Небольшое обобщение набросал, используя ваш материал и статью в КИЯ.
Гдовка.Как самостоятельный тип сформировалась ко второй половине 19века.
Строились в Гдове (от куда собственно и пришло название «гдовка»), по берегам Чудского озера, а также в Перебургской губернии. Кроме Чудского и Ладожского озер получили распространение по рекам Нарове, Неве и по южному берегу Финского залива.
Представляли собой бескилевую рыбачью лодку с обшивкой вгладь. Как правило гдовки строили длиной 6…7метров, при ширине 2…2,5метра. Обводы выполнялись таким образом, что мидель был заметно смещен в сторону кормы. Лодки оснащались шпринтовым парусным вооружением на одной или двух мачтах. Отличались устойчивостью на курсе, хорошей остойчивостью и легким ходом под веслами. Из-за отсутствия киля под парусом могли ходить только полными курсами. Форштевень мог выполняться как из кокоры, с характерным изгибом как у сойм и кижанок, так и с прямым. Изогнутый форштевень характерен для ранних гдовок. В послевоенный период стали устанавливать подкильный брус.
В послевоенные годы, с поступлением в продажу подвесных моторов стали появляться гдовки с транцем.
Весьма характерно использования гдовок на Неве в 30-е годы. На 75километровой Неве промыслом 1934-39 годах занималось четыре рыболовецких колхоза. Помимо этого рыбной ловлей занимались кооперативные артели и частные предприниматели-контрактники. Выловленная рыба централизованно сдавалась и поступала на реализацию в Ленинград.
Гдовки и осташковские лодки получили распространение нижнем течении реки, как основа парусно-гребного флота рыболовецких колхозов. В верхнем течении лов производился, как правило, с лодок-финок. С 1933 года колхозы стали позволять иметь себе моторные суда, мотоботы.
Наиболее крупный колхоз имени Ленина имел 149 парусно-гребных судов, гдовок и финок, и 8 мотоботов, применявшихся для промыслово-транспортных целей. Всего же на 1939год по всем колхозам было 258 парусно-гребных судов и 11 мотоботов.
Чистый годовой доход на одного рыбака составлял от 1,5 до 3,5 тысяч рублей в год. В отдельные годы он доходил до 4,5 тысяч рублей. Колебания заработка были вызваны в первую очередь зависимостью от «урожайности» года на рыбу, как например 1936год. Изменения объема вылова по годам выглядит следующим образом.
1916год - 2600 центнеров
1933-35 годы – 5324 ц.
1936 год – 9610ц.
1937-38 годы – 7010 ц.
При этом рост объема вылова сопровождался сокращением доли участия кооперативных артелей и частных предпринимателей-контрактников. Т.е. людей работало меньше и меньше, а объем вылова возрастал.
С 1936года для увеличения объемов вылова отказались от уравнивания всех долей вылова между рыбаками. Т.е. те бригады в колхозах, что добывали больше рыбы, получали больший заработок. Эта система стимулирования работы и доходов просуществовала до войны. Плюс к этому на объеме рыбодобычи положительно сказалось т.н. Стахановское движение.
Была также значительно повышена эффективность системы управления, за счет упрощения и ликвидации промежуточных звеньев в структурах Лен-рыбаксоюза и Лен-рыбакколхоза в 1936-39годах.
Гдовки применялась для ловли неводом и бураками*. Осташковские лодки на неводном и закольном промысле. Финки специализировались на закольном, перетонном, неводном и крючковом лове. Кстати, лов лосося на удочку считался хищническим. Правда он сильно сдерживался тем что промышленностью не выпускалась необходимая для этого леска. Средства лова изготавливались и централизованно поставлялись колхозам Ленрыбводотрестом. А затем наступила война…
Здравствуйте коллеги! Хочу представить вам еще одну представительницу северного русского судостроения - лодку Гдовку. Подробно описал это судно в своей статье В. Е. Никитин (журнал КиЯ №21) 
