Доброго дня!

Башинг...дело такое....треснула коробка переднего дифференциала на E-Revo.
Коробку под замену купил и встал вопрос, какой вязкости масло в переднюю раздатку наливать?
Кто в курсе просветите, ну заодно, что льют в заднюю.

У меня есть силиконовое масло.
На банке написано: 5000 CST 2oz
Не знаю пойдет или нет...

Масло заливается прям в дифференциал.
чем гуще масло тем больше эффект блокированного дифференциала,поэтому стоит заливать масло средней вязкости.
в принципе то масло которое у вас имеется подойдёт.

какие есть масла по вязкости (мин и макс)?

Минимум 1 или 2 есть, максимум 10 или 15

Т.е. Можно 5к и вперед и назад лить? Не помню кто, на зад советовали вообще 1к влить. Имеет смысл?

seppoman
Для башинга и 5 пойдет

А 1к для чего тогда?

Написал 5 потому что оно у вас есть и для башинга это не особо принципиально 5 или 7 вы зальете. А вот скрин мануала по настройке модели, там написано как влияет вязкость масла

За мангал - респект!
Теперь бы еще уточнить какая вязкость -жидкое, какая - густая?

Самое жидкое это 1, самое вязкое 15

И у жидкого и густого есть градация с 1-7, 7-15. Как подбирать?

seppoman
На сколько я знаю, спортсмены имеют несколько видов смазки и методом подбора выясняют какое все таки лучше на данной трассе. У меня на ассошке написано что для всех трасс и других мест залить 7 во все дифы.
А и еще я вас немножко обманул, масло бывает от 1 до 300, там на скрине написано какие они бывают, над таблицей где расписано про эффекты масел.

Т.е. Заливаю во все 5к и не заморачиваюсь. Правильно глаголы?

seppoman
Собственно да