Полукорпусная модель яхты J-класcа Rainbow

Всем привет!
Намерен изготовить полукорпусную модель яхты J-класcа Rainbow.
Предполагается, что модель будет представлять только корпус, без рангоута и проч.
Деталировки никакой, только, так сказать, красота обводов!...
Полукорпусные модели раньше активно использовались для проверки и уточнения обводов проектируемых судов.

J-class - самый дорогой и немногочисленный класс спортивных парусных судов, в 1930-х годах было несколько соревнований, самые громкие из которых - на Кубок Америки.
Яхта Rainbow имела водоизмещение 141 тонна, полную длину 38 м, ширину в миделе - 6,3 м. Высота мачты достигала 50 м.

Endeavour - куда более именитая яхта, чем Rainbow, но на нее никаких чертежей не нашел...


В начале имеем никудышные, но применимые в нашем деле обводы из Интернета...
Хотел спросить, есть ли среди форумчан любители такого типа моделей?

Вложения

P1140346.JPG (156.13 КБ) Просмотров: 15816

А вот:_http://forum.modelsworld.ru/topic10564.html

по ссылке - такой тип модели. Я ведь не про тип судна спросил, а про полукорпусные модели.

тем временем...

Вложения

2013-023.jpg (93.1 КБ) Просмотров: 15744

есть ли среди форумчан любители такого типа моделей?

половина корпуса... без деталировки... рангоута и прочего... Вопрос: зачем Вам эта болванка - "для проверки и уточнения обводов проектируемых судов"?

зачем Вам эта болванка

Отвечаю: 1) у друга юбилей, захотелось сделать подарок от души 2) подобные модели неоднократно видел в уважаемом мною журнале "Wooden Boat", он не о моделях, а о деревянных судах.
см например: http://halfhull.com/

Несмотря на отсутствие деталировки, это может стать неплохим предметом интерьера, с небольшими затратами.

Прошу всех, кто посещает мою тему не забывать про нее, я твердо намерен все довести до конца, причем не "тяп-ляп".

продолжаем...

Вложения

P1140447.JPG (158.27 КБ) Просмотров: 15720

P1140438.JPG (152.48 КБ) Просмотров: 15720

ну вот, дальше уже грунтовка, шпаклевка.

Да еще в носу возвышение по борту наклеить (цельным куском)...

Вложения

P1140463.JPG (70 КБ) Просмотров: 15662

вот прогресс.

Нет фото наклейки носового возвышения, но там все просто - планка длиной пол-корпуса, толщиной 8-10 мм.
Приклеивал тоже на PUR-501.

Крупноватую шкурку использовал (P80-120), оставила много полос, их надо будет заливать еще грунтом...

Вложения

wd.jpg (210.84 КБ) Просмотров: 15579

wd1.jpg (197.54 КБ) Просмотров: 15579

грунт Chameleon (авто) перед краской выводил шкуркой P320 - почти не оставляет следов, но при этом все-таки снимает и заравнивает поверхность. Более крупная быстро снимает по основы

2013-04-092.jpg (131.68 КБ) Просмотров: 15526

2013-04-091.jpg (132.71 КБ) Просмотров: 15526

краски подводная часть - акрил Tamiya, ватерлиния - эмаль Tamiya (плохая укрывистость у эмали, больше ее не хочу)
наносил аэрографом тайваньским, сохнет быстро, минут 8-10. На днище ушло 4 ml плюс разбавитель (тоже Tamiya, но возможно подошел бы медиц. спирт... )

малярка - Tamiya (желтый) и Tesa (синий, "для обоев", рулон 52 руб, очень понравился)

здесь подготовлено под окраску надводной части

2013-04-09.jpg (146.82 КБ) Просмотров: 15526

всем привет!

продолжаем.



теперь осталось сделать фон. Решил, что на настоящий шпонированный времени уже нет.
Буду делать из искусственного камня (типа Corian).
Корпус черный, темный, значит задник будет белый с мелкой молочно-белой крапинкой.

рамки не будет? края скруглю - я Вася-кот!..

Сделал еще табличку, фрезеровал на чпу из латуни 2 мм. потом вырезал из заготовки лобзиком, потом напильник, шкурка и войлок - вот!

Вложения

sw___.JPG (116.09 КБ) Просмотров: 15422

sw_P1140740-001.JPG (219.93 КБ) Просмотров: 15422

sw_P1140735-001.JPG (184.58 КБ) Просмотров: 15422

sw1_.jpg (113.03 КБ) Просмотров: 15422

sw_.jpg (129.42 КБ) Просмотров: 15422

корпус был снят с подставки, на которой он через проставки был закреплен и его контур перенесен на задник из искусственного камня.
Разметка нужна была для того, чтобы разместить сквозные вырезы для навески на стену.

wf.jpg (132.64 КБ) Просмотров: 15326

Фрезер вырезал оба за 3 минуты. (я замерял и рисовал дольше )
края задника скруглены на обычном фрезере с упором, радиус около 18 мм.
Кориан хорош тем, что не требует отделки поверхности, кроме шлифовки и полировки.

Закреплено все обычными шурупами с головкой потай, всего 5 шурупов.
Перо руля и табличка наклеена на полиуретановый контактный клей (типа Момента, но проф. , мы на него пластик на мебель клеили...)

wf1.jpg (70.83 КБ) Просмотров: 15326

На этом все, модель скоро будет подарена юбиляру!

skiffer
Без обид, работа безупречна, но напоминает рыбный трофей на стене.

Хоть какое-то наполнение палубы не планируется?

Без обид, работа безупречна, но напоминает рыбный трофей на стене.

Но все равно, в этом что-то есть. Некий стиль...