| Автор |
Сообщение |
|
shellovek
Ст. Сержант
Зарегистрирован: 16 ноя 2011, Ср 20:44 Сообщения: 263 Страна: 
Баланс: 239 Кц
Заработано: 239 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
 Добавлено: 25 май 2021, Вт 10:29 |
Симпатичная посудина!!! И как всегда отличная работа!!!
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 485 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 401 Кц
Заработано: 402 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 02 сен 2021, Чт 16:34 |
10-ти вёсельный катер с парусным вооружением. Масштаб 1:30. Корпус выполнил с двойной обшивкой: внутри груша, снаружи черный граб. Вложение:
IMG_2323-97.jpg [ 153.24 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2325-99.jpg [ 182.49 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2326-100.jpg [ 496.63 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2328-102.jpg [ 169.17 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2329-103.jpg [ 148.36 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2331-105.jpg [ 146.72 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2332-106.jpg [ 483.26 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2335-109.jpg [ 186.49 КБ | Просмотров: 4084 ]
Вложение:
IMG_2340-114.jpg [ 185.44 КБ | Просмотров: 4084 ]
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
|
shellovek
Ст. Сержант
Зарегистрирован: 16 ноя 2011, Ср 20:44 Сообщения: 263 Страна:
Баланс: 239 Кц
Заработано: 239 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 02 сен 2021, Чт 21:32 |
Евгений, поздравляю!!!! Отличная работа!!!! Ваше мастерство растет с каждой новой моделью.
|
| |
|
|
|
greenstone
Адмирал флота РФ
Зарегистрирован: 28 янв 2011, Пт 19:33 Сообщения: 7425 Откуда: Республика Крым Страна:  Медали: 6
Баланс: 1606 Кц
Заработано: 5950 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 03 сен 2021, Пт 08:01 |
Евгений, мои поздравления с отличным результатом. Вот бы еще фотографий крупным планом да процесса сборки
_________________
За сим, Евгений Михайлов
La connaissance est faite pour être partagée
Блоги пользователя: Блог greenstone
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 485 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 401 Кц
Заработано: 402 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 25 мар 2023, Сб 22:25 |
Английский пинас, масштаб 1:30 Отдельная благодарность Евгению "Greenstone" за активное участие...
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
|
Cалажонок
Рядовой
Зарегистрирован: 02 сен 2020, Ср 14:17 Сообщения: 6 Страна:
Баланс: 4 Кц
Заработано: 4 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 апр 2023, Ср 19:37 |
Как рассчитываете доски клинкерной обшивки?
|
| |
|
|
|
Cалажонок
Рядовой
Зарегистрирован: 02 сен 2020, Ср 14:17 Сообщения: 6 Страна:
Баланс: 4 Кц
Заработано: 4 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 апр 2023, Ср 19:37 |
Как рассчитываете доски клинкерной обшивки?
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 485 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 401 Кц
Заработано: 402 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 апр 2023, Ср 23:53 |
Cалажонок писал(а): Как рассчитываете доски клинкерной обшивки? Так же как и в гладь, делю на равные расстояния, потом к ширине добавляю "перехлест".
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
|
AES
Рядовой
Зарегистрирован: 25 окт 2022, Вт 23:55 Сообщения: 3 Страна:
Баланс: 0 Кц
Заработано: 0 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 09 май 2023, Вт 17:33 |
Евгений, добрый день! С праздником, с Днем Победы! Подскажите пожалуйста координаты чтобы можно было с Вами связаться по вопросу изготовления шлюпок и на какой адрес отправить чертежи.
|
| |
|
|
|
Боцман Валера
Капитан 3-го ранга
Зарегистрирован: 29 май 2016, Вс 18:46 Сообщения: 4433 Страна: Медали: 5
Баланс: 4008 Кц
Заработано: 4008 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 09 май 2023, Вт 22:23 |
А это брехня или как ? Но похоже что по два троса тянут нижнюю заднюю "дровеняку " . То есть и с лева и с права !
