Не радовать точно не может. В какой-то степени думаю что это результат моей партийно-агитационной работы на бумажных форумах. Но одно дело когда партполит работу проводит какой-то чиновник-функционер из ФСС, как все думают для повышения собираемости членских взносов, и совсем другое дело когда сами форумчане примут участие в Чемпионате и раскажут об этом, тогда, думаю, в следующем году собираемость взносов резко повысится. Число участников должно быть гораздо больше чем в этом году в первый раз.


На Чемпионате был такой забавный случай: Подошел один из участников и стал ругаться что судьи не знают что такое (забыл что) и спрашивают об этом у участников, что это за судьи. Вопрос: ты какое место занял, ответ-второе, а какое должен был по твоему мнению, ответ-второе, а чо ругаешься, да нет это я так.
Приблизительно похожия ситуация и у Дениса.
Судейство на Чемпионате было очень компетентным и профессиональным.
Профессионализм судейства очень легко определяется отсутствием серьезных жалоб со стороны участников. В этом году их не было.


Это общая тенденция всех национальных Чемпионатов. Не думаю что это плохо.
Отсюда требования к членам в сборную России набрать на ЧР не менее 90 баллов, чтобы на ЧЕ и ЧМ получить не менее 87, чтобы гарантированно получить бронзу.


Раздача призовых плюшек очень приятна в соревнованиях НАВИГА (ЧМ и ЧР) всех призываю участвовать там.
У нас, дали тебе плюшку, не дали, все активно знакомятся с итоговыми протоколами и видят кто есть кто, и на моделистов не влияет висит у тебя на шее плюшка или не висит. Поэтому считаю что называть реального Чемпиона Чемпионом по крайней мере честно перед всем модельным народом. И перемена системы награждения с нашей в НАВИГАвскую практически ничего не даёт.
Более того, в этом году усугубим реальную оценку моделистов, введем рейтинг спортсменов в ФСС. Рейтинг будет зависить от участия в соревнованиях и от занятых мест.
Кроме этого Федерация введет звание "МАСТЕР" и "Кандидат в МАСТЕРА" (не спорта). Положение об этом сечас готовится. Если у кого есть предложения можно поделиться.

Еще на что хочу обратить внимание.
В этом году появились первые практичеко-материальные выгоды участия в Соревнованиях ФСС.
1. Товарищ Степанов с детишками во время Чемпионата жил в люксовой гостинице за 4.500руб/сутки. Это результат участия тов. Степанова в ЧМ 2012 года. Местные власти по достоинству оценили заслуги Ставропольской команды.
2. Всей Кировской команде (6 чел) оплатили все расходы на участие, вплоть до билетов на метро и все взносы. Кому успел, объяснил как это делается, кому интересно могу объяснить.
Местные облспорткомитеты очень падки на призовые и Чемпионские места на соревнованиях Российского и тем более Мирового или Европейского уровня и поэтому всегда идут навстречу. В прошлом году команда Кировской области по судомоделизму принесла баллов спорткомитету за участие в соревнованиях Мирового и Российского уровня больше чем все остальные федерации вместе взятые.
Класс С очень хорош тем что у нас самое большое количество призовых и Чемпионских мест - 13, больше ни у кого такого нет. так пользуйтесь этим для своего материального благополучия.

Бесспорно! Не будь ваших сообщений -- хрен бы я свой зад оторвал от дивана


Как я уже говорил -- претензий к судейству не имею.
Просто обидно чуть-чуть -- готовил документацию, готовил, а на нее толком никто и не взглянул, вопросов почти не задавал.


Мне кажется, что лучше чуть пожестче оценивать модели. Чтобы на ЧЕ и ЧМ не было неприятных сюрпризов.


Чемпиона -- да, однозначно надо называть!
А вот с остальным -- не согласен. Плюшка важна не для окружающих, а для самого моделиста, потешить свое эго.

Рассмотрим гипотетический пример -- допустим ожидается на чемпионат аж 20 моделей в одном классе. И неплохой моделист Вася думает -- ехать ему или нет. И, трезво оценивая свои силы, понимает, что светит ему 10-15 место. И решает Вася, что грамота ему особо не нужна, да и дома дела есть -- и не везет свою модель. Аналогично, хороший моделист Петя тоже чешет репу, понимает, что реально ему занять места в призовой тройке не светит, а 4-7 места -- ничем, по сути, от 10-20 мест не отличаются -- и тоже решает, что ловить ему там нечего.

