Семь бед - один reset

Отпаял утюгом полосу на левом борту - ту, на которой не хватало ещё одного иллюминатора.
Переделал в Рино эту беду:

Вот тут, кстати, размеры и вид иллюминаторов в Рино - на-а-а-много круче, чем в жизни

Доделал и правый борт тоже:



Вот такой вид с носа :

Вот видны все семь иллюминаторов жилой палубы, что позади миделя.

И переходы обшивки днища в обшивку надводного борта.
В корме:

И в носу:

Кстати, интересный эффект - будто флюсом скулу раздуло
На других снимках и в живую вроде всё около дела:

Вот очень непривычный глазу ствол - 150 мм орудие Круппа, разработанное по архивному чертежу из дела по "Забияке".


Как хорошо работать с подробнейшими документами: единственное затруднение вызвал паз в нижней части казённика.


Однако же не без ложки дёгтя - замка нет и в помине. Зато - есть разметка под нарезку ствола.
Правда, я её на модели делать не стал

Сделал стволы ГК на "Мурманск":

Сделал стволы на "Верного":

Хорош помогать коллегам - взялся за стволы к "Забияке":

Штангенциркуль криворукий!
Вот ведь какое-то затмение на меня нашло: сделал первую 9-тифунтовку - показалось, что она в диаметрах маловата. Промерил штангелем - точно, миллиметр толщины потерял!
Сделал следующую - на миллиметр толще. Довольный, вчера сфоткал - похвастался...
Сегодня взял в руки - что-то толстовата...
В общем, первая версия была сделана, как надо, вторую - " фотомодельку" - перетолстил на тот самый миллиметр...
Одним словом, точно - утро вечера мудренее

Сегодня доделал три оставшиеся 9-тифунтовки:



Замки буду имитировать - был бы фрезер - можно было бы попробовать и реально выфрезеровать...

Выточил сегодня пару 6-тидюймовых пушек главного калибра.


Надо будет осваивать пайку латуни твёрдым припоем.



Цапфы - выточены отдельно и вставлены в отверстия в стволе. Вот их-то и предстоит припаять...

Надо приподнять тему.
Тем паче, что есть что показать.
Учили меня компьютерные игры - чаще сохраняйся.
Вроде и не виноват - но последняя версия 150-метрового файла 3D модели вылетела в тартарары...
Одно радует - пропала работа только одного дня.
Сегодня с утра до вечера переделывал пропавший сходной тамбур..
В результате появился третий вариант. Думаю, удалось совместить в нём увиденное на чертеже и фото:

Двустворчатые двери и сдвижной люк.

Против прошлой версии изменил профиль филёнок дверей и стенки.

В пропущенной прошлой серии показывал литые погоны для орудий главного калибра.

К счастью, Алексей Логинов не оставляет мою работу без внимания и чертёжиком убедил меня, что погоны под орудия 1867 года не литые, а набранные из чугунных полос.

В этом же меня пытался убедить и Роман Дубинин, каюсь, не прислушался сразу
Так что погоны буду завтра резать и красить

А ведь совсем недавно вы не работали в 3D программе...)
Александр, у вас там столько всяких ярлыков, что я бы тоже потерял файл

Виталий, дело не в том, что потерял - дело в том, что Рино его "зажевало". И, как оказалось, не только этот файл - но чи чуть более ранний. Так что теперь несколько файлов - в нескольких местах диска. + аварийная флешка.

Немного поработал сегодня:



Прорисовал переборку юта, трапы на него и леера с поручнем на юте.

Ну и чуть общего плана, для собственного вдохновения

...дас-с! Даешь, Саша!!! ...для меня это , шо глубины мирового океана

Правильной дорогой идете, товарищ!

Николаич, Женя - спасибо!

Поставил V-Ray для пробы работы с ним.
Что сказать - по умолчанию не всё так красиво, как может быть.
Надобно штудировать самоучитель (уже начал)


Попарно: более привычный родной рендер Рино, затем тот же вид в V-Ray.
Принялся проектировать ходовой мостик с расположенными под ним рубками:
Вариант 1 - под правым крылом на чертеже в корму - двустворчатая дверца, ибо трап мешает.




Вариант 2 - дверь одностворчатая, как на фото (правда, там увеличена площадь крыльев мостика для многостволок Гочкиса.


Сделаю и второй вариант мостика - на 1892 год, как раз под одностворчатую...
Со стороны носа - двери не меняли:


В Ви-рее ещё надо учиться и учиться, но результат может быть намного интереснее

Ходовой мостик обрастает деталями:


А чтобы коллеги не думали, что я совсем оторвался от реальности, вот первая мелочёвка на борта - штампованные иллюминаторы:



Диаметры 4мм внешний, 3 мм внутренний.
Сделано с запасом - проверял насколько хватит штампа, ну и почти половина деталей должна отсеяться в брак.

а штамп какой и из чего?

Покажите, пожалуйста, чем и как Вы штамповали иллюминаторы.