Вовсе нет! Не надо воспринимать так буквально.


Сейчас всем тяжело, мы тут в столице тоже недоедаем и работы ровно также прибавилось и никуда не денешься.

А мне вот "Рино" больше понравилась. Благо уроков по этой программе на этом форуме предостаточно выложено.

А я - на ватмане: карандаш, ручка, линейка, резинка Компьютер мне не даётся....

На ватман откуда размеры переносите?

Я делал скорлупу для Паллады в Рино.По урокам требуют выгладить кривизну шпангоута.Пока добился приемливого графика,шпангоут ушёл от теории.И при красивых графиках кривизны шпангоутов корпус всё равно разноцветным получился.Плюнул я на это дело-наставник нужен.
Я вообще пошутил в предыдущем посте про болтуна,может неудачно,что приняли за обиду..вот это улыбнуло и напомнило историю.Американская бабка при воспоминаниях о войне говорит нашей:А что вы жалуетесь,нам в войну тоже очень тяжело было-одной курятиной питались...

Я плюнул на график и корпус получился в соответствии с теорией.

Я тоже люблю это дело, да и на бумаге у меня получается быстрей. Но за недостатком места пришлось осваивать компутер и теперь черчу валяясь на диване с ноутбуком на пузе.
Вернёмся к нашим баранам. Засунул чертежи в Рино и подтвердилось то , что итак было понятно, сканы имеют искажения местами большие. На теоретическом чертеже даны размеры и координаты, используйте их при построении чертежа компенсируя тем самым искажения.

Для хорошего ориентирования по корпусу очень советую нанести реальную шпацию, не только теоретического чертежа, а и реальных шпангоутов тоже. Упростит привязку деталюх к месту.
Что получается с палубой. Седловатость палубы строится прямыми отрезками от форштевня до 35 шп. он же мидель, 35-39 шп., 39-47шп., 47-57 шп. и от 57 до транца. Так получилось у меня, Александр, конечно меня поправит. Думаю на модели так делать нет никакого смысла, если конечно масштаб не 1 к 20.

Есть главные размерения:длина, ширина габаритная.... На теории размеры в мм... Перевожу в масштаб. (Кстати, собираюсь ваять в М1:25). Сравниваю соотношения на разрезах, общих видах к теории... Как то так...

Сшил разрез Получился файл весом 36,5 МБ. Кому надо стучитесь в личку.

Надо бы чтобы Александр приложил линейку к чертежу на уквзанных вами отрезках.

Предлагаю перейти на ТЫ.

За такие предложения я завсегда двумя руками "за"

Готова теория. Кому надо пишите в личку.

Привет всем! Интересует примыкание надстройки (и мест, где идёт гофрирование) к палубе, углы задней части надстройки, где идёт опирание крановых мачт.... Можно ли познакомить нас с фотоматериалом на запрос?

Просто приварили.
Пока вот так Появится информация, сделаю поподробней.

Михаил, данное фото не вполне информативно по заданному вопросу. Гофра надстройки напрямую стыкуется с палубой, или по низу проходит полоса?