Мое мнение -- для повышения массовости надо повышать количество плюшек. Есть же разница -- либо 3 из 20 уедут домой счастливые с медалькой, или 10-12 из тех же 20.

Кроме того, есть еще такой интересный вопрос. С точки зрения отчетности для областной федерации что лучше -- 4-е место без ничего или 10-е место с бронзовой медалью?


Рейтинг -- это хорошо. Но его дома на стенку не повесишь. А у меня уже пара медалек висит. И жена мной гордится, и всем их показывает. Сплошной профит. А занял бы 4-е место (как в Нижнем Новгороде), так и показать было бы нечего. Представляю, как обидно Диме (Искателю), хорошая модель которого отстала от моего "Богатыря" всего на 0.33 балла и оказалась на 4м месте.

Так что, повторюсь, мое мнение -- повышение количества призовых мест (вкупе с чуть более жестким судейством с точки зрения раздачи баллов -- чтобы не получалось по 10 золотых медалей) -- повысит привлекательность чемпионата для среднестатистического моделиста.

Дмитрий, спасибо за качественные фотографии, просмотрел с удовольствием, рекомендую...

«Святой Евстафий Плакида» и голландский фрегат 17 века

«Святой Евстафий Плакида» Игоря Щурова из Санкт-Петербурга в масштабе 1 к 100.

И ещё одна модель в классе С1 — это голландский фрегат 17 века, вторая работа, представленная Владимиром Ященко из Долгопрудного. Масштаб 1:85.


http://ялик-м.рф/evstafiy-i-fregat/

С-1Ю. Модели парусников, юноши

В данном классе были представлены всего три модели, и все из одного детского кружка из города Уфа.
Первое место заняла 14-тибаночная азовская скампавея в полтиннике. Она набрала 81,33 балла.

Её автор — Руслан Нигматулин .

Камиль Мустаев построил новгородскую сойму в тридцать втором масштабе:

69 баллов.

Модель «Святой мученик Фока» в масштабе 1:100 — это работа Андрея Кузнецова.

63 балла.

http://ялик-м.рф/s-1yu/

Добрый день.

Есть соображения как сделать "плюшки еще слаще и вкусней и разнообразие" .
В соответствии с Положением о ЧР должны были вручаться дипломы соответствующей степени.
"Вручаются дипломы за баллы стендовой оценки:
70–79,66 – диплом 3 степени;
80–89,66 – диплом 2 степени;
90-100 – диплом 1 степени."
Однако многие получили дипломы с надписью "УЧАСТНИК" . Хотя балы и были указаны, нашим местным чиновникам они ничего не говорят, а объяснения, чему эти балы соответствуют, вызывают у них скепсис .

Поэтому предложение простое - соблюдать Положение, а диплом участника выдавать тому, кто не вписался в в установленные рамки. Это серьезно, с учетом все возрастающего качества организации проведения ЧР.

А по поводу градации "сладости плюшек" предлагается примернос ледующий вариант.
1) Первое место в классе: диплом соответствующей степени + золотая медаль - "плюшка с маслом и черной икрой" .
2) Второе место в классе: диплом соответствующей степени + серебряная медаль - "плюшка с маслом и красной икрой .
3) Второе место в классе: диплом соответствующей степени + бронзовая медаль - "плюшка с маслом и ..., ну скажем, с белой рыбой" .
4) Диплом первой степени - "плюшка с шоколадным маслом" .
5) Диплом второй степени - "плюшка с арахисовым маслом" .
6) Диплом третьей степени - "плюшка со сливочным маслом (ну или кому что по вкусу)" .
7) Диплом участника - "плюшка".

Таким образом, всегда есть что повесить на стенку и выставить за стеклом.

Примечание: предложенная градация далеко не исчерпывает всех вариантов "уровня сладости плюшек (ватрушек, пирожков и т.д., и т.п.)" и не претендует на абсолют. Возможны и другие предложения по совершенствованию и развитию системы поощрения участников плюшками, ватрушками, пирожками и другими вкусностями.

Просьба воспринимать все изложенное выше относительно "плюшек" с известной долей юмора.

С уважением, Игорь (Оренбург).