Вложения:
photo_2022-02-17_08-29-51.jpg [ 347.85 КБ | Просмотров: 863 ]
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 485 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 401 Кц
Заработано: 402 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 май 2023, Пт 22:31 |
AES писал(а): Евгений, добрый день!
С праздником, с Днем Победы!
Подскажите пожалуйста координаты чтобы можно было с Вами связаться по вопросу изготовления шлюпок и на какой адрес отправить чертежи. Здравствуйте! и Вас с праздником Победы! evgen-katkov@mail.ru
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 485 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 401 Кц
Заработано: 402 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 12 май 2023, Пт 22:34 |
Боцман Валера писал(а): А это брехня или как ? Но похоже что по два троса тянут нижнюю заднюю "дровеняку " . То есть и с лева и с права ! Не вижу ни какого смысла в двух топенантах для гика...
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
|
Михаил Васильевич
Постоялец
Зарегистрирован: 08 апр 2015, Ср 05:41 Сообщения: 836 Страна: Медали: 1
Баланс: 821 Кц
Заработано: 821 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 13 май 2023, Сб 01:49 |
Приветствую Евгений. Уважаемый Мастер, позвольте уточнить вопрос о топенантах гика. Паруса прошлых веков, текстильные, неизбежно были с т.н. ”пузом”. До известных гонок, с участием яхты Америка, пузо это было весьма объемно. По итогам гонок стало ясно, что необходимо нужно выдраивать парус в плоскость. Что с коноплей/льном/хлопком было весьма затруднительно. Тойсть, имеем наветренную и подветренную сторону косого паруса. Контр–бизань фрегата или парус барказа – не суть. Если есть гафель, то топенант пересекает парус. И куда его деть с подветренный стороны? Чтобы не искажать нормальную конфигурацию паруса? Правильно, раздернуть. Ослабить. Гик при этом на оттяжке, чтобы не сложился парус, и с наветренной стороны на топенанте, чтобы не падал в штиль. Соображения эти, человека сугубо сухопутного, прошу прокомментировать действующих яхтсменов.
_________________
ОКАЗАННАЯ УСЛУГА – НИЧЕГО НЕ СТОИТ.
|
| |
|
|
|
Боцман Валера
Капитан 3-го ранга
Зарегистрирован: 29 май 2016, Вс 18:46 Сообщения: 4433 Страна: Медали: 5
Баланс: 4008 Кц
Заработано: 4008 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 13 май 2023, Сб 11:06 |
Да все просто ! Веревка натягивается с одной стороны и держит гик . А с другой стороны ослабляет чтоб не перекрывать парус . А при смене направления ветра эти веревки меняются а "делах " !  А если не поддерживать гик то и парус скорей всего порвется ! А при удержание гика веревкой уменьшается нагрузка паруса . 
Вложения:
pic_29.jpg [ 87.88 КБ | Просмотров: 695 ]
|
| |
|
|
|
Evgen
Главный старшина
Зарегистрирован: 03 дек 2012, Пн 23:00 Сообщения: 485 Откуда: Ростов-на-Дону Страна: Медали: 4
Баланс: 401 Кц
Заработано: 402 Кц
Поощрений: 0 Кц
Наказаний: 0 Кц
|
Добавлено: 14 май 2023, Вс 09:21 |
Топенант гика нужен для удержания гика в нужном положении когда парус не работает. В остальных случаях он растравливается. Во время работы паруса его профиль регулируется в том числе и гиком травя или выбирая гикашкоты. Топенант будет этому препятствовать. Думаю два топенанта могут быть на больших кораблях для дублирования, если один случайно отдали, второй удержит и гик никого не покалечит. Чтобы парус не порвался от веса гика к парусу пришивают ликтрос, конечно не только для этого, но в том числе.
_________________
Шлюпки на заказ topic11183.html
|
| |
|
|
