Нет, спрашивать у Шустова я не осмелюсь. Неловко мастера беспокоить по пустякам. Вот кто бы его на форум пригласил....

P. Serg. Спасибо. Пусть Ваш мастер Шустов так считает и делает нужным. У Вас должно быть свое мнение на этот счет, отсюда следует вывод пользуйтесь руссифицированной программой WINTRACK.
Тут уж кому как, желаю удачи.

А Вы как считаете, P.Serg... Лучше смотреть на экране или всё же реально видеть ТО, что получается? Подвинуть туда-сюда на 1-2 см и потрогать реально? Конечно тут дело каждого. Кому как лучше.

Спасибо. Лучше делать все одновременно: смотреть на экран и трогать реально на макете железной дороги. Подвинуть туда-сюда на 1-2 см лучше на экране, а затем потрогать реально на макете железной дороги. Конечно тут дело каждого. Кому как лучше.

я считаю, что схему проще смоделирова в программе. затем распечатать в натуральную величину и по выкройкам уложить путь.

Зачем распечатывать в натуральную величину, так как существует более лучший способ переноса данных из программы на макет железной дороги. Сначала на самом макете железной дороги рисуется сетка размерами 10, см Х 10, см. В самой программе тоже должна быть сетка размерами 10, см Х 10, см. Масштаб в самой программе 1:10, когда распечатаете спроектированный в самой программе макет железной дороги. Данные спроектированного макета железной дороги , которые взятые из самой программы нужно увеличить в 10 раз и перенести на макет железной дороги, тогда будет абсолютная точность и не будет никаких ошибок при изготовлении макета железной дороги. Представленный способ самый приемлемый при проектировании и изготовлении макета железной дороги. Желаю удачи.

Верить Шустову ! Он в отличии от местного писателя из РБ, сделал далеко не один макет. И детей очень много привлек к нашему делу. А начинать надо с просмотра реальных фотографий. Хотя бы вот таких. Цвет и вид путей. Сначала должно быть понимание в голове, что строим ? Страна. Время года. Эпоха (временной период)....и объективная реальность, сколько реальной площади в своем жилище мы сможем выделить под наши "хотелки" ?
....а то я уже всяких прожектов то,насмотрелся. Три метра,на три метра ! А как до дела доходит так 1000 мм Х на 1500 мм - выделить не можем.....

Вот когда построите свой первый макет,тогда и будете давать советы. А пока идите,огород копать,или займитесь делом, в котором разбираетесь на уровне практики,а не дебильных теорий.

Doctor. Спасибо. У меня жилая площадь позволяет использовать одну комнату под макет железной дороги. Зачем Вы жалуетесь на маленькую площадь, когда можно пойти на расширение площади. Вы сейчас занимаетесь переделкой своего макета железной дороги (были ошибки), то занимайтесь исправлением ошибок которые Вы допустили на своем макете железной дороги. Я свой макет железной дороги буду делать без ошибок и переделывать тоже не буду. Желаю удачи.

Ошибок не совершает только тот,кто ничего не делает. Очень хочу посмотреть на вашу безошибочную работу. Свой макет я не переделываю. Строю новый. Разницу чувствуете?

Doctor. Спасибо. Желаю удачи в постройке Вами нового макета железной дороги.

Да уж... Спокойствие Игорь! Главное спокойствие! Похоже ТАМ совсем всё плохо. Интересно... А как будет этот МАКЕТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ смотреться в палате психиатрической клиники? Теперь понимаю, почему место позволяет

2 Rolf***
У меня уже стойкое пожелание покинуть этот форум и вычеркнуть его из списка вменяемых,
со страницы своего сайта:
http://bergs.su/ru/Forums

Rolf. Спасибо. У меня действительно жилая площадь позволяет использовать одну комнату под макет железной дороги (зачем смеятся), зачем жаловаться на малую жилую площадь когда нужно пойти на расширение площади, что мешает. Желаю удачи.
Doctor. Спасибо. В Вашей теме свои посты удалил и переместил в свою тему. Какие ко мне претензии.
Зачем покидать форум и его вычеркивать из списка, оставайтесь на форуме и ничего не надо брать в голову, так как есть еще что-то важное в жизни. Желаю удачи.

Игорь... Один человек не делает погоды. А таких Андреев можно встретить на любом форуме. Если не ошибаюсь, то на другом форуме он значится как "piko", без особой активности