Искал с лупой пару отверстий под рымы, но нет их!
| Вложения: |
|
DSC02816.JPG [ 101.88 КБ | Просмотров: 3375 ] |
| Мир Моделей! Форумы по моделизму. http://forum.modelsworld.ru/ |
|
| Модель французского фрегата Ла Лежер 1:36 Часть I http://forum.modelsworld.ru/viewtopic.php?f=46&t=1126 |
Страница 4 из 34 |
| Автор: | Александр Добренко [ 26 апр 2010, Пн 17:19 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Искал с лупой пару отверстий под рымы, но нет их!
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 26 апр 2010, Пн 19:58 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Кто глазастый, тот заметит, что "гусак", или румпель обломан в том месте, где он должен изгибаться! Вот к чему приводит изготовление криволинейных деталей из прямоволокнистых кусков древесины. Используйте кривули там, где это необходимо, товарищи!
|
||||
| Автор: | Александр Добренко [ 27 апр 2010, Вт 07:53 ] | ||||||
| Заголовок сообщения: | |||||||
До сих пор хочется установить на баке колокольню. Но не могу найти следов её! Прямо под последним бимсом палубы бака находится фор-люк. На него никак не опустить стойки колокольни. А если без стоек, то должны быть следы от Г-образных книц на бимсах. Но, видны только квадратные отверстия под стойки балюстрады на последнем бимсе. У французов он называется "колтис".
|
|||||||
| Автор: | Floyd [ 27 апр 2010, Вт 08:49 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Alexander Dobrenko писал(а): До сих пор хочется установить на баке колокольню. Но не могу найти следов её! А почему вы решили, что эта модель является эталоном и ей надо соответствовать??
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 27 апр 2010, Вт 09:04 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Я два года решал этот вопрос. Это вылилось в несколько публикаций, в том числе в английском научном журнале Mariner's Mirror. Журнал мне доставили из Англии на фрегате ШТАНДАРТ. Он пострадал при резком шквале, когда ШТАНДАРТ повалило на 70 градусов и он зачерпнул воды. На обложке видны следы от камбузной стряпни вперемежку с забортной водой! Так вот, моя уверенность базируется на совокупности архитектурных особенностей кораблестроения, присущих 1682 году во Франции, которые имеются на модели! Эти архитектурные особенности соответствуют Регламенту 1673 года за подписью короля Франции
|
||||
| Автор: | Floyd [ 27 апр 2010, Вт 12:03 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Просто вы хотите что-то сделать, а куда это устанавливать не можете найти ... вот и возник вопрос в достоверности "оригинала".
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 27 апр 2010, Вт 12:42 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Достоверность оригинала не вызывает сомнений! В ЦВММ - уникальнейшая модель, равной которой нет в мире! У французов даже нет! Мастер Блэз Пангало строил модель на совесть! Он предусмотрел на оригинале даже такую мелочь, как "место для удара головой". Знаете, в маршрутках водители-остряки приклеивают такие предупредительные таблички? На модели при спуске по трапу вниз на орлоп-дек острый 90-градусный угол продольной балки ("место для удара головой") - закруглён! Это можно увидеть только специально обратив внимание с помощью зубоврачебного зеркальца! Это же говорит о чём-то! И если на фрегате стояла бы колокольня, то такую "мелочь" трудно ,было бы не заметить! А француз Жерар Делакруа советует поставить колокольню! Вот я и пытаюсь не навредить, переусердствовав!
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 27 апр 2010, Вт 18:20 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
А вот это самое место для удара головой! Немножко не в резкости...
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 27 апр 2010, Вт 18:30 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Светлое дерево - груша, красное - кумьер!
|
|||
| Автор: | Floyd [ 27 апр 2010, Вт 19:16 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Качество исполнения на высоте  Приятно смотреть на такие модели
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 27 апр 2010, Вт 19:40 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
К качеству быстро привыкаешь и уже трудно делать тяп-ляп. Убедился в этом!
|
|||
| Автор: | Floyd [ 27 апр 2010, Вт 19:45 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Ну еще и рука набивается
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 28 апр 2010, Ср 18:49 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Левый борт открыл для вас! Правый борт не обшит, в отличие от левого
|
|||
| Автор: | Александр Добренко [ 28 апр 2010, Ср 18:52 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Не ленитесь! Делайте кривые детали из кривуль! И Светличный вас похвалит!
|
||||
| Автор: | Александр Добренко [ 28 апр 2010, Ср 18:53 ] | |||||||||||
| Заголовок сообщения: | ||||||||||||
Главный регель гальюна - из самой качественной кривули-яблони! Чтобы не растрескался от времени как это видно на оригинале. На оригинале как раз я не обнаружил ни одной кривули! Но это нам не указ! Здесь как раз мы можем отойти от оригинала!
|
||||||||||||
| Страница 4 из 34 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|