тогда как на остальных чертежах - параллельно КВЛ. Обводы "Забияки" и "Ласточки" (3114) и следующих шхун - лишены этой особенности.

У "Радуги" (3027) по сравнению со "Стрелой" (3036) уменьшен наклон стема, что сделало более острым угол входа ватерлиний в носу. Обе последние шхуны имеют бОльший развал шпангоутов в носу, что уменьшает заливаемость на волнении. Нос не врезается в волну, а подвсплывает на нее. Заодно увеличивается площадь бака, что улучшает условия для работы с якорным устройством и передними парусами.

Свел в один графический файл вид сбоку шхуны "Дождь" и ее потомков. Поставил на ровный киль "Ласточку" - "Забияку".