«Дорнбуш» и «Капитан Беклемишев»

Первое место с 97целыми 33 сотыми балла набрала модель судна-гидрографа «Дорнбуш» Алексея Присухина из Ульяновска. Масштаб 1:68

Буксир «Капитан Беклемишев» Александра Князева из Волгограда сделан в сотом масштабе. Оценка модели — 86,33 балла.

http://ялик-м.рф/gidrograf-i-buksir/

По поводу плюшек - это правильное предложение так или иначе применялось, или как минимум известно. Проблема в сложностях организации, подготовке всего этого разнообразия. Однако это правильно и справедливо. Я так думаю.

Дааааа, без калача далеко не всякий моделист сегодня на соревнование поедет .....
времена не те пошли ... чтоб за бесплатно ....

хотелось бы узнать доехали ли модели господина Дубенского до Крокуса? может я что пропустил, им прочили золото...

Нет, не доехали .
Федерация проигнорировало мое предложение ......
привезти модели В П Дубенского.

Колесный пароход "Владимир" с действующей паровой машиной
м 1-50.

"Кореец " канонерская лодка
м 1-50

"Предестинация " ...линейный корабль.
м 1-50.

Может быть сейчас услышат.
и в дальнейших соревнованиях мы
В П Дубенского все-таки увидим .

http://gazetauzao.2kom.ru/ru/articles/7/1365/

------------------------------------------------

Непонятно как Федерация должна была реагировать на твое предложение - выделить машину, грузчиков, но в Федерации нет ни машин ни грузчиков, выделять нечего. Федерация - общественная организация, живущая активностью своих членов, Вот и проявил бы активность как член, привез бы Дубенского на своей машине и увез, в чем проблемы?


Готов услышать, дай пошаговую инструкцию что надо сделать.

Пожалуйста

Первое
Гарантия бесплатного выступления.

второе
Газель и грузчиков, которые возят ящики Титова

у Дубенского точно такие ...метр на метр ...
количество ?
до шести штук ,
по желанию федерации.

газель ОБЯЗАТЕЛНА !!!!
ВЫВОЗИТЬ после окончания приходится ОДНИМ рейсом .

Никакая легковушка три -пять рейсов по Москве
после закрытия соревнований и до закрытия КРОКУСА
сделать не сможет.
----------------

Опыт подсказывает .......

Аренда федерацией небольшого фургончика на ДВА дня
день отъезда и день заезда спортсменов.

ОЧЕНЬ НУЖНАЯ вещь

Многие с ОГРОМНЫМИ сложностями тащат с вокзалов и обратно свои ящики по метро.
а многие и НЕ ПРИЕЗЖАЮТ именно из-за того, что.......
не имеют возможности доставить модель с вокзала на выставку !!!

В Питере была практика встречи и развозки моделистов по вокзалам
на большой машине
с их , часто очень большими ящиками.

Это ОЧЕНЬ облегчало нам жизнь.
и там был ОДИН устроитель, правда, с большим опытом.

здесь ГОСУДАРСТВО
здесь ФЕДЕРАЦИЯ .....
здесь ЧЕМПИОНАТ РОССИИ !!!!

Для поднятия статуса данного мероприятия ,
мне кажется,
НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО
обзавестись большой машиной на пару дней.
ВДВОЕ увеличится количество больших, серьезны моделей.
Чемпионат только выиграет .

Вариант

Утром в день заезда
на Комсомольской площади час-два ждет автобус.
Три вокзала.
Ребята грузят модели , а сами на метро в крокус.
потом туда приходит автобус.....
разгружаем

Автобус привозит модели и делает рейс по Москве
СЕМЬ !!!!
Первоклассных ....БОЛЬШИХ, зрелищных моделей на сегодня в Москве ЕСТЬ

В день отьезда автобус коробки с моделями отвозит на ту же Комсомольскую площадь
если помещаются в нем же едут и ребята.

Да, пожалуй автобус лучше чем газель.

День отъезда
Можно арендовать его с 17 до полуночи \?/
В 17 он подъезжает к КРОКУСУ ...
Му уже готовы ..
грузим в глубинку московские модели
потом приезжих, кого устраивает время.
Едем на Комсомольскую к трем вокзалам

Потом если нужно на Павелецкий ...это близко
потом можно на Курский , это совсем рядом.
Там они сдают модели в камеру хранения и гуляют до ....
своих поездов

но на Курский ..прямая ветка на метро от КРОКУСА,
думаю, это удобней с любой коробкой.

Потом москвичей в Ясенево и Перово.
Два адреса, где сейчас живут интересующие нас моделисты.

вот примерно план отъезда.