А почему бы и нет.
Лишь бы они были правильными

Вот и замечательно! Жду и надеюсь.

еще два дня хорошего настроения с 6 часами работы над корпусом.
Обводы внешние уже ближе к желаемым.
Осталось чуть-чуть шлифовать

Красивые обводы. Не понятно только, как корму делать будете?

Корму буду делать как показывали Константин Фомин и Юра Кимборочив в своих темах

Женя, здОрово! А ты переживал, что не получится. Даешь корму!

Евгений, по поводу шрифта для названия - не факт, что ижица.
Посмотрите "Убранство русский кораблей" Матвеевой - Скорый на 30-31 страницах, Князь Владимир 1788 года на 146 странице, Свеаборг 1809 года на 155 странице.
Ни одно из названий кораблей, присутствующих в книге либо в виде чертежей, либо в виде моделей, за период с 1760-х по 1840-е, не выполнено ижицей. Она присутствует только на гакаборте Сисоя Великого (1849).
Другой вариант - отсутствие названия.
Про богатый декор - он вполне уместен на корабле конца 18 века, тем более, построенном по частному заказу. Спартанские гакаборты и княвдигеды появились у бриттов от безденежья в конце 1790х, что вызвало бурное негодование моряков. В результате, через несколько лет декор вернулся, правда, в сильно усеченном и холодном "классическом" виде.

Спасибо за мнение.
Да, действительно, просмотрел приведенную вами книгу и не увидел ижицы на моделях кораблей в конце 18 века. Даже два разных иных шрифта приводится.
Значит надо искать далее, подбирать шрифт под тот, который на моделях музейных.

идем далее...
Вставки в корпус для фиксации подставки сделаны из бука, латунного прутка с резьбой внутри М4. Спасибо Юрию.

Располагать решил примерно на уровне мачт.

Новый стапель для разметки на модели. Взял большую полку, чтобы было максимально удобно работать



Продолжил сегодня со вставками в корпус.
Грубо обточил лишнее, посадил на ПВА.
А как просохнет сниму наждачной бумагой "под корпус"



Но вот кто бы мог подумать, что найти нормальный М4 в нашем разнообразии сложность...
покупал в трех местах, а колебания диаметра от 3,60 до 3,81 ... Китайская стена "ГОСТа"

Лишь старые советские болты имели 3,96, но они к сожалению у меня коротенькие.

вставки сточил "под корпус"


Теперь перехожу к корме

Кривая, которая образует на теоретическом чертеже транец сложно-составная на проекции "бок".
Посему, чтобы не сделать ошибку в обводах, я решил начертить после шпангоута №12 еще десять дополнительных кривых (вспомогательных шпангоутов). Шаг 5,5 мм - толщина фанеры.
Вроде получилось.

И здесь продублирую.

Если хочется, можно и дорисовать...
Только почему нижние ветви шпангоутов загибаются внутрь киля?

С учётом обшивки.

Докладываю.
На чертеже показан старнпост (не киль).
Красным цветом привожу предварительную форму старнпоста с зауживанием от нижнего края транца.
Пунктиром отметил килевую рамку модели, которая практически проходит по внутреннему краю шпунта в старнпосте.