Женя, шпации планируются к заполнению полностью только на уровне фальшборта (скорее всего липой), ниже просто будут вклеиваться сухарики с промежутками. Получается некое подобие того, как ты делаешь, только без килевой рамки

Любопытно.
Юрий, модель будет с нижней палубой или так сделано для облегчения корпуса?

Женя, я долго думал, делать ли нижнюю палубу или не делать. Вроде в ней необходимости нет, не видна совсем. Потом решил остановиться на половинчатом варианте, сделаю только ту часть в середине, которую через люки можно будет увидеть (или теоретически может быть видна через рустерные решетки). А полностью, смысла вроде нет.

Потихоньку движемся вперед.
Снял предварительные малки по внутренней поверхности шпангоутов, чтобы потом толстый слой на склеенном каркасе не сдирать. Проверил и скорректировал положения шпангоутов относительно киля по высоте, и симетрию относительно осевой линии. Теперь можно собирать на клей

красиво

Юрий, шпангоуты очерчены с обратной стороны для малковки по дополнительно вспомогательным линиям (шпангоутам)?
И какая толщина фальшборта выбрана?

Да, нанес предварительные линии для малковки.
В этом масштабе без обшивки шпангоуты получаются толщиной 3 мм у планширя и 3,5 мм у ватервейса. Пока оставлен припуск в 1 мм с каждой стороны. Если нигде не просчитался, то малковка должна получиться без проблем. Ну, посмотрим... Завтра начну склеивать каркас

Первый этап склейки прошел успешно. Нижняя часть шпангоутов соединена вставками на клею. Поскольку нижнюю палубу как таковую делать не буду, решил не морочиться с погибью и седловатостью и вклеил прямые бимсы, как элемент силового набора, соблюдая только плоскость. Может на нее и положу некое подобие палубы, чтобы если что-то и будет видно через решетки, было похоже на палубный настил. А может вообще с ней не морочится? Насколько в 48м масштабе что-то через решетки может быть видно? Тем более, что свет туда вообще не попадает. Кто имеет опыт, подскажите.

Замечательно, Юра! Мне очень нравится
С наступающим Новым годом!

Вобще-то ничего видно не будет. Но для чистоты эксперимента можно на прямые бимсы положить "погибь". Через решетки рустеров ничего не будет видно. Засунуть медицинский "телеглаз" могут только в люк с трапом

Константин, спасибо. Тогда в нижней палубе смысла нет.
Всех с наступающим!

Если есть конструктивная возможность, время и желание, почему бы не попробовать?

Поработать в праздник - дело святое, "шобы время зря не пропадало"...
На стапеле связал первым рядом вставок верхнюю часть шпангоутов. и разметка линии планширя
После просушки можно вынуть каркас в первый раз из стапеля и продолжить заполнение шпаций по фальшборту.
Выравниваем верх и приклеиваем рейку по линии планширя, чтобы исключить возможность раскалывания шпангоутов по верху, там должно в итоге остаться всего 3 мм толщины. Теперь можно склеить носовую часть
Пока все, дальше - корма...

Класс! Уже начинают вырисовываться обводы

Юрий, предлагаемый метод постройки корпуса явно имеет преимущества в удобности и в скорости.

А как планируются в дальнейшем бимсы?
Без них очевидно удобнее обработать внутреннюю сторону борта. Будут крепиться дополнительные бруски на шпангоуты под бимсы?

Спасибо, ребята, только выводы о данном способе делать пока рано. Надо дождаться результата этой авантюры. Может еще все с начала переделывать придется.