Благодаря любителям сохраняются шедевры мировой истории - у профессионалов нет времени для таких "мелочей"!

Александр Алексеевич, чтобы избежать ошибок предшественника, не могли-бы Вы выложить нам пару фотографий WL-линий - продолжение к этой. В сканах их нет. Пригодятся позже для прорисовке малковочных линий шпангоутов.

Завидую!
У каждой техники есть свои преимущества.
Чернила принтера, при раскрашивании чертежа акварелью, растекаются, а карандашные линии - нет.
Компъютерное разукрашивание выглядит всегда слишком "стерильно", а хочется чего-нибудь живого

У меня такое ощущение, что мы начали "седлать кобылу с хвоста".
Профи чертят сначала теоретические виды: "бок", "полуширота", "корпус", чтобы проверить точность и форму обводов корпуса судна (были-бы кости - мясо наростёт), чтобы позже не исправлять все "внутренности" и "наружности" на чертеже, если не совпадут с обводами.
Не зря-же в старых албомахбольшенство именно таких чертежей, были эти корабли построины или нета уж потом все остальное

Ваше мнение, Господа?

Прямо в корень зрите!

Все правильно. Punkt, Вы описали классическую методу ПРОЕКТИРОВАНИЯ корабельного чертежа. Точности ради хочу заметить, что начинается все даже не с теории, а с расчетов главных размеров корпуса, исходя из ранга корабля и количества пушек на палубах, и весовых характеристик для определения водоизмещения, но это так, к слову.
В нашем конкретном случае мы имеем дело с переводом чертежа "из карандаша в вектор". Я буду пользоваться этими терминами для краткости, подразумевая под "карандашом" исходный чертеж, выполненный действительно карандашом на миллиметровке, а под "вектором" - чертеж, выполненный компьютерными средствами черчения, причем абсолютно неважно (ИМХО) какими именно. Необходимость и полезность такого действия, я думаю, всем понятна.
Поскольку задача проектирования перед нами не стоит, я счел за правильное начать работу именно с чертежа бокового разреза по ДП, дабы уяснить всю внутреннюю конструкцию и соотношения частей набора корпуса. Естественно, в процессе работы широко использовались фотографии модели, без них разобраться в чертеже было бы сложно. Заодно выявились некоторые небольшие несоответствия между чертежом и построенной моделью; во всех спорных случаях предпочтение отдается варианту построенной модели.
Построение теории - следующий этап работы. Кстати, о чертеже ватерлиний - этот чертеж есть на сканах; по-моему, в самой последней части архива, но ватерлинии обмерные. Я еще не смотрел подробно, но пока не знаю, на каких высотах от базовой линии снимались ватерлинии, а без этих данных работать с ВЛ сложно.
Если у коллеги Punkt'а есть такое желание, то я ему предлагаю заняться именно отрисовкой всех шпангоутов, пока только наружных граней, именно для построения ватерлиний по шпангоутам. В этом процессе и произойдет согласование проекций полуширота и корпус и, возможно, коррекция бокового разреза.

есть в сканах. файл "MYSCAN_20120301_0002". Если у Вас его нет - могу переслать

задание понял - проблем нет.ещё раз внимательно просмотрел все сканы из архивов - у меня нет. Где можно скачать? Или в личку, если влезет по объёму.

Дмитрий, посмотрите свою почту.

Спасибо, Александр, сейчас - комплект полный.

Удачи господа! Видно, что дело в надёжных руках!

Должно быть 144 файла, если мне память не изменяет

Спасибо за подсказку! Жестоко извиняюсь , последний архив оставался нескачанным .Сейчас - все 144 .
Хотя, сейчас не до них - тружусь над обводами шпангоутов.

Дмитрий, если не трудно, - результат работ по одному (любому) шпангоуту в виде Кореловского файла сбросьте мне на домашнюю почту. Моя версия Корела - 14 (Х4). Более ранние понимает, более поздние - нет.

Александр, файлы *.cdr переслал, аж два, откроются-ли? У меня немецкая система и не понимает иностранные языки. Испанский *.cdr не открыла.


Вот и я про то-же
Что мы вообще рисуем?
Если научно-исследовательскую работу для архива музея, тогда буду рисовать дальше по точкам - как в оригинале (хотя там карандашные линии тоже не совпадают с точками), но займёт времени месяца два (могу заниматься только вечерами ).

Вариант второй: чертежи для дальнейшей постройки модели о-о-о-чень похожей на оригинал. Метод прост - соединяем прямой начало и конец обводов шпангоута, добавляем пару промежуточных точек, растягиваем их по местам пепеходов кривых и конвертируем всё это в дугу. Из ломанной линии получается плавная кривая. После чего остается завернуть её по контуру карандашной линии миллиметровки и всё готово! Занимает минут 10 - 15 на скан.

Вариант третий: строгие геометрические построения (как показывал выше), как у французов. Займут чуть больше времени, зато получатся чисто и стерильно - как рисованные на компъютере.

Что рисуем?

Голосуют все

Конечно вариант второй: чертежи для дальнейшей постройки модели ....